本实用新型提供一种生产效率高、对于冲击具有较高的强度的保险杠加强件。通过将一张带状的金属板（P）的宽度方向中间部沿金属板（P）的长度方向折弯，来形成在内部具有沿金属板（P）的长度方向延伸的间隙（d1、d2）的第一以及第二折回部，并且使分...

实现经由柔性齿条传递驱动源的动力的人体局部清洗装置的紧凑化。人体局部清洗装置(1)具备：清洗喷嘴(20)，其进行进退动作；驱动齿轮(40g)和柔性齿条(30)，其将驱动源(40)的动力传递到上述清洗喷嘴(20)；以及齿条引导件(50)，...

一种停车辅助装置包括：停车位候补检测单元，基于到位于主车辆两侧的障碍物的距离的数据来估计障碍物的位置，并检测位于车辆侧面的停车位候补；图像选择单元，选择拍摄到与停车位候补相邻的障碍物的内侧表面的两个或更多个拍摄图像；立体图像处理单元，对...

本发明提供具有兼顾清洁性和耐冲击性的脚部的便座或者便盖。准备尺寸比便座成型模的脚部配置区域的尺寸大的脚部成型模(S100)，对准备好的脚部成型模注入热塑性弹性体材料从而使脚部成型(S110)，将成型后的脚部配置于便座成型模的脚部配置区域...

一种天线模块(10，110)，其布置在车门的外把手(1)的内侧上，该天线模块包括：磁芯(11，111)；线圈(12，112)，磁芯插入该线圈中；电路衬底(13，113)，线圈与该电路衬底连接；基底(14，114)，该基底保持磁芯和衬底电...

一种车辆操作检测装置包括：多个传感器(16、17、18、26、27、36、37、41、42、43)，所述多个传感器被并排布置在车辆(1、20)中并且分别输出随着检测目标(F、H、H1、H2)接触或接近所述传感器而改变的多个检测信号；峰值...

一种车辆操作检测装置，该车辆操作检测装置包括：传感器，其并排设置在车辆中并且分别输出检测信号，该检测信号在检测目标接触或靠近传感器时改变；计算单元，其计算以下比值，该比值是第一检测信号与第二检测信号的比率的值，该第一检测信号和该第二检测...

具有：配置于车辆的多个麦克风(22)；声音源方位判断部(16)，在由多个麦克风分别获取的受音信号中包括的声音的产生源即声音源位于近场的情况下，将受音信号作为球面波处理来判断声音源的方位，并且在声音源位于远场的情况下，将受音信号作为平面波...

本发明提供一种不使密封体相对于阀体的接触压变动的制冷剂控制阀装置。在形成有流入口与排出口的阀壳10的内部，以旋转轴心为中心自由旋转地收纳阀体，在排出口与阀体的阀面之间具备密封机构。密封机构具有密封体与施力机构。密封机构形成有：承受制冷剂...

本发明提供一种内燃机的进气装置，在该内燃机的进气装置中，多根EGR气体分配管的EGR气体导入口，设置于使从缓冲罐至EGR气体导入口的进气接口的容积大于等于在内燃机的一个循环期间被从EGR气体分配管导入至进气管的EGR气体的容积的位置，并...

本发明提供一种使随着内燃机的制冷剂的温度上升而打开的故障安全机构适当地打开的制冷剂控制阀装置。在阀体形成有控制从流入口向排出口输送的制冷剂的主控制阀、以及控制从流入口向感温室输送的制冷剂的感温控制阀。具备故障安全机构，该故障安全机构在感...

一种车门开度限位机构，具备：移动限制部件，其安装于车门；锁定连杆，其一端部以能够旋转的方式安装于车体并且延伸至车门的内部，能够相对于移动限制部件沿锁定连杆的长边方向相对移动；止挡部，其在延伸至车门的内部的锁定连杆的另一端部设置；以及开度...

提供能根据内燃机的请求油压进行更精细的油压控制从而减少油泵的多余的油做功的油压控制装置。该油压控制装置(100)具备油泵(10)和溢流阀(20)。溢流阀(20)包括：保持阀体(24)且使阀体能移动的套筒阀(22)；限制套筒阀(22)的移...

本发明提供一种在将负荷传感器与控制电路部紧凑配置的同时能够可靠地保护控制电路部的负荷检测装置。这种负荷检测装置具有：底板；负荷传感器，配置在底板的第一面；控制电路部，配置在底板的第二面，并且配置在底板的在俯视时与负荷传感器不重叠的位置；...

该齿轮装置具有：轴齿轮，具有与驱动部相连接的第一端部和与第一端部不同的第二端部，该轴齿轮围绕第一旋转轴芯驱动旋转；半轴齿轮，围绕与第一旋转轴芯不同的第二旋转轴芯旋转且与轴齿轮相啮合；壳体，容纳轴齿轮和半轴齿轮。在该齿轮装置中，在壳体的内...

离合器控制装置根据从车辆获得的车辆信号来判定离合器是否处于发热状态以及驾驶员是否在进行用于回避离合器的发热状态的驾驶操作。在判定离合器处于发热状态且驾驶员未进行用于回避离合器的发热状态的驾驶操作时，进行扭矩控制，在该扭矩控制中，以规定的...

一种油泵，具备：内转子，其收纳多个叶片，多个叶片能在半径方向上滑行移动；外转子，其与多个叶片的顶端部连结；第1容积变化部，其设于内转子与外转子之间，按照内转子相对于外转子的偏心而使容积变化；以及第2容积变化部，其设于外转子，按照内转子相...

本发明提供一种进气装置，该进气装置搭载于直列多气缸发动机，其具有在中央部包含节流阀体安装部的缓冲罐，分别连接于缓冲罐的左右方向的一侧端部及另一侧端部的一根一侧进气管及一根另一侧进气管，与一侧进气管连接并由分支而成的多根进气管组成的第1进...

本发明提供一种内燃机的进气装置，该内燃机的进气装置具有进气装置主体和外部气体分配部，其中，进气装置主体具有多根进气管，该进气管分别与具有3的倍数的气缸数的内燃机的气缸相连，外部气体分配部将外部气体分别分配至多根进气管。外部气体分配部具有...

车辆用开闭体控制装置具备：驱动装置，该驱动装置驱动车辆的开闭体；控制部，该控制部控制所述驱动装置的工作。所述控制部构成为，通过执行速度反馈控制，控制所述开闭体的移动速度，同时使该开闭体移动，并且，对所述开闭体的移动行程设定多个控制区域，...