具有多层纤维隔离材料的隔音材料及其制造方法技术

本发明专利技术涉及一种用于机动车辆的地板覆盖物隔离材料，具有多层的优选为植绒的纤维隔离材料，其借助于服务层上的柔软联结层来实现具有改善的声学和机械物理性质的隔音地板覆盖物，并优选同时减轻重量。本发明专利技术还涉及一种用于制造隔音材料的方法。于制造隔音材料的方法。于制造隔音材料的方法。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】具有多层纤维隔离材料的隔音材料及其制造方法


[0001]本专利技术的目的是一种地板覆盖物隔离材料或隔音衬里，特别是一种用于机动车辆的地板覆盖物，其具有隔离材料装置，该隔离材料装置具有纤维和/或由植绒纤维层组成或具有植绒纤维层，植绒纤维层在隔离材料的表面和/或厚度上在其机械物理和声学性质上可以分区地(部分地)不同；及其制造方法。

技术介绍

[0002]如今在机动车辆中使用的地板覆盖物通常具有包括耐磨层/表面(可见的/表面)和下面的层的材料结构体，下面的层特别是粘附层、声学/增强绒布、密封和厚箔以及接触/箔绒布和/或隔离材料。
[0003]在现有技术中，已知地板覆盖物实用表面的各种设计；广泛使用簇绒地毯、丝绒地毯和平针毡地毯。特别是对于货车、SUV、皮卡和轻型商用车辆，橡胶、PUR
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RIM、PVC和越来越多的TPO(表面纹理/带纹理)也在现有技术中用作地板覆盖物。
[0004]对于簇绒地毯，现有技术特别使用PA6.6、PA6、PP、r PA和PET、rPET以及生物基聚酰胺(PA 5.10；PA 6.10)或羊毛作为纱线/纤维材料。在丝绒地毯和平针毡地毯领域，PET、PET/PP、PP、PA/PET和rPET主要用作纱线/纤维材料。用于簇绒质量的簇绒背衬主要由PET/PP、PET/coPET或PET/PA制成。
[0005]这里使用的纤维粘合材料(binding)主要包括用于簇绒地毯的EVA和PE以及用于丝绒和平针毡地毯的SBR胶乳或丙烯酸酯。此外，薄膜、无纺布、粘附剂(热熔胶)、热塑性塑料(主要是PE)和在EP 1 598 476 B1中描述的热粘合工艺被用于丝绒地毯和平针毡地毯。此外，粘合纤维、EVA或热塑性分散体的使用越来越多。
[0006]地毯衬垫(underlay)，比如声学绒布和/或加强型绒布，通常由PET和混合纤维绒布组成，通常含有BiCo纤维。PE/PA和PE/PA/PE薄膜以及PE/PA/PE+PET薄膜无纺布用作密封薄膜或隔离薄膜。根据声学要求，所谓的厚箔也用作部分和/或全部表面的隔离箔。
[0007]在顶层(耐磨层加地毯衬垫)与车身底板之间通常有隔离隔离层，该隔离层特别是由PUR泡沫或绒布结构(绒布或纤维植绒(HMP)复合材料)制成。如果使用泡沫，则隔离层被牢固地粘合(例如发泡)到上边的材料。非织造材料/纤维植绒结构体也可以牢固地粘合到上边的材料，其中，这些结构体然后通常被胶合或也被熔合。然而，也可以在没有固定连接的情况下将这些结构体叠放在一起。
[0008]现有技术中已知以下地板覆盖物隔离材料：DE 39 05 607 A1和WO 2006/032433A1描述了一种粘弹性泡沫。DE 10 2008 017 893 A1描述了一种切割泡沫(热成型泡沫)。EP 0 210 102 B1和EP 0 169 627 A2描述了一种具有部分不同密度的泡沫。此外，无纺布以及预成型无纺布也是已知的。US 2017/0008462A1和US 9 321 412 B2描述了具有直立和/或竖直纤维定向的非织造材料。此外，从DE 20 2020 101 433 U1已知一种由纤维球组成的压制纤维材料。
[0009]从申请人的内部现有技术中还知晓，所谓的碰撞元件、脚垫紧固元件和搁脚元件
集成在隔离材料中。EPS、EPP和PEPP插件也主要放置在隔离材料中，以便增加步进刚度(step stiffness)等。
[0010]DE 10 2009 058 819 A1描述了一种具有用于此目的的间隔件的结构体。还已知发泡复合泡沫件(DE 36 23 789 A1)。DE 20 2008 004 918 U1指出，抗鼓包薄膜以压配合或织物配合的方式(部分地)施加到地毯复合材料的几个点处。
[0011]使用以纤维植绒(HMP)工艺生产的纤维隔离材料的优点主要在于，隔离材料的单位面积重量可以在很大程度上受到部件表面的影响——局部适应要求。
[0012]在DE 10 2008 013 808 A1中描述的工艺允许，特别是通过使用挡板和特殊的阻尼器，在要生产的隔离材料的表面上面按需分配纤维/植绒混合物。

