一种螺纹紧固件包括形成螺纹中心孔的螺母，该螺纹中心孔限定了旋转轴线。螺纹紧固件还包括固定到螺母的多个弹簧柱塞，每个弹簧柱塞包括平行于旋转轴线对齐的轴。螺纹紧固件还包括定位器，该定位器形成(i)与螺纹中心孔同轴的无螺纹中心孔和(ii)面向...

根据本公开的一个方面，提供了一种用于铁路滚子轴承密封组件的转子。该转子包括可绕中心轴线旋转并且包括径向内环和径向外环的环形主体。该环形主体包括连接径向内环和径向外环并在第一方向上将径向内环与环形主体的基部隔开的中间部分。环形主体还包括至...

一种用于轨道车辆的转向架组件的旁承组件，包括基座、可移动地联接至基座的帽、和设置在基座与帽之间的一个或多个弹性体弹簧。所述一个或多个弹性体弹簧包括具有配置成被压缩的气袋的泡沫材料。的气袋的泡沫材料。的气袋的泡沫材料。

一种用于轨道车辆的转向架组件的旁承组件，包括基座、可移动地联接至基座的帽、和设置在基座与帽之间的一个或多个弹性体弹簧。所述一个或多个弹性体弹簧包括具有配置成被压缩的气袋的泡沫材料。的气袋的泡沫材料。的气袋的泡沫材料。

一种用于轨道车厢的车厢联接系统的双摩擦牵引装置总成，其包括具有内室的壳体。一个或多个摩擦瓦设置在内室内。第一负载块具有、限定或以其他方式提供与所述一个或多个摩擦瓦交接的第一成角度的交接面。第二负载块具有、限定或以其他方式提供与所述一个或...

迷宫密封件包括密封壳，其具有环绕旋转轴线的内直径腿，以及固定在密封壳中并环绕旋转轴线的插入件。迷宫密封件还包括环绕旋转轴线并围绕内直径腿以与密封壳配合以形成迷宫路径的第一部分的挡油环。挡油环相对于密封壳旋转。迷宫密封件还包括转子，其环绕...

在本公开的一个方面，提供了一种用于支撑铁轨车的主体的旁承。该旁承包括：用于装配至铁轨车的转向架的基座；支撑件，其被构造成与铁轨车的主体接触并随主体的运动而沿竖直轴线相对于基座运动；以及被构造成随支撑件的运动而变形的至少一个弹性泡沫构件。...

一种转向架组件，其被构造成沿着具有导轨的轨道行进并且包括第一侧框架、第二侧框架以及在第一侧框架和第二侧框架之间延伸的摇枕。第一侧框架、第二框架或摇枕中的一个或多个包括形成为工字梁的至少一部分，该工字梁包括：腹板，该腹板具有第一端和与第一...

根据本公开的一个方面，提供了一种滚子轴承密封件的组装件，其包括密封壳和具有整体的一件式结构的转子。转子连接到密封壳并且可相对于密封壳绕轴线转动。密封壳和转子包括限制转子和密封壳的轴向分离的过盈部分。在一个实施例中，转子和密封壳包括至少一...

根据本公开的一个方面，提供了用于铁路滚子轴承的耐磨环组件。耐磨环组件包含耐磨环及插入件，所述耐磨环具有用于接收铁路车轮组件的轴颈的中心开口，所述插入件包含多个间隔部，所述间隔部配置成在耐磨环的开口中延伸以将耐磨环与轴颈分离。间隔部围绕耐...

用于轨道车辆的转向架组件的摩擦辅助侧轴承组件包括第一摩擦构件、与第一摩擦构件相对的第二摩擦构件以及联接到第一摩擦构件和第二摩擦构件的帽。该帽被构造成接触车身的联接到转向架组件的一部分。接到转向架组件的一部分。接到转向架组件的一部分。

轨道车转向架承梁的耐磨板表面使用两个不同长度的紧固件连接到耐磨板。第一紧固件穿过上开口和上通道进入第一凹部，在第一凹部中，第一紧固件可以抵靠第一接合表面被紧固。第二紧固件比第一紧固件长并且穿过下开口和下通道进入与第一凹部相邻的第二凹部。...

一种铁路货车转向架，其在摇枕端部和侧框架弹簧支撑表面之间设有弹性体悬架装置。该弹性体装置一般具有细长的椭圆形形状。弹性体装置代替包括搁置在侧框架支撑表面上的悬架的一排或多排螺旋弹簧。在车辆空载状态下，货车转向架摇枕被支撑在螺旋弹簧上，在...

本公开涉及检测列车组和轨道车中的运行异常的系统和方法。一种利用传感器向分布式复杂事件处理引擎提供数据，监视轨道车和列车组运行参数，并检测其运行和状况的异常的系统。

用于滚柱轴承密封件的挡油环包括(a)内部部段，其至少在平行于挡油环的旋转轴线的第一方向上延伸，环绕该旋转轴线并形成多个凸起部，凸起部构造成将挡油环压配合到滚柱轴承密封件的转子上；(b)外部部段，在比内部部段距离旋转轴线大的距离处至少在第...

提供一种在铁路车辆转向架中使用的摩擦瓦。摩擦瓦被放置成使得其摩擦地接合侧框架竖直柱上的耐磨板和摇枕的倾斜表面上的耐磨板，以当在侧框架中由弹簧组支撑时抑制摇枕的摆动运动。摩擦瓦设置有倾斜表面，该倾斜表面接合摇枕上的互补倾斜表面。耐磨板被装...

传统的三件式铁路货车转向架由于刚性侧架限制轮对而妨碍了轮对实现与弯曲段的径向对准。侧架还由于轮对轴承和侧架导框颌部之间的有限间隙而限制轮对与弯曲段径向对准。本发明扩宽了侧架导框颌部以允许轮对偏转并与弯曲段径向对准。侧架由弹性体垫和轴承适...

提供了一种用于铁路车辆转向架的摩擦瓦。铁路转向架包括两个平行的侧架、由侧架支撑的悬架弹簧组件和横向地安装在侧架之间并且由悬架弹簧组件支撑的摇枕。每个侧架具有至少一个竖直支撑面，并且摇枕具有至少一个倾斜的支撑面。摩擦瓦包括接合摇枕倾斜支撑...

提供一种用于铁路车辆转向架的摩擦瓦。铁路车辆转向架包括两个平行的侧框架、由侧框架支撑的悬架弹簧组件、和横向地安装在侧框架之间并由悬挂弹簧组件支撑的摇枕。每个侧框架具有至少一个竖直支撑面，摇枕具有至少一个倾斜支撑面。摩擦瓦包括接合支撑弹簧...

提供一种用于铁路车辆转向架的摩擦瓦。铁路车辆转向架包括两个平行的侧框架、由侧框架支撑的悬挂弹簧组件、和横向地安装在侧框架之间并由悬挂弹簧组件支撑的摇枕。每个侧框架具有至少一个竖直支撑面，摇枕具有至少一个倾斜支撑面。摩擦瓦包括接合一对支撑...