【技术实现步骤摘要】
轮边车轮螺栓连接结构
[0001]本技术涉及后驱动桥设计领域,尤其是一种轮边车轮螺栓连接结构。
技术介绍
[0002]如图1所示,双胎全浮式结构后桥结构中包含有轮毂1,轮毂1内两侧均设置有轴承,轮毂的一个端面设置有传感器齿圈,传统双胎全浮式结构后桥轮边车轮螺栓与轮毂连接采用双头螺柱2加垫圈3和螺母4锁紧结构,这种结构装配繁琐,加工工艺复杂,且采购和加工成本高。
技术实现思路
[0003]本技术所要解决的技术问题是提供一种轮边车轮螺栓连接结构,提升车轮螺栓装配效率,降低采购和加工成本。
[0004]本技术公开的轮边车轮螺栓连接结构,包括轮毂,所述轮毂周向上设置有螺栓,所述螺栓为压装螺栓,所述压装螺栓与轮毂过盈配合,所述轮毂与压装螺栓的头部相对应的位置设置有第一止动部,所述压装螺栓的头部对应第一止动部设置有第二止动部,所述第一止动部与第二止动部相配合形成防止压装螺栓转动的止动结构。
[0005]优选地,所述轮毂沿周向布置有止动外圆,所述止动外圆位于压装螺栓的头部的内侧,所述止动外圆的外周面形成所述第一止动部。
[0006]优选地,所述止动外圆与轮毂为一体结构。
[0007]优选地,所述压装螺栓朝向止动外圆的一侧具有平直缺口,所述平直缺口形成所述第二止动部,所述平直缺口与止动外圆的外周面相配合形成止动结构。
[0008]优选地,所述第一止动部与第二止动部具有安装间隙。
[0009]优选地,所述安装间隙为0.5
±
0.1mm。
[0010] ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.轮边车轮螺栓连接结构,包括轮毂(1),所述轮毂(1)周向上设置有螺栓,其特征在于,所述螺栓为压装螺栓(5),所述压装螺栓(5)与轮毂(1)过盈配合,所述轮毂(1)与压装螺栓(5)的头部相对应的位置设置有第一止动部,所述压装螺栓(5)的头部对应第一止动部设置有第二止动部,所述第一止动部与第二止动部相配合形成防止压装螺栓(5)转动的止动结构。2.如权利要求1所述的轮边车轮螺栓连接结构,其特征在于:所述轮毂(1)沿周向布置有止动外圆(6),所述止动外圆(6)位于压装螺栓(5)的头部的内侧,所述止动外圆(6)的外周面形成所述第一止动部。3.如权...
【专利技术属性】
技术研发人员:李永放,孙伟元,赵鹏,聂采顺,田刚,许兵宗,古川,陈海,汝兴仁,刘平,严旭东,陈海文,刘晓,刘辉,魏懿,严智毅,杜丽娟,原磊,
申请(专利权)人:四川建安工业有限责任公司,
类型:新型
国别省市:
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