提供一种灵活应用一体型压力板的优点且能够抑制压力板翘曲的离合器装置。具有：离合器片，其配置为与能够旋转的飞轮同轴且能够相对于该飞轮旋转，并且能够与飞轮摩擦接合，压力板，其配置为能够将离合器片向飞轮按压，并且能够与离合器片摩擦接合；在压力...

本发明提供一种车辆用座椅倾斜装置，该车辆用座椅倾斜装置具有能够相互相对旋转的第一托架以及第二托架、设置于第一托架并形成引导槽的一对引导部、具有能够相对于第二托架的内齿卡合或者脱离的外齿并通过引导槽以沿径向移动的方式被引导的棘爪、和至少在...

一种滑动车门装置，包括：设置在车身处的车身侧导轨；设置在滑动车门处的车门侧导轨；连接构件，连接构件中的各个连接构件包括在由导轨中的各个导轨形成的路径上滚动的引导辊，连接构件中的各个连接构件连接至导轨中的各个导轨，滑动车门构造成基于滑动车...

用于自动变速器的爪形离合器控制装置，包括：转轴；爪形离合器变速机构，其包括离合器环，离合器毂，包括花键的套筒，轴向驱动设备，设置在离合器环上的爪形离合器部，转速检测传感器，包括高齿和低齿的所述花键，形成在爪形离合器部处的离合器前齿和离合...

本发明提供一种平面齿轮以及齿轮装置，该平面齿轮具有配置成环状的多个齿轮齿(8)。在各齿轮齿(8)的齿面(9)形成有用于存积润滑脂等润滑剂的凹部(10)。形成有凹部(10)的区域即凹部形成区域(α)相对于各齿轮齿(8)中的节点(P)而设置...

本发明提供如下一种内燃机，在其起动时，能使阀开闭时期控制装置的相对旋转相位迅速变化到所需的相位。将与内燃机的曲轴（1）同步旋转的驱动侧旋转体、和内置于驱动侧旋转体中的从动侧旋转体，配置成与凸轮轴（7a）的旋转轴心呈同轴而形成流体压力室。...

一种车辆用座椅滑动装置，具备：第一轨道，其适合固定于车辆地板以及座椅的一方；第二轨道，其适合固定于车辆地板以及座椅的另一方，且相对于第一轨道能够相对移动地连结。该车辆用座椅滑动装置还具备：杆部，其配置在两个第二侧壁部之间并绕沿宽度方向延...

本发明的目的在于提供一种与以往相比便利性高的门闩解除力传递机构。本发明的门闩解除力传递机构具备把手联动杆、致动器联动杆、以及闩锁解除输出杆，其中，把手联动杆仅借助来自门把手的门闩解除力而转动，致动器联动杆仅借助来自释放致动器的门闩解除力...

本发明提供一种车辆用座椅倾斜装置，该车辆用座椅倾斜装置具备：第一托架，其具有内齿；多个棘爪，所述多个棘爪具有能够相对于内齿卡合分离的外齿；第二托架，其具有将多个棘爪保持为能够沿径向移动的引导部；以及凸轮机构，其使各棘爪沿径向移动。各棘爪...

本发明提供内燃机，能使在开始转动内燃机的动力输出轴以前对阀的开闭时期进行调节的结构小型化，又能抑制能量的浪费。在内燃机控制部（B）获取了内燃机（E）的起动信息时，将升程量调节装置（D）的升程量调节部（57）向减小阀（Va）的升程量的方向...

在从停车或者不用发动机而以电动机为动力源行驶的状态启动发动机的情况下，准确地响应驾驶员的行驶请求。实施方式的车辆控制装置（300）具备：驱动力算出部（207），其在判断为车辆（100）停车或者不用发动机而以电动机为动力源行驶的情况下、且...

本发明涉及一种阀定时控制装置，包括：与内燃机的曲轴同步旋转的驱动侧旋转体；从动侧旋转体，其被布置成具有与驱动侧旋转体相同的轴心，且与用于打开和关闭的阀的凸轮轴同步旋转；在驱动侧旋转体和从动侧旋转体之间形成的流体压力室；设置在驱动侧旋转体...

本发明提供一种阀开闭时间控制装置，其能降低最大提前角锁定状态或最大滞后角锁定状态下的敲击声。阀开闭时间控制装置（A）具有：驱动侧旋转体（1），与内燃机（B）的曲轴（B1）同步旋转；从动侧旋转体（2），与驱动侧旋转体同轴心配置、与凸轮轴（...

一种阀定时控制装置，包括：驱动侧旋转构件、从动侧旋转构件和锁定机构，所述锁定机构包括：凹部；锁定构件，所述锁定构件与所述凹部能够接合和脱离；以及偏置构件。所述凹部包括：锁定槽部，所述锁定构件配置成与所述锁定槽部接合，以将相对旋转相位锁定...

本实用新型提供一种座椅滑动装置，车辆的座椅能够通过座椅滑动装置在车辆前后方向进行定位。座椅滑动装置具有在座椅宽度方向上并列的一对导轨单元。各导轨单元包含安装于座椅安装面的第一导轨部件，以及安装于座椅的第二导轨部件。各导轨单元上配置有3个...

本实用新型提供一种车顶装置，能够抑制车辆宽度方向上的配置空间的增加，并且能够提高对在车辆前后方向上相邻的两个面板的间隙处的车辆宽度方向末端部的密封性。在面板密封条（30）的前端部形成有朝车辆宽度方向内侧凹陷的切口（34），因该切口（34...

本实用新型提供能够使轴向的尺寸变小的减震装置。本实用新型的减震装置(100)具有：一对第一板(10)；第二板(20)，其包括开口部(26)；弹性构件(60)，其设置在第一板(10)和第二板(20)之间；第三板(30)，其包括位于开口部(...

提供停车支援装置（驻车辅助装置）、停车支援方法。停车支援装置包括：检测部，利用逐次拍摄车辆能够停车的区域的设在车辆上的拍摄部拍摄的拍摄图像或逐次计测与车辆之间的距离的设在车辆上的测距部计测出的距离信息，检测表示能够停车的区域的位置的停车...

本申请公开了一种变速器换档装置（10），其包括：旋转轴（19），旋转地连接到变速器（13）的输入轴（22）；第一和第二离合器环（23，24），分别以第一传动比和第二传动比旋转地连接到变速器的输出轴（28）；离合器毂（25），固定到第一离...

本实用新型提供操作性优异且组装性良好的车辆用车门把手装置。在该车辆用车门把手装置中，通过下述方式进行各构成部件相对于外侧板的组装：在将框架组装于滑门的外侧板后，将连杆基座、连结杆、手柄组装于该框架，接着，将杆和盖组装于手柄和框架。在该装...