【技术实现步骤摘要】
用于航空试验用轨道的扣件
本专利技术涉及一种扣件,尤其是用于航空试验用轨道的扣件。
技术介绍
扣件是轨道交通中用于固定钢轨的装置,是轨道结构的重要组成部分,它的作用是将钢轨和轨下基础连接成一个整体,将钢轨所受到的力传递给轨下基础,并保持钢轨的正确位置,防止钢轨产生纵横向位移,同时提供一定的轨道弹性,起到减振降噪的效果。由于普通轨道交通中,钢轨受到的纵向和横向力一般不大于40?50kN,所以使用的扣件通常仅采用了弹性扣压件固定住钢轨,系统不能抵抗极大的横向力和冲击载荷,作为用于在地面模拟飞机或航空发动机性能的试验轨道用扣件,国内现有的普通扣件均不能满足使用要求。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是提供一种用于航空试验用轨道的扣件,通过在钢轨内外侧分别设置轨道支撑部件,使得使用该扣件铺设的轨道可以承受极大的钢轨横向力和冲击载荷,同时保持轨距的稳定。本专利技术是通过以下技术方案来实现的。一种用于航空试验用轨道的扣件,包括铁垫板、两个弹条、两个螺栓、至少两个且偶数个螺旋道钉、轨撑、压板,上述铁垫板铺设在基座上,钢轨压在上述铁垫板上,上述两个螺栓对称设置在上述钢轨两侧,并且穿过上述铁垫板抵至上述基座,上述两个弹条分别对称设置在上述钢轨两侧,上述弹条均压在上述铁垫板、端处压在上述钢轨的底座上,并由上述螺栓的螺母压紧,上述轨撑设置在上述钢轨的外侧且抵住上述钢轨的轨身,上述压板设置在上述钢轨的内侧且抵住上述钢轨的轨身与钢轨的底座的交界处,上述螺旋道钉对称设置在上述钢轨两侧,并且螺旋道钉至钢轨的距离远于上述螺栓至钢轨的距离,上述位于钢轨外侧的螺旋道钉穿过上述 ...
【技术保护点】
一种用于航空试验用轨道的扣件,其特征在于,包括铁垫板、两个弹条、两个螺栓、至少两个且偶数个螺旋道钉、轨撑、压板,所述铁垫板铺设在基座上,钢轨压在所述铁垫板上,所述两个螺栓对称设置在所述钢轨两侧,并且穿过所述铁垫板抵至所述基座,所述两个弹条分别对称设置在所述钢轨两侧,所述弹条均压在所述铁垫板、端处压在所述钢轨的底座上,并由所述螺栓的螺母压紧,所述轨撑设置在所述钢轨的外侧且抵住所述钢轨的轨身,所述压板设置在所述钢轨的内侧且抵住所述钢轨的轨身与钢轨的底座的交界处,所述螺旋道钉对称设置在所述钢轨两侧,并且螺旋道钉至钢轨的距离远于所述螺栓至钢轨的距离,所述位于钢轨外侧的螺旋道钉穿过所述轨撑和铁垫板并且穿入所述基座,所述位于钢轨内侧的螺旋道钉穿过所述压板和铁垫板并且穿入所述基座。
【技术特征摘要】
1.一种用于航空试验用轨道的扣件,其特征在于,包括铁垫板、两个弹条、两个螺栓、至少两个且偶数个螺旋道钉、轨撑、压板,所述铁垫板铺设在基座上,钢轨压在所述铁垫板上,所述两个螺栓对称设置在所述钢轨两侧,并且穿过所述铁垫板抵至所述基座,所述两个弹条分别对称设置在所述钢轨两侧,所述弹条均压在所述铁垫板、端处压在所述钢轨的底座上,并由所述螺栓的螺母压紧,所述轨撑设置在所述钢轨的外侧且抵住所述钢轨的轨身,所述压板设置在所述钢轨的内侧且抵住所述钢轨的轨身与钢轨的底座的交界处,所述螺旋道钉对称设置在所述钢轨两侧,并且螺旋道钉至钢轨的距离远于所述螺栓至钢轨的距离,所述位于钢轨外侧的螺旋道钉穿过所述轨撑和铁垫板并且穿入所述基座,所述位于钢轨内侧的螺旋道钉穿过所述压板和铁垫板并且穿入所述基座。2.根据权利要求1所述的用于航空试验用轨道的扣件,其特征在于,所述螺旋...
【专利技术属性】
技术研发人员:罗运动,张海舟,汪国华,吴恒志,刘琳,
申请(专利权)人:安徽省巢湖铸造厂有限责任公司,
类型:发明
国别省市:
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