本发明涉及到一种的叶栅推力反向器，所述叶栅推力反向器配置成使得，当滑动罩(5)和挡板(9)位于直接喷射位置时，钩件(25)保持和钩件(23)的接合，且挡板(9)通过受到压缩弹簧施加的预应力的套管式连杆(11)的所述杆(17)而在外壳(7...

本发明涉及一种用于连接两个部件(1)的复合材料连接叉(3)，包括复合材料连接叉板层装置(9a、9b、9c、9d)和允许所述连接的孔口，所述孔口由环件(7)限定。所述连接叉板层中的至少一些(9b、9c)的至少第一部包围了所述环件(7)的至...

本发明涉及一种金属零件的制造方法，包括如下步骤：制造模具组件，该模具组件包括：相对模具(321a,321b)，芯体(327)，该芯体(327)包括：内表层(315a,315b)和外表层(313a,313b)，蜂窝结构(323,325)，...

本发明涉及一种飞行器推力反向装置，包括至少两个推力反向器，每个推力反向器包括可在关闭位置和打开位置之间移动的整流罩，所述整流罩由至少一个驱动器(5，5’)驱动，所述驱动器可以由至少一个电机驱动，所述电机由单独的电能转换模块(100，20...

本发明涉及一种通过树脂传递模塑制造T形复合部件的方法，包括下列步骤：构成具有基本上平面的层片叠层(A)和具有两个L形的层片叠层(B，C)的预成型体；放置所述预成型体使得所述L形叠层(B，C)满足在树脂传递模塑工具(M)的两个型芯(M1，...

本发明涉及一种用于耦合和解耦合电机输入轴(26)以及输出轴(28)的机械装置(24)，所述电机输入轴绕着副纵轴(B)旋转安装在前框架(30)上，所述输出轴绕着副轴(B)旋转安装在后框架(32)上并且驱动输出齿轮(70)旋转，所述后框架(...

本发明涉及一种控制航空器可变喷嘴截面的方法。本发明涉及一种控制航空器可变喷嘴截面位置的方法，其中，在飞行期间，喷嘴在预定的时间段之后被指定移动到最佳位置。

本发明涉及一种用于结合机械部件的工具。本发明还包括一种使用该工具的联合方法。用于结合机械部件的工具包括：至少一个用于待结合的部件的具有至少一个支撑件(22)的爪件(21)，至少一个相对于所述爪件(21)固定部(20)和至少一个用于当探测...

本发明涉及一种飞机推进组件的固定推力反向器结构的装配装置(2)和方法，该装配装置(2)包括用于设置在平面支撑件上的框架(3)，相对于所述框架(3)绕着旋转轴(A)活动地旋转安装的支撑元件(12)，整体旋转安装在所述支撑元件(12)上的定...

本发明涉及一种用于涡轮风扇发动机机舱进气口唇缘除冰设备的电加热单元(1)，包括至少一个导电部分(3)和至少一个电阻部分(7)。所述单元的特征在于，电阻部分包括多个相互分开的相邻叶片(5)，每个叶片连接至共用导电部分(3)以在所述电阻部分...

本发明涉及一种用于生产特别地用于航空领域的泡沫板的方法，包括以下步骤：提供至少两个泡沫材料块(19a、19b)；将所述两个块布置在至少一个干织物板层(21a、2b)上，干织物板层(21a、2b)即所谓的“基板层”，在所述两个块之间保持空...

本发明涉及一套工具组件(1)，其用于生产圆周大于180°的复合部件，该复合部件具有至少一个不能脱模的凸状表面，所述组件包括至少一个芯体(3)和多个键体(5)，至少一个所述键体包括至少一个支承壁，所述支承壁的形状大致与所述芯体的工作壁的形...

本发明涉及一种用于涡轮喷气发动机机舱的推力反向器，包括可以在基本上平行于机舱纵轴的方向上平移移动的活动罩，所述活动罩通过形成移动可变喷嘴的至少一个部分延伸，所述移动可变喷嘴与在机舱的基本上纵轴的方向上同样平移驱动的至少一个驱动装置相联系...

本发明涉及一种用于涡轮喷气发动机的组件，包括挂架和机舱，所述机舱由所述挂架支撑并且围绕所述涡轮喷气发动机，通过这种方式以便限定用于次流的流通管道(51)，所述机舱包括至少推力反向器装置，所述推力反向器装置包括在操作位置和维护位置之间滑动...

本发明涉及一种带有可移动元件的推力反向控制系统，所述控制系统包括至少一个驱动所述可移动元件的机电驱动元件，驱动所述机电驱动元件的驱动单元(M)和电力控制单元(20)，所述电力控制单元(20)能控制电气驱动单元(M)在直接喷射和反向喷射中...

本发明涉及一种用于涡轮喷气发动机机舱的推力反向装置，所述整流罩活动地安装在关闭位置和打开位置之间，位于关闭位置时，整流罩闭合涡轮喷气发动机的的一部分空气流的转向装置，位于打开位置时，整流罩打开机舱内的通道并且开启所述转向装置，活动整流罩...

本发明涉及一种用于生产形成为不可剥离的旋转对称圈的复合表层的方法，其包括：用织物板层覆盖(3)形成旋转对称圈的模具(1)，在因此获得的护罩上设置分隔线，用树脂预浸渍或者后浸渍所述护罩，固化树脂，使用分隔线从模具(1)上除去得到的表层，以...

本发明涉及一种具有下游段的涡轮喷气发动机机舱，所述下游段包括至少一个用于固定到机舱的固定部分的前部框架(2)，所述下游段配备有至少一个导轨或滑道(3)，所述导轨或滑道(3)基本上沿涡轮喷气发动机机舱纵向延伸，并且能够与至少一个对应的涡轮...

本发明涉及一种用于吸收飞机机舱的涡轮喷气发动机发出的声波的薄面板(13a)，其包括能够振动以使所述波消散的板(19)。

本发明涉及一种用于涡轮喷气发动机机舱的进气口结构，其包括至少一个内板(3)和至少一个活动外板(2)，所述内板(3)用来固定到风扇罩，所述外板(2)能够沿机舱的基本上纵向方向平移并整合进气口唇缘(2a)的一部分，该进气口唇缘的一部分能够在...