【技术实现步骤摘要】
本专利技术属自行车飞轮的制造方法。自行车飞轮如图1所示由外圈〔1〕、内芯〔2〕、两个挡圈〔3〕和棘轮爪、钢珠等组成。目前外圈和内芯采用热锻和冷锻方法制成，挡圈用板料冲压制成。材料利用率和生产率都很低，产品成本高。本专利技术的目的是用高效少、无切削新工艺来制造自行车飞轮，提高材料利用率。本专利技术的构思是用一个坯料经过塑性加工和分切等工序来制成自行车飞轮的外圈、内芯和两个挡圈。本专利技术的具体工艺流程如图2，由棒料切下的毛坯经过加热、镦粗和冲孔联合工艺，冲去连皮，再经过正反联合挤压工艺制成第一中间坯再将第一中间坯冲切成三件，第一件压成外圈，第二件压成挡圈，第三件经过镦挤联合工艺制成第二中间坯，再将第二中间坯冲切成两件，其中第一件压成一个挡圈，另一件经镦挤联合工艺制成内芯。为实现本专利技术用一个棒料毛坯制成自行车飞轮的外圈，内芯及两个挡圈，须将毛坯用专门的锻压工艺制成特定形状的中间坯件，为完成上述要求的锻压工艺须用镦冲联合工艺及特定的模具，本专利技术利用中国专利85100078专利的模具及工艺来制成第一中间坯件，其模具结构如图6，本模具为镦粗和冲孔联合工艺专用，压完工件从凹模上端取出。模具结构除通用的上、下垫板〔15、16〕，上、下冲头〔17、18〕以及相关的联结件外，有一个在工作过程中能上下浮动的组合凹模〔19〕，该凹模由一个外圈〔20〕和两个内圈〔21，22〕压配组成。工作开始时，坯料放入组合凹模〔19〕内，起导向定位作用。上冲头〔17〕向下行程接触坯料后，压板〔26〕推动组合凹模〔19〕下降，控制金属的变形，起凹模作用。上冲头回程时，组合凹模由导柱弹簧〔2...
【技术保护点】
一种自行车飞轮的制造方法，其特征是由一个坯料经过塑性加工和分切等工序来制成自行车飞轮的外圈、内芯和两个挡圈。
【技术特征摘要】
1.一种自行车飞轮的制造方法，其特征是由一个坯料经过塑性加工和分切等工序来制成自行车飞轮的外圈、内芯和两个挡圈。2.如权利要求1所述的自行车飞轮制造方法，其特征是棒料坯件经过镦冲联合工艺成形，冲去连皮，再经正反挤...
【专利技术属性】
技术研发人员：王祖唐，王圣平，
申请(专利权)人：清华大学，
类型：发明
国别省市：11[中国|北京]
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