一种加强型用于轨道扣件检测的套筒的去热装置，套筒为中空的罩状体，对应的在套筒上设置着去热部件，阻热槽含有处在罩状体上壁内的水平独立室；所述的阻热槽同所述的槽道经由设在槽口上的气流通路相通；设在槽道上距离所述的气流通路更远的一头的开口能够设在槽口上，并让槽道上距离所述的气流通路更远的一头的下部的开口的数量更多和其大小更大。避免了伴随着视频采集设备在工作时散发大量的热量而导致自身也发热变形使得连接不稳定、去热装置结构复杂不便于架设、只能做到部分去热、相通的结构更为复杂、需要外力才能反复让产生的热气流流动、外部不热的换热气体不容易进入通路的问题。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】一种加强型用于轨道扣件检测的套筒的去热装置，套筒为中空的罩状体，对应的在套筒上设置着去热部件，阻热槽含有处在罩状体上壁内的水平独立室；所述的阻热槽同所述的槽道经由设在槽口上的气流通路相通；设在槽道上距离所述的气流通路更远的一头的开口能够设在槽口上，并让槽道上距离所述的气流通路更远的一头的下部的开口的数量更多和其大小更大。避免了伴随着视频采集设备在工作时散发大量的热量而导致自身也发热变形使得连接不稳定、去热装置结构复杂不便于架设、只能做到部分去热、相通的结构更为复杂、需要外力才能反复让产生的热气流流动、外部不热的换热气体不容易进入通路的问题。【专利说明】加强型用于轨道扣件检测的套筒的去热装置
本技术属于轨道扣件
，具体涉及一种加强型用于轨道扣件检测的套筒的去热装置。
技术介绍
用于轨道扣件检测的装置中，作为视频采集的重要部件，往往把视频采集设备挂在巡道车上，随车对线路情况进行采集，巡道车中设置着视频采集设备，具体设置的方式为，在巡道车中设置有定位视频采集设备的框架，而视频采集设备还伸出巡道车的车体的底部来进行视频采集。为了便于连接，通常是在视频采集设备外部套上套筒后再同框架进行连接，由于套筒是金属材料制成，往往会伴随着视频采集设备在工作时散发大量的热量而导致自身也发热变形，使得连接不稳定;而现有的去热装置往往结构复杂不好架设，且只能做到部分去热，去热效果不佳、相通的结构更为复杂、需要外力才能反复让产生的热气流流动、外部不热的换热气体不容易进入通路。
技术实现思路
本技术的目的提供一种加强型用于轨道扣件检测的套筒的去热装置，包括轨道车的车体，在轨道车的车体的内部设置有用来架设着视频采集设备的支架，而视频采集设备还伸出轨道车的车体的底部，在视频采集设备的外部套接着套筒，所述的套筒同支架相卡接，所述的套筒为中空的罩状体，也即含有所述的罩状体、处在罩状体里面的中空空间与在罩状体上设有的槽口位置架设着叠合在一起的一对亚克力板构成的盖板，而对应的在套筒上设置着去热部件，所述的去热部件含有设在罩状体的外壁同中空空间间的阻热槽和亚克力板内部的槽道，还含有设在所述的阻热槽上的同外部相通的第一开口，和设在所述的槽道上的第二开口，所述的第一开口、阻热槽、槽道与第二开口顺序相通构成气体流动通路;所述的阻热槽含有处在罩状体上壁内的水平独立室，处在罩状体的两边壁内的纵向独立室，所述的水平独立室同所述的槽道的上端相通，所述的独立室同所述的槽道的边部相通;所述的阻热槽同所述的槽道经由设在槽口上的气流通路相通;所述的第一开口是设在所述的阻热槽上距离所述的气流通路更远的一头的开口；所述的第二开口含有设在所述的槽道上距离所述的气流通路更远的一头的开口；设在所述的阻热槽上距离所述的气流通路更远的一头的开口中的边部架设着风机，所述的槽道上距离所述的气流通路更远的一头的开口的数量为多个，所述的槽道上距离所述的气流通路更远的一头的开口各自设在所述的槽道的下部、上端与边部，设在所述的槽道上距离所述的气流通路更远的一头的开口能够设在槽口上，并让槽道上距离所述的气流通路更远的一头的下部的开口的数量更多和其大小更大。避免了伴随着视频采集设备在工作时散发大量的热量而导致自身也发热变形使得连接不稳定、去热装置结构复杂不便于架设、只能做到部分去热、相通的结构更为复杂、需要外力才能反复让产生的热气流流动、外部不热的换热气体不容易进入通路的问题。为了克服现有技术中的不足，本技术提供了一种加强型用于轨道扣件检测的套筒的去热装置的解决方案，具体如下:一种加强型用于轨道扣件检测的套筒的去热装置，包括轨道车的车体I，在轨道车的车体I的内部设置有用来架设着视频采集设备2的支架3，而视频采集设备2还伸出轨道车的车体I的底部，在视频采集设备2的外部套接着套筒4，所述的套筒4同支架3相卡接，所述的套筒4为中空的罩状体1A，也即含有所述的罩状体1A、处在罩状体IA里面的中空空间2A与在罩状体IA上设有的槽口 3A位置架设着叠合在一起的一对亚克力板4A构成的盖板，而对应的在套筒4上设置着去热部件，所述的去热部件含有设在罩状体IA的外壁同中空空间2A间的阻热槽5A和亚克力板4A内部的槽道6A，还含有设在所述的阻热槽5A上的同外部相通的第一开口，和设在所述的槽道6A上的第二开口，所述的第一开口、阻热槽5A、槽道6A与第二开口顺序相通构成气体流动通路;所述的阻热槽5A含有处在罩状体IA上壁内的水平独立室51A，处在罩状体IA的两边壁内的纵向独立室52A，所述的水平独立室51A同所述的槽道6A的上端相通，所述的独立室52A同所述的槽道6A的边部相通;所述的阻热槽5A同所述的槽道6A经由设在槽口 3A上的气流通路7A相通;所述的第一开口是设在所述的阻热槽5A上距离所述的气流通路7A更远的一头的开口 8A;所述的第二开口含有设在所述的槽道6A上距离所述的气流通路7A更远的一头的开口 41A。