本发明提供一种弹出装置，能够实现弹出功能，并且能够消除由于车辆关闭而产生的外力。具备：固定于车门(2)的车门开度限位器(9)；开度限位连杆(7)，其一端相对于车体(3)被支承为能够转动，从上述车门开度限位器(9)被施加按压力并且在上述一...

本实用新型提供一种流体控制装置，能够降低流体控制阀的开闭动作所需的电力，所述流体控制装置具备：阀体及阀座、施力部件、电动泵以及控制部。上述阀体及阀座设于流体的流路，一方由磁性体形成，另一方具备磁铁，以使得通过抵接或分离来控制流体的流通；...

本实用新型提供升降装置以及具备该升降装置的车辆用门。使门的窗玻璃升降的升降装置具备用于使上述窗玻璃升降的驱动机构、支承上述驱动机构的支承板以及以能够滑动的方式被安装于上述支承板从而通过上述驱动机构升降的托架。上述支承板具有贯通孔。该贯通...

本发明提供一种阀正时控制装置，其可迅速解除具有2个锁定部件的锁定机构的锁定状态。驱动侧旋转体11上支承有第1锁定部件31和第2锁定部件32，它们分别卡合的第1凹部35和第2凹部36形成于从动侧旋转体12。将第1锁定部件31因离心力而解除...

一种压配端子包括：基材；以及电镀表面层，其通过利用Sn‑Ni合金对基材的表面进行电镀而获得。

一种空气弹簧，包括：第一壳体(10)，具有向上开口的第一环形支持单元(10a)；第二壳体(20)，安置在第一壳体上方预定距离处，并具有向下开口的第二环形支持单元(20a)；以及隔膜(30)，由弹性管状构件构造而成，通过弹性管状构件的上开...

阀开闭定时控制装置(A)包括：与内燃机(E)的曲轴(1)同步转动的驱动侧转子(20)；与驱动侧转子同轴设置并与凸轮轴(5)同步转动的被驱动侧转子(30)；形成于驱动侧和被驱动侧转子中的至少一个上并且分隔为提前角和滞后角腔室(Ca，Cb)...

阀开闭定时控制装置(A)包括：驱动侧转子(20)，其与发动机(E)的曲轴(1)同步转动；被驱动侧转子(30)，其与驱动侧转子的旋转轴芯(X)同轴心设置，并与凸轮轴(5)一体转动，用于阀门开闭；连接螺栓(50)，其与旋转轴芯同轴心设置，以...

一种混合动力车辆驱动设备(1)包括：第一电动发电机(11)；第二电动发电机(12)；输入轴(111)；输出轴(121、122)；旋转部件(131)，可旋转地联结到所述输出轴；连接部件(115)，其连接有第一电动发电机；连接机构(191)...

本实用新型提供一种能够进一步减少缓冲部件的组装工时的限制装置。该限制装置具备：相对于导轨的姿势能够变更的止挡部件、以及固定于止挡部件并且随着该止挡部件的姿势变更而与导轨接触并限制止挡部件的姿势的缓冲部件，在止挡部件形成有向车辆的宽度方向...

本实用新型提供一种能够进一步提高密封条的装配性的天窗装置，具有：固定侧板(31)的前缘部(32)，该前缘部(32)安装于固定板(13)的与可动板(12)相对的前缘部且具有面向规定方向互相平行的多个卡合凹部(36)、(38)，固定板(13...

本发明涉及一种三相旋转电机，包括定子(2)，该定子(2)包括定子芯(21)，设置有多个齿(23)和多个槽(24)，以及绕组(27)，该三相旋转电机包括转子(3)，该转子(3)包括转子芯(31)以及北磁极(33N)和南磁极(33S)，该三...

一种用于车辆的开关体控制装置，包括：驱动控制部分，该驱动控制部分通过控制驱动装置(11)的操作而运行开关体(1)的驱动控制；信息通讯部分，该信息通讯部分通过网络通讯获取用于驱动控制的控制信息；和通讯状态确定部分，该通讯状态确定部分确定网...

本公开涉及一种车门闭锁系统(10)，其包括：安装在车辆(1)的门把手(3)或车门(2)中的传感器装置(30)，该传感器装置用于检测接近或接触传感器装置的物体的存在与否，并且输出用于将车门闭锁或解锁的信号；以及用于控制传感器装置的传感器控...

本实用新型提供一种能够减少制造工时的移动装置。该移动装置具备：饰板主体；一对导轨，其在车辆的宽度方向两侧沿前后方向延伸，且分别具有在车辆的宽度方向上相互对称的第1引导部及第2引导部、以及夹在它们之间的第3引导部；设置在饰板主体的两侧端部...

一种偏转装置，包括：偏转器(20)，该偏转器包括在车辆的宽度方向上延伸的偏转器本体(21)和分别连接至偏转器本体的两端部分的臂部分(22)，并且随着偏转器在一个方向上转动该偏转器从顶部(10)向上突出，并且随着偏转器在另一个方向上转动该...

一种阀开闭定时控制装置(A)包括：与内燃机(E)的曲轴(1)同步转动并具有在旋转轴的方向上固定的盖构件(22)的驱动侧转子(20)；与凸轮轴(5)一体转动用于在相同旋转轴上开闭阀门(5V)的被驱动侧转子(30)；具有在一方向上移动的锁定...

本发明的车辆用门锁装置，能够更加缩短直至解除对门在全闭状态下的保持所需的时间。该车辆用门锁装置具备：活动杆，其与电动马达驱动连结，以在转动规定范围转动自如的方式设置，通过从中立区域朝向转动规定范围的一端侧亦即关闭位置沿一个方向转动，从而...

一种天线模块(10)，包括：磁芯(15)、第一电线(13)、电容器(12)、第二电线(14)以及基部(11)，其中，第一电线(13)构成供磁芯插入的线圈(13b)，电容器(12)具有第一端子(12b)和第二端子(12c)，并且电容器(1...

张力施加装置、滚筒装置及车辆用开闭体驱动装置。张力施加装置(51)具备：张力施加部件(73)，该张力施加部件(73)通过压靠于驱动线缆(31)而将张力施加到该驱动线缆(31)；施力部件(74)，该施力部件(74)产生将张力施加部件(73...