埃尔塞乐公司专利技术

埃尔塞乐公司共有326项专利

  • 喷射管道(2)包括用于调节位于喷射管道(2)出口(5)的气流(4)压力的设备(3),其特征在于,所述设备(3)包括环形元件(6)和调节装置(8),所述环形元件(6)围绕喷射管道(2)的下游端(7)并与喷射管道(2)相距一定距离,所述调节...
  • 本发明涉及一种用于涡轮喷气发动机/涡轮螺旋桨发动机的机舱元件的电除冰/防冰设备,包括:-包括两个加热级的加热组件,被置于待防止结霜的所述机舱元件中;-电能供电电路,向所述加热组件的第一级传递主电压,且包括:电力供应源;除冰/防冰电路(1...
  • 本发明涉及一种用于涡轮喷气发动机机舱(1)的定心装置(12),用于将推力反向器的外下游板(13)置于中心,与风机外壳罩(7)平齐,所述定心装置包括,成一体式的板(14),第一定位臂(15),以及第二定位臂(16),所述板(14)将定心装...
  • 本发明涉及一种复合材料制成的结构部件(100),其包括至少一个装配孔(101),所述部件由一叠纤维层组成,包括至少一层普通纤维层(102)或以及至少一层加强层(103)。所述加强层(103)由编织复合纺织预型件组成,所述编织复合纺织预型...
  • 本发明涉及一种钻孔机械装置并涉及用于控制钻孔机械装置的方法,钻孔机械装置的类型包括导向机械结构(4-7),允许将钻孔工具(12)按钻孔序列位置(14-16)放置,钻孔序列根据钻孔部件(1)例如技术表面的位置和方向来制定。该方法包括在靠近...
  • 本发明涉及用于飞机的推进组件(1),包括:涡轮风扇发动机(7);包围涡轮风扇发动机(7)的机舱(2),包括包围涡轮风扇发动机(7)的下游腔室的内部结构(17),其由两个环形半部件(19a,19b)构成;用于使所述环形半部件运动的装置(2...
  • 本发明涉及一种涡轮喷气发动机机舱的推力反向器,还涉及一种装备有至少一个如前所述的推力反向器的机舱,所述推力反向器包括:-至少一个外罩(2),被制成两个铰接在铰链(5)上的半罩(3),能够从被称为闭合位置的位置平移进入至少一个被称为打开的...
  • 本发明公开了一种用于涡轮喷气发动机机舱的推力反向器装置(1),其包括至少两个罩(11,12),每个罩相对于固定结构平移移动安装在上游闭合位置和下游开启位置之间,所述上游闭合位置保证所述机舱的空气动力学的连续性,所述下游开启位置打开机舱内...
  • 本发明涉及一种制造复合部件的方法,并且还涉及一种实施此类方法并制造所述复合部件的生产设备,以及涉及由此。本发明在航空制造领域存在很多应用。在第一阶段期间,进行部件的设计、几何结构的计算以及用于形成预制件第一阶段的所述织物预制件和心轴的织...
  • 本发明涉及一种用于防热板(1)的附接装置(10),包括至少一个附接子板(11),所述附接子板(11)能够保证附接在固定结构(2)上,固定结构(2)用于容纳所述板,所述附接子板(11)装配有紧固结构(12),所述紧固结构(12)能够贯穿进...
  • 本发明涉及具有滑动罩的涡轮喷气发动机机舱的推力反向器。活动锁固定于固定的结构(9B;20),并通过受控的电动机驱动的门闩与活动结构(9A;21)的锁定界面(6;12)相配合。门闩(2;11)倾斜地安装在推进器(3;4;10)上,在活动结...
  • 本发明涉及一种涡轮风扇机舱类型,包括包含维修结构(3,4)的以两个半部件(7,8)形式的罩,维修结构包含例如推力反向器和实际的涡轮风扇的维修,罩和所述结构通常环形铰接在半部件各自的轴上,半部件旨在维修期间被开启,并且当操作时被关闭,所述...
  • 本发明涉及一种组件,该组件包括至少一个涡轮喷气发动机机舱的机舱(1)单元组件(9),所述单元组件沿着至少一个相关联的引导组件(15)能够相对于固定结构移动,所述引导组件包括:至少一个引导元件(17,20),其固定到固定结构上;至少一个导...
  • 本发明涉及一种由至少一个复合结构(23)和一个加热元件(30)形成的飞机发动机舱的元件(2),所述元件(2)包括防霜装置,其特征在于,所述复合结构(23)具有由至少一种室温导热系数大于等于800W·m-1·K-1的材料加强的基质,从而保...
  • 推力反向器设备以及包括该设备的涡轮喷气发动机机舱
    本发明涉及一种用于涡轮发动机喷气发动机的推力反向器设备(30),包括至少:包括能够支撑推力反向器半罩(31a)的纵向支撑半梁(50)的固定推力反向器支撑结构,该推力反向器半罩(31a)安装为能够通过引导组件(110)以大致平行于设备纵轴...
  • 本发明涉及一种测试装置(2),包括:测试台(5),所述测试台包括至少一个连接到待测试的驱动系统(3)的驱动气缸(4)上的反推力气缸(7);用于确定推力反向器可移动结构的数字模型的第一装置(15),根据所述反推力反向器可移动结构的数字模型...
  • 本发明涉及一种用于飞行器机舱的前框架(100),其包括安装在悬浮杆上的涡轮喷气发动机,所述机舱包括推力反向器,所述推力反向器包括设计为打开推力反向器整流罩的致动器。所述前框架(100)包括管状扭力箱(110)、用于使所述箱附着到涡轮喷气...
  • 本发明涉及一种用于将推力反向器的前框架(40)固定至涡轮喷气发动机外壳(3a)的组件(100),包括至少一个连接法兰(110),其用于使前框架(40)与涡轮喷气发动机外壳(3a)啮合,以便连接它们,以及用于锁定连接法兰的系统(200),...
  • 本发明涉及一种用于涡轮喷气发动机机舱喷嘴的襟翼驱动装置,所述喷嘴包括至少一个可旋转移动的襟翼,所述装置包括至少一个控制环(311),在驱动装置(39,41)被激活期间,所述控制环沿着所述机舱的周界可旋转移动,所述装置还包括连接至所述控制...
  • 本发明涉及一种复合材料制成的结构部件,例如飞机发动机机舱推力反向器滑动罩的导轨(3),所述结构部件包括主要部分和加强部分(15),所述主要部分由复合材料制成并限定凹槽形状,所述加强部分(15)设置在所述凹槽的底部、由复合材料制成,该加强...