一种用于风机安装的高稳定性海上吊装工艺制造技术

本发明专利技术公开了一种用于风机安装的高稳定性海上吊装工艺，属于吊装设备技术领域，一种用于风机安装的高稳定性海上吊装工艺，包括吊钩本体，吊钩本体上铰接有支撑锁块，支撑锁块下侧壁固定连接有出油筒，出油筒内部滑动连接有受压油囊，受压油囊包括伸缩囊，伸缩囊上下两端分别固定连接有固定圆盒和环形盒，它能够在吊钩本体上升时，通过支撑锁块空腔内产生的负压，有效缓解了现有吊钩将风机部件吊起的一瞬间，吊钩与吊环之间产生巨大摩擦力的问题，并且能够在风机部件因风力被吹动摇晃时，使伸缩囊受压，喷射出润滑油至吊钩本体与吊环之间，有效的减小了吊钩本体与吊环之间的摩擦力，进而延长了吊钩本体的使用寿命。进而延长了吊钩本体的使用寿命。进而延长了吊钩本体的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种用于风机安装的高稳定性海上吊装工艺


[0001]本专利技术涉及吊装设备
，更具体地说，涉及一种用于风机安装的高稳定性海上吊装工艺。

技术介绍

[0002]吊装是指吊车或者起升机构对设备的安装、就位的统称，在检修或维修过程中利用各种吊装机具将设备、工件、器具、材料等吊起，使其发生位置变化。
[0003]吊具中常用的是吊钩、钢丝绳、链条等专用索具。起重吸盘、夹钳和货叉等可在起重机上作为专用吊具长久使用，也可作为可更换的辅助吊具挂在吊钩上临时使用，常用于多货种仓库和堆场，以提高作业效率。抓取散状风机部件的吊具一般为颚板可开闭的抓斗，也可用电磁吸盘吸取如金属切屑等导磁性风机部件。吊取流动性风机部件的吊具常用的有盛桶和吊罐、一般通过倾侧或抽底塞等方式卸出钢水或化学溶液，通过打开吊罐底门卸出混凝土等流动性风机部件，在吊车进行吊装作业时，需要使用到吊钩将风机部件吊起，因此吊具成为了吊车中最重要的硬件之一。
[0004]然而，在对海上风机安装过程中，受天气的影响大，一旦在吊起风机部件的过程中出现大风，导致风机部件出现摇晃，使得吊环与吊钩之间出现磨损，久而久之，不仅减小了吊钩的实际承受重量，还严重缩短了吊钩的使用寿命。

