本实用新型提供一种车辆用开闭体控制装置，即使在停止了对电机驱动电路的电力供给的情况下，也能够对开闭体施加基于再生制动作用的制动力的。作为车辆用开闭体控制装置的电动滑门装置(30)具有：驱动装置(11)，其以电机(10)为驱动源来驱动作为...

一种车门开/关设备(11)，包括：支撑构件(10)，支撑构件(10)具有可伸缩轴形状，介于车辆(1)的本体(4)和门(3)之间，从而能够将所述门保持在打开位置，其中该支撑构件包括容纳驱动源(23)的圆筒形壳体和接头构件(40，40a，4...

本实用新型提供车辆用把手装置，能够容易地将可旋转的旋转部件以及受扭螺旋弹簧以能够利用受扭螺旋弹簧对旋转部件进行旋转施力的方式装配于把手支承部件。车辆用把手装置具备：旋转部件(48)，以能够相对于把手支承部件(23)进行拆装的方式支承于把...

本实用新型提供一种车辆用把手装置，既能够有效地抑制由温度变化、时间经过引起的轴力的降低，又能够使用均为金属制的螺栓以及螺母将树脂制的把手支承部件固定于金属制的门板。所述车辆用把手装置具备：金属制的螺栓(42)，其能够移动的方式穿过把手支...

本申请提供了一种座椅倾斜装置，包括：倾斜单元，该倾斜单元包括固定构件和旋转构件，该固定构件被固定至座椅椅垫侧，该旋转构件被固定至座椅靠背侧并且被固定构件支承成自由地旋转，并且倾斜单元在锁定状态与解锁状态之间自由地切换；传动杆，该传动杆被...

本实用新型提供使冷却性能提高的车辆用散热装置。车辆用散热装置(1)具备散热器主体部(10)、对朝向散热器主体部(10)流动的空气的量进行调整的格栅百叶窗部(30)、以及将从车辆的开口部导入的空气向散热器主体部(10)引导的板状的导风板(...

一种油分离器(50)，包括：收集内燃机(100)的漏气中包含的油雾的收集构件(65、265、365、465)；油分离器部分(250)，所述收集构件设置于所述油分离器部分(250)内部，其中所述收集构件包括沿着漏气的流向重叠的多层丝网构件...

阀开闭定时控制装置(A)包括：驱动侧转子(20)，其与内燃机(E)的曲轴(1)同步转动；被驱动侧转子(30)，其与驱动侧转子的旋转轴(X)同轴地设置，并与凸轮轴(5)同步转动；连接螺栓(50)，其与旋转轴同轴地设置，并将被驱动侧转子连接...

一种阀开闭定时控制装置，包括：与发动机的曲轴同步转动的驱动侧转子，与驱动侧转子同轴设置并且与内燃机中的凸轮轴同步转动的被驱动侧转子，形成于驱动侧和被驱动侧转子中的至少一个上并且被分隔为提前角和滞后角腔室的流体压室，与被驱动侧转子的旋转轴...

一种车辆座椅的升降设备，包括：小齿轮，该小齿轮与联杆机构的输入齿轮啮合，该联杆机构使座椅进行上升和下降操作；以及转动控制设备，该转动控制设备控制所述小齿轮的转动。所述转动控制设备包括转轴、转动限制机构、输入部件、解除机构和制动机构，该转...

提供能容易向缝纫机安装和从缝纫机拆卸且在搬运缝纫机时也不用拆卸地一起搬运的立线装置。在立线装置(1)中具备：线筒架，其上竖立设置有多个线筒轴，上述多个线筒轴分别装配有卷绕了缝纫线的多个线筒；以及拉勾部(24)，其具备一对支撑侧壁部(24...

一种用于车辆的开关体控制装置(30)，包括：驱动控制部分，该驱动控制部分通过控制驱动装置(11)的操作而运行开关体(1)的驱动控制；窗部分打开状态确定部分，该窗部分打开状态确定部分确定设置在开关体(1)上的窗部分(50)是否被打开；和移...

本发明提供一种车辆控制装置，其具备：转向控制部，其进行车辆的转向控制；以及控制部，其在车辆位于移动路径上的第一位置的情况下，对转向控制部发出指示以使转向角为与第二位置对应的转向角，该第二位置是从第一位置沿着移动路径的行进方向行进后到达的...

引导辊单元以及车辆用滑动门装置，包括：单元主体，其具有能够在导轨所形成的轨道上滚动的引导辊并将滑动门支承于车身；以及绳索连接部件，其是通过紧固相对于所述单元主体固定的所述绳索连接部件，从彼此相反的方向连接有沿着所述导轨的延伸方向布设的两...

张力赋予装置、卷筒装置以及车辆用开闭体驱动装置，具备：张力赋予部件，其通过被压靠于驱动绳索而对该驱动绳索赋予张力；施力部件，其用于产生将张力赋予部件压靠于驱动绳索的作用力；收纳部件，其用于收纳张力赋予部件；以及卡止部件，其在作用力蓄积于...

车辆用开闭体控制装置具备控制驱动装置的动作的控制器。控制器构成为将基于车载电源的电压的驱动电力向电磁离合器供给。控制器在使开闭体停止在中途位置的情况下，构成为供给基于车载电源的电压的驱动电力而使电磁离合器处于接续状态，在使该开闭体停止在...

一种车辆驱动装置(10)，其包括：驱动源(11)；驱动桥(18)，采用来自驱动源的动力，经由连接到驱动桥的第一端部(18bL、18cR)的驱动轴(51、52)来驱动车轮(41、42)的旋转；传递单元(14)，连接到驱动桥的第二端部(18...

本发明的离合器装置包括第一弹性部件、盖和一个第二弹性部件。盖覆盖第一部件，并与第一部件一体旋转。第一弹性部件产生使第一部件和第二部件彼此按压的方向的弹性力。第二弹性部件设置在第一部件与盖之间，产生抵抗由第一弹性部件施加于第三部件的力的弹...

本发明提供一种停车辅助装置，具备：检测部，其检测车辆的周边区域的可停车区域；路径计算部，其计算用于将车辆从车辆的当前位置引导到包含在可停车区域内的停车目标位置的停车引导路径；以及控制部，其沿着停车引导路径将车辆向停车目标位置引导，在车辆...

本发明提供一种进气装置，其具有：包含进气通路的进气装置主体；和外部气体通路部，该外部气体通路部在进气装置主体内部与进气装置主体分体设置，形成为能够将外部气体导入进气通路。