一种用于车辆的座椅滑动装置，包括：第一轨道(3)；第二轨道(4)；锁定部件(26)；记忆部件(30)；第一保持部件(50)，其在第一轨道与第二轨道之间的相对运动的限制基于操作手柄(6)而被释放的状态下保持记忆部件以使记忆部件与第二轨道一...

一种用于车辆的座椅滑动装置，包括：第一轨道(3)；第二轨道(4)，其相对于第一轨道(3)能够可滑动地运动；锁定部件(26)，其限制第二轨道(4)相对于第一轨道(3)的运动；记忆部件(30)，其可运动地支承在第一轨道(3)和第二轨道(4)...

一种用于车辆的窗户调节装置(1)，包括：缆绳(20)，该缆绳(20)适于连接至由车门(DR)以可移动的方式支承的窗户面板(WP)；基板(10)，该基板(10)适于固定到车门(DR)的面板(DP)并且具有长形形状，基板(10)沿窗户面板(...

本发明公开了一种用于旋转电机的定子(1、10)，其包括：定子铁芯(2)，其呈筒状并且具有多个磁极齿(22)，磁极齿(22)布置在定子的周向同时在磁极齿之间保持距离，以及，各磁极齿在定子铁芯的径向凸出；线圈(3)，其由导线卷绕各磁极齿构成...

本发明公开了一种车用水泵(1、1a)，包括：传动件(2)；独立于传动件(2)转动的从动轴(5)；叶轮(7)；偏置件(3)，偏置件(3)用于压迫传动件(2)的内周面(2a)，并用于转动，以便当偏置件(3)接触内周面(2a)时向从动轴(5)...

本发明公开了一种车用水泵(1、1a)，包括：传动件(2)，其受外部动力驱动而转动；从动轴(5)，其受到驱动可独立于传动件(2)转动；叶轮(7)；臂件(3)，其包括压迫传动件(2)的压迫部(32a)，并能够与传动件(2)接触以向从动轴(5...

一种用于车辆的篷顶装置，包括：沿导轨滑动的引导构件；支承可动板的支承部件；驱动可动板和引导部件的驱动部件；第一装饰件，其由导轨支承并且在可动板的向上倾斜和打开操作的情况下从车辆的内部空间遮盖位于支承部件与导轨之间的间隙；第二装饰件，其由...

本发明公开了一种气门正时控制装置，包括：驱动侧转动件(12)；从动侧转动件(11)；液压室(2)，其由驱动侧转动件和从动侧转动件限定，并利用分隔部(13)将其分成延迟角室和提前角室；角度检测部(94、95)，其检测从动侧转动件相对于驱动...

一种刺绣架，包括：外框架(2)，其具有内周壁面和形成在该内周壁面中的外凹槽；内框架(3)，其包括外周壁面(30)和形成在该外周壁面(30)中的内凹槽(32)，在工件底布(4)布置在内周壁面(20)与外周壁面(30)之间的状态中，外周壁面...

本发明公开了一种阀体(6)，包括：容纳部(11)，其包括筒形空间(21)，用于容纳机油控制阀(5)的阀芯(7)；以及，壁部(12)，其包括与筒形空间(21)交叉布置的泄放空间(22)。容纳部(11)和壁部(12)整体方式形成。

本发明公开了一种将定子(1)装配在壳体(8)上的旋转电机定子装配结构，其中的定子包括定子保持架(2)和定子铁芯(6)，定子保持架包括凸缘部(23-25、27、28)，凸缘部包括以间隔方式布置的多个定位孔(31、32、37、38)、以及将...

本发明公开了一种机油压力控制装置，包括：控制阀机构(4)，其经由第一流路(11A)与泵(1)相连通，并经由第二流路(12B)与控制装置(2)相连通；第三流路(13)，其从第一流路分支，以便向控制装置之外的预定部分(7)供给机油；以及，流...

本发明提供了一种门锁装置，能够可靠地防止水分接近及接触外壳内部的电气部件。在外壳(1)中具备能在关闭状态下将车门保持在车体上的闩锁机构(2)、通过设在车门内外的门把手的操作被驱动的手柄机构(3)、安装在手柄机构(3)与闩锁机构(2)之间...

车辆用门锁装置具有：壳体，其设置于车门；锁片(14)，其以旋转自如的方式支承于该壳体，且能够供设于车身的撞针(10)嵌合；杆(17)，其具有以旋转自如的方式支承于该壳体的轴部(17b)，该杆与锁片(14)卡合以限制锁片(14)的旋转；卷...

本发明提供一种轮毂电动机单元，其具有简单的构造，可以实现轻量化。轮毂电动机单元(21)悬挂在车体上，将内置的电动机(5)的扭矩向车轮(4)输出，其具有：转向节(1)，其悬挂在上述车体上；输出轴(6)，其将电动机(5)的扭矩向车轮(4)输...

本发明提供一种减震装置，其即使小型化，也可以消除变速器中的齿轮啮合音。其具有：减震部(101)，其配置在动力源和齿轮机构之间的动力传递路径上，并且利用弹性力吸收在动力源和齿轮机构之间产生的变动扭矩；以及限制部(103)，其在上述变动扭矩...

本发明提供一种阀开闭定时控制装置，其可以防止由凸轮轴的扭矩变动产生的流体的脉动压力对锁止解除用的流体通路造成影响，可以抑制在内燃机驱动时意外地成为锁止状态。设置有：第1流体通路，其向提前角用室供给/排出流体；第2流体通路，其向滞后角用室...

设置有：相位保持机构，其将内周部件与外周部件的相对相位保持为最提前角相位与最滞后角相位中间的规定相位；流体供给装置，其经由第一流体通路或第二流体通路向提前角用室或滞后角用室供给流体；以及流体控制阀，其将从流体供给装置排出流体的通路切换为...

车辆用门锁装置(Ao)具备打开机构(A1)、锁定装置(A2)以及电动式致动器(A3)。电动式致动器(A3)具备：电气马达(51)，其根据锁定操作和非锁定操作进行驱动；蜗杆(52)，其一体地设置在该电气马达(51)的输出轴且通过电气马达(...

本发明公开车辆用车顶装置，其具备可动板、导轨、动作机构、驱动齿轮、齿形带、驱动侧引导部、滑动部、以及嵌合部。导轨在设置于车辆车顶的开口部的车辆宽度方向的两侧缘部以沿着车辆前后方向延伸的方式配置。由上述各条导轨引导的动作机构支承上述可动板...