【技术实现步骤摘要】
【技术保护点】
一种发动机排气歧管总成,包括进气法兰(1)、并排设置的多根排气歧管(2)、三元催化器(3)和出气法兰(4),其特征在于:各排气歧管(2)的前端口部采用扩口处理后再间隔安装在进气法兰(1)上,所述三元催化器(3)为圆筒形,各排气歧管(2)的后端汇集到一起后,再通过喇叭形过渡管(5)与三元催化器(3)的前端相连,所述喇叭形过渡管(5)的内径由前端向后端逐渐增大,所述出气法兰(4)为铸造件,出气法兰(4)罩在三元催化器(3)的后端,出气法兰(4)的前端面与后端面成20~80°的夹角α,且出气法兰(4)的内径由前端到后端逐渐减小,所述三元催化器(3)的后端插入出气法兰(4)的前端口部与出气法兰(4)焊接在一起,出气法兰(4)的后端口部向外延伸形成法兰安装盘(4a)。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:黄寅桂,龙华,唐素芳,
申请(专利权)人:力帆实业集团股份有限公司,
类型:发明
国别省市:
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