【技术实现步骤摘要】
一种汽车配件的焊接设备
[0001]本专利技术涉及汽车配件焊接加工
,具体为一种汽车配件的焊接设备。
技术介绍
[0002]汽车配件加工的过程中,需要通过焊接设备对汽车配件辅助连接操作,焊接设备的主要类型有电焊机、火焰焊设备和其他焊接设备。其中主要是电焊机,它包括如下几种:1.电弧焊机,它又分为手工弧焊机(弧焊变压器、弧焊整流器和弧焊发电机)、埋弧焊机和气体保护弧焊机(不熔化极气体保护焊机和熔化极气体保护焊机);2.电阻焊机,它分为点焊机、凸焊机、缝焊机和对焊机;3.其他电焊机,如电渣焊机、等离子弧焊机、高频焊机、电子束焊机、光束焊机、超声波焊机、摩擦焊机、冷压焊机、钎焊机等。
[0003]通过焊接设备对汽车配件辅助安装连接的过程中,由于焊接过程中产生的应力,容易导致汽车配件的变形,且焊接应力会随着焊接处与待焊接处之间的温度差变大而变大,降低对汽车配件焊接安装的效果,为此,本专利技术提出一种汽车配件的焊接设备。
技术实现思路
[0004]本专利技术的目的在于提供一种汽车配件的焊接设备,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的,本专利技术提供如下技术方案,一种汽车配件的焊接设备,包括操作台及安装在操作台上的焊接机械臂,所述焊接机械臂的驱动端安装有焊接头,还包括固定在焊接机械臂驱动端的安装罩,所述安装罩的内部设置有用于消除汽车配件焊接应力的预热组件;所述预热组件包括固定在安装罩内部的隔板,所述安装罩的内在隔板的分割作用下形成预热腔及焊接腔,所述焊接头位于焊接腔的内 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车配件的焊接设备,包括:操作台(101)及安装在操作台(101)上的焊接机械臂(102),所述焊接机械臂(102)的驱动端安装有焊接头(103);其特征在于,还包括:固定在焊接机械臂(102)驱动端的安装罩(2),所述安装罩(2)的内部设置有用于消除汽车配件焊接应力的预热组件;所述预热组件包括固定在安装罩(2)内部的隔板(301),所述安装罩(2)的内在隔板(301)的分割作用下形成预热腔(201)及焊接腔(202),所述焊接头(103)位于焊接腔(202)的内部,所述焊接腔(202)的内部通过第一安装板(302)固定有加热器(303),所述隔板(301)上开设有用于预热腔(201)与焊接腔(202)之间热量流通的气孔(304),所述安装罩(2)上设置有用于预热腔(201)与焊接腔(202)热量流通的流通组件,所述焊接腔(202)的内部设置有焊接后焊接处修磨处理的修磨组件,所述预热腔(201)上设置有对修磨后焊渣、粉尘及氧化皮收集的收集组件。2.根据权利要求1所述的一种汽车配件的焊接设备,其特征在于:所述流通组件包括安装在安装罩(2)外侧的风机(401),所述风机(401)的进气端及出气端分别安装有第一安装管(402)及第二安装管(403),所述第一安装管(402)及第二安装管(403)的一端分别与预热腔(201)及焊接腔(202)相通连接。3.根据权利要求2所述的一种汽车配件的焊接设备,其特征在于:所述修磨组件包括安装框(501),所述安装框(501)通过连接组件连接在第一安装板(302)的下方,所述安装框(501)上通过滑动组件连接有修磨板(502),所述修磨板(502)的下端位于安装罩(2)的下方。4.根据权利要求3所述的一种汽车配件的焊接设备,其特征在于:所述连接组件包括固定在安装框(501)一侧的第二安装板(901),所述第二安装板(901)上固定有多个套管(902),各个所述套管(902)的上端滑动连接有滑杆(903),所述滑杆(903)的一端与第一安装板(302)的下端相固定,所述滑杆(903)的另一端位于套管(902)的内部并固定有圆板(904),所述套管(902)的内部安装有用于圆板(904)连接的第一弹簧(905)。5.根据权利要求3所述的一种汽车配件的焊接设...
【专利技术属性】
技术研发人员:柴一兵,李通明,丁冰,
申请(专利权)人:连云港星耀材料科技有限公司,
类型:发明
国别省市:
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。