技术实现思路

[0013]因此，与前述现有技术相比，本专利技术的目的是提供一种具有至少一层(优选植绒的)纤维层的多层隔音材料，该多层隔音材料通过将柔软/平滑的联结层联结到耐磨表面，实现了具有改善的声学和机械物理性质的隔音地板覆盖物系统。这可以与同时减轻重量一起实现。
[0014]此外，提供一种用于制造隔音材料的方法。
[0015]在此的目的是提高机动车辆中的地板覆盖系统的声学效果；由于纤维隔离材料作为整体与耐磨层(即，特别是上层)及其下面的层的柔软/温和联结，优选伴随着纤维隔离材料或隔离材料装置的密度降低，从而重量优化。
[0016]本专利技术涉及一种用于机动车辆的隔音地板覆盖物，其包括包含纤维的隔离材料装置，其中，所述隔离材料装置沿着纵向方向、宽度方向和厚度方向延伸，并且其中，所述隔离材料装置优选地在所述方向中的至少一个方向上具有不同的和/或变化的声学和/或机械物理性质，并且其中，所述隔离材料装置包括材料和/或材料结构体和至少一个粘附层，以及至少一个无纺元件和至少一个箔元件。
[0017]根据本专利技术，隔离材料装置具有多层结构，并且该隔离材料装置的至少一层是具有纤维的(优选植绒的)层，并且该隔离材料装置通过联结层联结到和/或布置在隔离材料装置的耐磨表面上，其中，该联结层的压缩硬度在0.2kPa与5kPa之间的范围内，优选为0.5kPa至2kPa。
[0018]此外，隔离材料装置具有面向车辆地板的植绒纤维层(22)，其压缩硬度在5kPa至30kPa的范围内，优选在10kPa与20kPa之间。
[0019]优选地，纤维层的压缩硬度至少是联结层的压缩硬度的两倍，优选至少3倍，优选至少5倍。优选地，纤维层的压缩硬度至多是联结层的压缩硬度的30倍，优选至多20倍，并且优选至多10倍。
[0020]压缩硬度特别地根据ISO 3386
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1标准测定[在用锋利的刀分离的各层上测量的40％变形(ISO 3386
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1CC40)下进行测定]。优选地，压缩硬度表示将材料(例如泡沫)压缩40％所需的压力(单位为kPa)。
[0021]优选地，声学性质是隔音(和/或声音传输损耗)，其可以例如通过根据ISO 15186
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1标准的测量方法来测量。
[0022]优选地，至少一种机械性质选自包括密度和压缩硬度的一组性质。
[0023]通过在这些方向中的至少一个方向上的不同性质，可以理解沿着这些方向的至少一个区域与另一个区域存在不同性质。优选地，性质在相应的方向上变化。可以想象，这些性质逐渐或连续地变化，但是这些性质也是逐步变化的。优选地，这些性质在所述方向中的几个方向上变化，并且优选地在所述方向中的所有方向上变化。因此，所述性质特别地也可以在包层的厚度方向上本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种用于机动车辆的隔音地板覆盖物(1)，其包括具有纤维的隔离材料装置(2)，其中，所述隔离材料装置(2)沿着纵向方向(L)、宽度方向(B)和厚度方向(D)延伸，并且其中，所述隔离材料装置(2)优选地在这些方向中的至少一个方向上具有不同的声学和/或机械物理性质，其中，所述地板覆盖物(1)具有材料结构(4)，所述材料结构(4)优选地具有至少一个无纺元件和至少一个薄膜元件其特征在于，所述隔离材料装置具有多层结构体，并且所述隔离材料装置的至少一层是具有纤维的层、或者包含纤维的层、或者泡沫层，所述层优选是植绒层，并且所述隔离材料装置通过联结层连接到所述隔离材料装置的耐磨表面和/或布置在所述耐磨表面上，其中，所述联结层的压缩硬度在0.2kPa与5kPa之间的范围内，优选为0.5kPa到2kPa。2.根据权利要求1所述的隔音地板覆盖物，其特征在于，所述地板覆盖物(1)具有至少一个层或层片，所述至少一个层或层片选自包含接触和/或箔绒布、声学和/或加强型绒布、厚箔、涂层、粘合层和地毯层的层或层片组，所述厚箔特别地具有密封箔。3.根据前述权利要求中至少一项所述的隔音地板覆盖物，其特征在于，所述隔离材料装置包含粘合剂和/或填充材料。4.根据前述权利要求中至少一项所述的隔音地板覆盖物，其特征在于，所述填充材料选自填充材料组，所述填充材料组包括天然纤维、塑料纤维、块状填充材料，特别是软木颗粒或人造丝，所述块状填充材料由塑料制成，特别是基于发泡PP(EPP、PEPP)、发泡PS(EPS)、PUR碎片或天然物质。5.根据前述权利要求所述的隔音地板覆盖物，其特征在于，所述填充材料，特别是所述人造丝，由具有带有至少三个分支的多分支横截面形状的固态的单个组成部分组成，其中，优选地，横截面轮廓的分支分别具有至少2∶1的长/宽比和/或单个纤度为0.5分特至5分特。6.根据前述权利要求所述的隔音地板覆盖物，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：V，
申请(专利权)人：阿德勒佩尔泽控股有限公司，
类型：发明
国别省市：