本实用新型涉及一种能够在不损伤车辆外观的情况下拍摄车辆周围的周边监视装置，其特征在于，包括：光源，设置于车辆，用于照射上述车辆的周边；摄像头，以由镜子变更的光轴，朝向从上述光源照射的光的至少一部分被比上述车辆的边缘部更靠外侧的镜子反射之...

一种传动装置（1），包括：第一旋转件（4，6），连接到第一旋转轴（2，3）；第二旋转件（6，4），连接到第二旋转轴（3，2）；第三旋转件（5），设置在所述第一旋转件和所述第二旋转件之间；缓冲器部（7），设置在所述第一旋转件和所述第三旋转...

车载用吸收式热泵装置具备：再生器；车载加热源，其加热再生器的吸收液；气液分离器；冷凝器，其使从吸收液分离的气相冷凝；蒸发器，其使冷凝液蒸发而形成蒸气；吸收器，其通过使相对浓缩的液相状的吸收液和气相接触，使吸收液吸收气相而相对稀释化；吸收...

本实用新型提供一种车门框构造体，能够容易地弯曲嵌条部，且不会因雨滴等浸入而导致车门框的端部生锈。与形成车门框(31)的第二凸缘部(312b)的部分连接的第二端部(B)位于玻璃导槽(33)的内壁部(331)和面朝内壁部(331)的框主体部...

本实用新型公开一种无刷电机、电致动器以及车用开闭体的驱动装置，该无刷电机包括：磁转子，包括旋转轴，并且围绕旋转轴可旋转；定子，包括面向磁转子的多个齿；多个驱动线圈，缠绕齿，并且被供应三相驱动电力以使得磁转子旋转；以及多个保持线圈，缠绕齿...

本实用新型提供车辆用门开闭装置，能够实现支承部件相对于车辆的安装后的连结状态的维持和良好的维护性的并存。在各支承部件(10)的轴端部(31)分别设置有通过嵌合于设置在与该各支承部件(10)连结的连结部位的球头柱的球头部而形成各支承部件(...

一种用于车辆的座椅滑动装置，其包括：锁定构件，该锁定构件选择性地锁定和限制第一导轨与第二导轨之间的相对运动；以及一对弹性构件，所述一对弹性构件形成有沿与偏置锁定构件的方向相反的方向偏置保持轴的轴偏置部。每个弹性构件的第一端部和第二端部设...

本发明涉及一种电流传感器（100），包括：芯部（10），由磁体制成并堆叠在一起的U形平板（11，12）形成；平板式导体（20），插入所述芯部的U形槽的内侧上，而且待测量的电流流经所述导体；检测元件（30），设置在所述U形槽的开口侧，使得...

一种门把手装置（1），包括：把手本体（10）；从动构件（54）；以及驱动机构，驱动机构构造成使得在从动构件处于第一驱动位置的状态下，把手本体定位在第一把手位置，并且通过使从动构件从第一驱动位置驱动至第二驱动位置而将把手本体从第一把手位置...

本发明涉及一种电流传感器（A），包括：壳体（6），对电流施加到其上的汇流排（1）以及围绕所述汇流排布置的磁芯（2）进行保持；电路板（4），以布置为面对所述壳体的状态固定到所述壳体；以及检测元件（3），用于检测电流；其中所述检测元件具有保...

本发明提供一种离合器装置，能够抑制尺寸的增大和成本的增加，而且避免由离心力导致的误动作。所述离合器装置具有磨损调整机构，所述磨损调整机构具有：第一调整部件，受到以能够摆动的方式被离合器盖支撑的杆部件的操作力；第二调整部件，配置在第一调整...

简单地构成具备在安装于门的外侧的状态下配置于外侧和内侧的外侧部件（把手罩）和内侧部件（把手主体）的车辆用门把手。车辆用门把手具备把手主体与把手罩。把手主体在一端侧具有卡合凸部以及第一臂，在另一端侧具有销贯通孔以及第二臂。把手罩在一端侧具...

本实用新型提供一种车辆用驱动装置，使组装方向为一个方向而能够进一步减少组装劳动量。具备：前侧滑轮（12）；支承销（30），其具有阻止前侧滑轮（12）向轴线方向一侧移动的凸缘（33），具有形成于贯通前侧滑轮（12）的前端部的周向槽（36）...

一种门致动设备(20)，包括将门(10)保持在全闭位置的接合机构(30)、输出打开门(10)的信号的操作部(CT)、响应于接收到所述信号而对致动器(70)进行致动的控制单元(ECU)、根据门(10)的旋转而相对于门(10)前进和后退的接...

本发明涉及对图像数据适当地进行亮度校正的车辆的控制装置及控制方法。实施方式的车辆的控制装置具有取得部及校正部。取得部取得由设在车辆的多个拍摄部拍摄上述车辆的外部环境而取得的多个图像信息，所述多个图像信息的被拍摄区域的一部分相重叠。在具有...

提供一种即使在现有的防止夹挤功能不运转的情况下，也能够以低成本防止在使因电压下降而停止的电机重新运转时继续夹挤的电机控制装置。本发明的一个实施方式的马达控制装置具有：电机驱动控制部（15），其控制电机（3）的驱动；电压测定部（16），其...

本发明提供车辆用活动车顶装置，能够不使左右的开闭驱动装置发生咬入而顺利地在其倾斜动作状态与滑动动作之间切换。具备能基于在轨道上向车辆前后方向移动的移动体的移动位置而驱动可动板开闭的左右一对开闭驱动装置。各开闭驱动装置具备通过移动体在切换...

本发明提供一种车辆用天窗装置，能够在开闭驱动停止后的再开始时也顺畅地使可动面板进行开闭动作。天窗装置具备能够根据在导轨上沿车辆前后方向移动的移动体的移动位置来对可动面板进行开闭驱动的左右一对开闭驱动装置、和作为控制这一对开闭驱动装置的工...

提供能够比以往小型化的门锁装置。本实用新型的门锁装置中，由于将对锁芯进行的钥匙操作力传递至作为本实用新型的“锁定切换部件”的中继杆的钥匙操作传递连杆配置为以与中继杆共用的转动轴为中心转动，所以与它们配置为以不同的转动轴为中心转动的以往的...

本实用新型的目的在于提供一种能够抑制成本并确保防水性的车辆门锁装置。本实用新型的车辆门锁装置，通过遍及第一外侧面的上边缘部整体和第二外侧面的上边缘部整体延伸并绕连接器卷绕半周以上的带状密封部件将锁扣收容槽的上方整体、从第二外侧面露出并与...