【技术实现步骤摘要】
本技术属于一种机械式增力机构。目前，普通的自行车是靠人的脚去踏踏车的脚蹬以供给自行车前进的动力，而没有其它外力提供动力。本技术的目的是提供一种自行车的飞轮增力机构，它把自行车行驶时的上下颠簸力转变成自行车前进的动力。自行车的飞轮增力机构的结构由鞍座1、高度调节杆2、弹簧3、链条4，传动齿条5、飞轮6、大链轮7、小链轮8构成。自行车飞轮增力机构的工作原理是自行车在行驶过程中产生上下颠簸，人对鞍座1生产一个下压力，这个下压力使高度调节杆2向下运动，传动齿条5也随着向下运动，同时弹簧3被压缩。当弹簧3被压缩到一定的位置时，就要恢复张力，也就向开始产生向上的力。这时，传动齿条5被带动向上运动，使动齿条5向上运动时带动飞轮6上的单向运动齿轮使飞轮6单向转动。飞轮6又带动小链轮8转动，通过链条4，大链轮7把动力传给了后轮。从而使自行车前进时的上下颠簸力转变成了前进的动力，起到了增力的作用。如果在弹簧3恢复张力时，人体以自行车脚蹬为支点向上抬起，就会更充分地发挥其增力作用。本技术按装在自行车上，比普通的自行车要省力，同时由于弹簧的作用，也起到了减震的作用。
【技术保护点】
本实用新型是一种自行车的飞轮增力机构，其特征在于：ａ、自行车飞轮增力机构的飞轮６是单向转动，它与小链轮８相连接，又通过单向齿轮与传动齿条５相齿合。ｂ、自行车飞轮增力机构的传动齿条５，是做直线往复运动的，它与弹簧３相连接。ｃ、自行 车飞轮增力机构的弹簧３是采用了压簧，它分别与高度调节杆２及传动齿条５相连接。
【技术特征摘要】
本实用新型是一种自行车的飞轮增力机构，其特征在于a、自行车飞轮增力机构的飞轮6是单向转动，它与小链轮8相连接，又通过单向齿轮与传动齿条5相齿合。b、自...
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