本发明的目的是提供一种生产镶板

本发明涉及一种用于机动车辆的地板覆盖物隔离材料，具有多层的优选为植绒的纤维隔离材料，其借助于服务层上的柔软联结层来实现具有改善的声学和机械物理性质的隔音地板覆盖物，并优选同时减轻重量。本发明还涉及一种用于制造隔音材料的方法。于制造隔音材...

本发明涉及一种用于机动车辆的地板覆盖物隔离材料元件，具有多层的优选为植绒的纤维隔离材料元件，其借助于抵靠可用表面的柔软联结层来实现具有改善的声学和机械/物理性质的吸音地板覆盖物，同时最大可能地减轻重量。本发明还涉及一种用于制造吸音元件的...

本发明的目的是提供用于机动车内部和行李舱的吸收性隔音材料，其具有吸收/强化无纺布或3D吸收剂，其全部或部分地包括纤维素绒。其全部或部分地包括纤维素绒。

本发明的主题是针刺的夹层材料结构，在该夹层材料结构中使用具有竖直定向的纤维的无纺布芯；和用于制造该夹层材料结构的方法。和用于制造该夹层材料结构的方法。和用于制造该夹层材料结构的方法。

本发明的主题是一种机动车的带有气垫膜的全包围的发动机罩或机组罩，由此能决定性地影响、调整构件声学特性。调整构件声学特性。调整构件声学特性。

用于将车辆部件(28)固定在车辆中和/或上的装置具有包括载体层(12)和消声层(13)的隔音元件(10)。在载体层(12)中构成有锚固凹部(50)，该锚固凹部在载体层(12)的第一侧中具有插入开口(18)，在该插入开口上邻接有由载体层(...

本发明公开了一种制造机动车的三维形状的地板覆盖物、行李舱覆盖物或装载地板覆盖物的方法以及覆盖物本身，地板覆盖物、行李舱覆盖物或装载地板覆盖物的地毯表面在可见面具有针刺结构。有针刺结构。

本发明的目的是提供一种阻尼元件，其被设置在电池/蓄电池系统和机动车辆的底板之间。置在电池/蓄电池系统和机动车辆的底板之间。

本发明的主题是一种用于制造可三维变形的丝绒地毯的方法，丝绒地毯用于机动车的地板覆盖件、行李舱覆盖件或装载地板覆盖件，丝绒地毯的地毯表面在可见侧具有针刺结构，以及为一种覆盖件本身。一种覆盖件本身。

本发明涉及一种层状复合材料，一种夹层结构，其中PUR泡沫层与两块无纺布进行针刺。其中PUR泡沫层与两块无纺布进行针刺。其中PUR泡沫层与两块无纺布进行针刺。

本发明的目的是提供完全地包围发动机和/或集料的声学和热学上有效的发动机和/或集料舱。舱。舱。

本发明涉及一种用于生产针刺非织造布的设备；这使得能够在生产过程中在非织造布厚度和/或非织造布宽度上将不同的材料引入到各个层中。层中。层中。

本发明公开了一种用于机动车地板覆盖物、行李舱覆盖物或装载地板覆盖物的三维可成型丝绒地毯，所述的地毯在可见面具有通过刷子带中的结构化刷子产生的针刺结构。中的结构化刷子产生的针刺结构。

本发明涉及一种用于制造特别是纺织轮拱衬里的针刺非织造物。所述针刺非织造物在其整个厚度上在各个层中具有不同的材料。个厚度上在各个层中具有不同的材料。个厚度上在各个层中具有不同的材料。

本发明的主题是一种用于制造机动车辆的三维成形地板覆盖物、行李舱覆盖物或载货地板覆盖物的方法及覆盖物本身，地板覆盖物、行李舱覆盖物或载货地板覆盖物的地毯表面在可见侧具有针刺结构。侧具有针刺结构。

机器隔音设备具有套筒(12)，其具有吸音复合材料壁(26)，吸音复合材料壁(26)具有塑料载体层(28)。复合材料壁(26)具有两个相互抵靠和/或叠置的边缘区域(22、24)，并且每个边缘区域(22、24)都具有可以通过至少一个插入式连...

设置在乘客舱和发动机舱之间的用于车身前壁的隔音元件设置有复合部件，该复合部件具有塑料载体层(16)和与其连接的吸音层(18)，复合部件具有至少一个第一通道开口。当在其安装状态下观察时，复合部件具有面向乘客舱并由塑料载体层(16)的外侧形...

本发明的主题是基于常规聚醚和聚酯多元醇的聚氨酯泡沫配方，该聚醚和聚酯多元醇基于可再生原材料，特别是MDI，用于生产优选粘弹性PUR模塑泡沫和具有基于其的泡沫的隔音材料。PUR模塑泡沫和具有基于其的泡沫的隔音材料。

本发明的主题是基于常规聚醚和酚醛清漆多元醇，特别是MDI的聚氨酯泡沫配方，用于生产具有粘弹性的软弹性PUR模塑泡沫，特别是用于具有基于其的泡沫的隔音。具有基于其的泡沫的隔音。