技术实现思路

[0005]1．要解决的技术问题针对现有技术中存在的问题，本专利技术的目的在于提供一种用于风机安装的高稳定性海上吊装工艺，本专利技术能够在吊钩本体上升时，通过支撑锁块空腔内产生的负压，有效缓解了现有吊钩将风机部件吊起的一瞬间，吊钩与吊环之间产生巨大摩擦力的问题，并且能够在风机部件因风力被吹动摇晃时，使伸缩囊受压，喷射出润滑油至吊钩本体与吊环之间，有效的减小了吊钩本体与吊环之间的摩擦力，进而延长了吊钩本体的使用寿命。
[0006]2．技术方案为解决上述问题，本专利技术采用如下的技术方案。
[0007]一种用于风机安装的高稳定性海上吊装工艺，包括吊钩本体，包括吊钩本体，所述吊钩本体上铰接有支撑锁块，所述支撑锁块下侧壁固定连接有出油筒，所述出油筒内部滑动连接有受压油囊，所述受压油囊包括伸缩囊，所述伸缩囊上下两端分别固定连接有固定圆盒和环形盒，所述固定圆盒和环形盒之间固定连接有回复弹簧，所述固定圆盒上侧壁固定连接有移动塞，所述支撑锁块内部开凿有空腔，所述移动塞与空腔之间固定连接有拉力弹簧，所述支撑锁块上开凿有与空腔相连通的进气孔，所述固定圆盒下侧壁固定连接有拉力传输管，所述拉力传输管上固定连接有两个分支管，且两个分支管与环形盒相连通，所述拉力传输管下端固定连接有连接筒，所述伸缩囊内部填充有润滑油，所述吊钩本体上套设有吊环，所述吊环包括环形吊块，所述环形吊块上侧壁固定连接有多个输油管，多个所述输
油管转动连接有同一个集结筒，所述集结筒与连接筒螺纹连接，所述环形吊块内部开凿有多个入油口，且多个入油口与输油管相连通，所述环形吊块下侧壁固定连接有吊物绳，所述固定圆盒侧壁上插接有连接杆，所述连接杆一端延伸至固定圆盒内部固定连接有密封片，所述连接杆另一端固定连接有圆盘，所述圆盘与固定圆盒之间固定连接有压缩弹簧；其吊装工艺为：S1、物料安装：将风机部件放置在吊装板上，并通过绳索对风机部件进行固定；S2、吊具连接：通过板开吊钩本体上的支撑锁块，将吊环套至在吊钩本体上，并转动集结筒，使其与连接筒螺纹连接；S3、润滑油填充：待吊钩本体上升时，伸缩囊移动至出油筒底部后，工作人员按住圆盘，使用注油设备对受压油囊供油，直至圆盘处溢出润滑油后，停止注油；S4、吊装开始：启动吊机，进行吊装作业；S5、吊具拆解：在风机部件吊装完成后，再次拧动连接筒和集结筒，完成吊钩本体与吊环的分离。
[0008]进一步的，所述支撑锁块上开凿有与吊钩本体相匹配的锁定孔，所述支撑锁块一侧壁螺纹连接有螺栓，所述吊钩本体上开凿有与螺栓相匹配的螺纹孔，能够有效提高支撑锁块与吊钩本体之间连接的稳定性。
[0009]进一步的，所述出油筒和伸缩囊均采用透明材质制成，所述固定圆盒上安装有单向阀，便于观察伸缩囊内部的润滑油是否充分，通过单向阀，能够便于对润滑油进行填充，同时起到防止润滑油泄漏的作用。
[0010]进一步的，所述支撑锁块位于进气孔上方固定连接有过滤棉网，能够有效防止外界的杂质对造成堵塞，影响进气。
[0011]进一步的，所述吊钩本体上固定连接有两个限位环板，所述吊环位于两个限位环板之间，能够对吊环起到限位的作用，避免吊环发生偏移，从而对吊钩本体产生磨损。
[0012]进一步的，所述吊钩本体位于两个限位环板之间铸有填补块，能够提高吊环的稳定性。
[0013]进一步的，所述受压油囊底部和出油筒下侧内壁之间的距离等于吊环上侧内壁与吊钩本体之间的距离，使得吊环在不发生转动的情况下，不会对受压油囊造成挤压。
[0014]进一步的，所述出油筒下端侧壁上开凿有通孔，以便于工作人员对润滑油进行填充。
[0015]进一步的，所述出油筒位于移动塞上方固定连接有环形限位板，能够起到限位的作用。
[0016]3．有益效果相比于现有技术，本专利技术的优点在于：（1）本方案能够在吊钩本体上升时，通过支撑锁块空腔内产生的负压，有效缓解了现有吊钩将风机部件吊起的一瞬间，吊钩与吊环之间产生巨大摩擦力的问题，并且能够在风机部件因风力被吹动摇晃时，使伸缩囊受压，喷射出润滑油至吊钩本体与吊环之间，有效的减小了吊钩本体与吊环之间的摩擦力，进而延长了吊钩本体的使用寿命。