设在所述的阻热槽5A上距离所述的气流通路7A更远的一头的开口 8A中的边部架设着风机9A，所述的槽道6A上距离所述的气流通路7A更远的一头的开口 41A的数量为多个，所述的槽道6A上距离所述的气流通路7A更远的一头的开口 41A各自设在所述的槽道6A的下部、上端与边部，设在所述的槽道6A上距离所述的气流通路7A更远的一头的开口 41A能够设在槽口 3A上，并让槽道6A上距离所述的气流通路7A更远的一头的下部的开口 41A的数量更多和其大小更大。这样，所述的罩状体IA同中空空间2A间形成阻热槽5A，并且带有在罩状体IA上设有的槽口 3A位置架设着叠合在一起的一对亚克力板4A构成的盖板，且亚克力板4A内部带有槽道6A，加上阻热槽5A和槽道6A相通，接着加上对应的第一开口与第二开口，让所述的第一开口、阻热槽5A、槽道6A与第二开口顺序相通构成气体流动通路，一则能够让罩状体IA的外壁经过中空间隔来同视频采集设备相隔，防止其散发的热量径直传递到罩状体IA的外壁，二则让此中空间隔构成气体流动的态势，在热气流朝高处运行的条件下，亚克力板4A内的槽道6A的热气流和罩状体IA和中空空间2A间的热气流均能够经由气体流动通路流出罩状体IA之外，另外外边的不热的气流也能够经过气体流动通路导入，形成换热条件，最终使得罩状体IA与亚克力板4A的壁面都能获得制冷。让套筒4的上端、亚克力板4A、边部都带有气体流动通路，于是就能让套筒4的上端、亚克力板4A、边部都能获取去热处理，就能够同步地对套筒4执行去热过程。所述的阻热槽5A同所述的槽道6A经由设在槽口 3A上的气流通路7A相通。能够让所述的阻热槽5A同所述的槽道6A的相通的架构进一步简化。能让上部的阻热槽5A同设在所述的阻热槽5A上距离所述的气流通路7A更远的一头的开口 8A相通，处在下部的槽道6A同设在所述的槽道6A上距离所述的气流通路7A更远的一头的开口 41A相通，在热气流朝高处运行的条件下让气体流动通路中的气流不需外力作用就能反复流动。气体流动通路中加上风机9 A，能够形成驱动式的去热架构，改善了去热性能，让外部不热的气流不难导进所述的槽道6A内。【附图说明】图1是轨道车的结构示意图；图2是本技术的套筒的侧视图；图3是本技术的本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种加强型用于轨道扣件检测的套筒的去热装置，其特征在于包括轨道车的车体，在轨道车的车体的内部设置有用来架设着视频采集设备的支架，而视频采集设备还伸出轨道车的车体的底部，在视频采集设备的外部套接着套筒，所述的套筒同支架相卡接，所述的套筒为中空的罩状体，也即含有所述的罩状体、处在罩状体里面的中空空间与在罩状体上设有的槽口位置架设着叠合在一起的一对亚克力板构成的盖板，而对应的在套筒上设置着去热部件，所述的去热部件含有设在罩状体的外壁同中空空间间的阻热槽和亚克力板内部的槽道，还含有设在所述的阻热槽上的同外部相通的第一开口，和设在所述的槽道上的第二开口，所述的第一开口、阻热槽、槽道与第二开口顺序相通构成气体流动通路；所述的阻热槽含有处在罩状体上壁内的水平独立室，处在罩状体的两边壁内的纵向独立室，所述的水平独立室同所述的槽道的上端相通，所述的独立室同所述的槽道的边部相通；所述的阻热槽同所述的槽道经由设在槽口上的气流通路相通；所述的第一开口是设在所述的阻热槽上距离所述的气流通路更远的一头的开口；所述的第二开口含有设在所述的槽道上距离所述的气流通路更远的一头的开口；设在所述的阻热槽上距离所述的气流通路更远的一头的开口中的边部架设着风机，所述的槽道上距离所述的气流通路更远的一头的开口的数量为多个，所述的槽道上距离所述的气流通路更远的一头的开口各自设在所述的槽道的下部、上端与边部，设在所述的槽道上距离所述的气流通路更远的一头的开口能够设在槽口上，并 让槽道上距离所述的气流通路更远的一头的下部的开口的数量更多和其大小更大。...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：雍志强，
申请(专利权)人：南京铁道职业技术学院，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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