[0017]（2）支撑锁块上开凿有与吊钩本体相匹配的锁定孔，支撑锁块一侧壁螺纹连接有螺栓，吊钩本体上开凿有与螺栓相匹配的螺纹孔，能够有效提高支撑锁块与吊钩本体之间
连接的稳定性。
[0018]（3）出油筒和伸缩囊均采用透明材质制成，固定圆盒上安装有单向阀，便于观察伸缩囊内部的润滑油是否充分，通过单向阀，能够便于对润滑油进行填充，同时起到防止润滑油泄漏的作用。
[0019]（4）支撑锁块位于进气孔上方固定连接有过滤棉网，能够有效防止外界的杂质对造成堵塞，影响进气。
[0020]（5）吊钩本体上固定连接有两个限位环板，吊环位于两个限位环板之间，能够对吊环起到限位的作用，避免吊环发生偏移，从而对吊钩本体产生磨损。
[0021]（6）吊钩本体位于两个限位环板之间铸有填补块，能够提高吊环的稳定性。
[0022]（7）受压油囊底部和出油筒下侧内壁之间的距离等于吊环上侧内壁与吊钩本体之间的距离，使得吊环在不发生转动的情况下，不会对受压油囊造成挤压。
[0023]（8）出油筒下端侧壁上开凿有通孔，以便于工作人员对润滑油进行填充。
[0024]（9）出油筒位于移动塞上方固定连接有环形限位板，能够起到限位的作用。
附图说明
[0025]图1为本专利技术三维立体图；图2为本专利技术支撑锁块处的结构示意图；图3为本专利技术受压油囊部分的结构示意图；图4为本专利技术吊环处的结构示意图；图5为本专利技术支撑锁块打开时的状态图；图6为本专利技术集结筒与连接筒连接后的状态图；图7为本专利技术吊钩本体上升时的状态图；图8为本专利技术吊钩本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于风机安装的高稳定性海上吊装工艺，包括吊钩本体（1），其特征在于：所述吊钩本体（1）上铰接有支撑锁块（2），所述支撑锁块（2）下侧壁固定连接有出油筒（3），所述出油筒（3）内部滑动连接有受压油囊（4），所述受压油囊（4）包括伸缩囊（41），所述伸缩囊（41）上下两端分别固定连接有固定圆盒（42）和环形盒（43），所述固定圆盒（42）和环形盒（43）之间固定连接有回复弹簧（44），所述固定圆盒（42）上侧壁固定连接有移动塞（5），所述支撑锁块（2）内部开凿有空腔，所述移动塞（5）与空腔之间固定连接有拉力弹簧（6），所述支撑锁块（2）上开凿有与空腔相连通的进气孔（21），所述固定圆盒（42）下侧壁固定连接有拉力传输管（7），所述拉力传输管（7）上固定连接有两个分支管（71），且两个分支管（71）与环形盒（43）相连通，所述拉力传输管（7）下端固定连接有连接筒（72），所述伸缩囊（41）内部填充有润滑油，所述吊钩本体（1）上套设有吊环（9），所述吊环（9）包括环形吊块（91），所述环形吊块（91）上侧壁固定连接有多个输油管（92），多个所述输油管（92）转动连接有同一个集结筒（93），所述集结筒（93）与连接筒（72）螺纹连接，所述环形吊块（91）内部开凿有多个入油口（94），且多个入油口（94）与输油管（92）相连通，所述环形吊块（91）下侧壁固定连接有吊物绳（10），所述固定圆盒（42）侧壁上插接有连接杆（422），所述连接杆（422）一端延伸至固定圆盒（42）内部固定连接有密封片（421），所述连接杆（422）另一端固定连接有圆盘（423），所述圆盘（423）与固定圆盒（42）之间固定连接有压缩弹簧（424）；其吊装工艺为：S1、物料安装：将风机部件放置在吊装板上，并通过绳索对风机部件进行固定；S2、吊具连接：通过板开吊钩本体（1）上的支撑锁块（2），将吊环（9）套至在吊钩本体（1）上，并转动集结筒（93），使其与连接筒（72）螺纹连接；S3、润滑油填充：待吊钩本体（1）上...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯小星，李泽，施惠庆，张犇，钮国平，袁司，覃廖开，邱绍阳，
申请(专利权)人：江苏龙源振华海洋工程有限公司，
类型：发明
国别省市：