自行车后链轮组件制造技术

本申请公开了一种自行车后链轮组件，其包括至少一个链轮和内腔。至少一个链轮包括被配置成与自行车轮毂组件接合的至少十个内花键齿。至少十个内花键齿具有内花键大径。内腔具有比内花键大径大的最大外径。

Bicycle rear sprocket assembly

The present application discloses a bicycle rear sprocket assembly comprising at least one sprocket and an inner cavity. At least one sprocket includes at least ten internal spline teeth configured to engage the bicycle wheel hub assembly. At least ten internal spline teeth have internal spline diameter. The inner cavity has the largest outer diameter larger than the inner spline.

【技术实现步骤摘要】
自行车后链轮组件
本专利技术涉及自行车后链轮组件。
技术介绍
骑自行车正成为一种越来越受欢迎的娱乐形式以及一种交通方式。此外，骑自行车已成为一种对于业余爱好者和专业人士来说都非常受欢迎的竞技运动。无论自行车是用于娱乐、交通还是竞技，自行车行业都在不断地改善自行车的各种部件。已被广泛地重新设计的一个自行车部件是链轮组件。
技术实现思路
根据本专利技术的第一方面，一种自行车后链轮组件包括至少一个链轮和内腔。所述至少一个链轮包括被配置成与自行车轮毂组件接合的至少十个内花键齿。所述至少十个内花键齿具有内花键大径。所述内腔具有比所述内花键大径大的最大外径。对于根据第一方面的自行车后链轮组件，与包括九个或更少内花键齿的链轮相比，所述至少十个内花键齿减小了施加到所述至少十个内花键齿中的每一个内花键齿的旋转力。这改善了所述至少一个链轮的耐久性和/或改善了选择所述至少一个链轮的材料的自由度，而不用减小所述至少一个链轮的耐久性。此外，所述内腔节省了所述自行车后链轮组件的重量。根据本专利技术的第二方面，根据第一方面的所述自行车后链轮组件被配置成使得所述至少十个内花键齿的总数等于或大于20。对于根据第二方面的自行车后链轮组件，与包括九个或更少内花键齿的链轮相比，所述至少二十个内花键齿进一步减小了施加到所述至少二十个内花键齿中的每一个内花键齿的旋转力。这进一步改善了所述至少一个链轮的耐久性和/或进一步改善了选择所述至少一个链轮的材料的自由度，而不用减小所述至少一个链轮的耐久性。根据本专利技术的第三方面，根据第二方面的所述自行车后链轮组件被配置成使得所述至少十个内花键齿的总数等于或大于25。对于根据第三方面的自行车后链轮组件，与包括九个或更少内花键齿的链轮相比，所述至少二十五个内花键齿进一步减小了施加到所述至少二十五个内花键齿中的每一个内花键齿的旋转力。这进一步改善了所述至少一个链轮的耐久性和/或进一步改善了选择所述至少一个链轮的材料的自由度，而不用减小所述至少一个链轮的耐久性。根据本专利技术的第四方面，根据第一方面的所述自行车后链轮组件被配置成使得所述至少十个内花键齿具有第一内节距角和与所述第一内节距角不同的第二内节距角。对于根据第四方面的自行车后链轮组件，所述第一内节距角与所述第二内节距角之间的差异有助于用户正确地将所述自行车后链轮组件安装到所述自行车轮毂组件，特别是涉及所述自行车后链轮组件的每个链轮的圆周位置时。根据本专利技术的第五方面，根据第一方面的所述自行车后链轮组件被配置成使得所述至少十个内花键齿中的至少一个内花键齿具有第一花键形状，所述第一花键形状与所述至少十个内花键齿中的另一个内花键齿的第二花键形状不同。对于根据第五方面的自行车后链轮组件，所述第一花键形状与所述第二花键形状之间的差异有助于用户正确地将所述自行车后链轮组件安装到所述自行车轮毂组件，特别是涉及所述自行车后链轮组件的每个链轮的圆周位置时。根据本专利技术的第六方面，根据第一方面的所述自行车后链轮组件被配置成使得所述至少十个内花键齿中的至少一个内花键齿具有第一花键尺寸，所述第一花键尺寸与所述至少十个内花键齿中的另一个内花键齿的第二花键尺寸不同。对于根据第六方面的自行车后链轮组件，所述第一尺寸与所述第二尺寸之间的差异有助于用户正确地将所述自行车后链轮组件安装到所述链轮支撑体，特别是涉及所述自行车后链轮组件的每个链轮的圆周位置时。根据本专利技术的第七方面，一种自行车后链轮组件包括至少一个链轮和内腔。所述至少一个链轮包括被配置成与自行车轮毂组件接合的多个内花键齿。所述多个内花键齿中的至少两个内花键齿相对于所述自行车后链轮组件的旋转中心轴线以第一内节距角沿圆周布置。所述第一内节距角在10度至20度的范围内。所述多个内花键齿具有内花键大径。所述内腔具有比所述内花键大径大的最大外径。对于根据第七方面的自行车后链轮组件，与包括九个或更少内花键齿的链轮支撑体相比，所述第一内节距角减小了施加到所述至少十个内花键齿中的每一个内花键齿的旋转力。这改善了所述至少一个链轮的耐久性和/或改善了选择所述至少一个链轮的材料的自由度，而不用减小所述至少一个链轮的耐久性。此外，所述内腔节省了所述自行车后链轮组件的重量。根据本专利技术的第八方面，根据第七方面的所述自行车后链轮组件被配置成使得所述第一内节距角在12度至15度的范围内。对于根据第八方面的自行车后链轮组件，与包括九个或更少内花键齿的链轮支撑体相比，所述第一内节距角进一步减小了施加到所述至少十个内花键齿中的每一个内花键齿的旋转力。这进一步改善了所述至少一个链轮的耐久性和/或进一步改善了选择所述至少一个链轮的材料的自由度，而不用减小所述至少一个链轮的耐久性。根据本专利技术的第九方面，根据第八方面的所述自行车后链轮组件被配置成使得所述第一内节距角在13度至14度的范围内。对于根据第九方面的自行车后链轮组件，与包括九个或更少内花键齿的链轮支撑体相比，所述第一内节距角进一步减小了施加到所述至少十个内花键齿中的每一个内花键齿的旋转力。这进一步改善了所述至少一个链轮的耐久性和/或进一步改善了选择所述至少一个链轮的材料的自由度，而不用减小所述至少一个链轮的耐久性。根据本专利技术的第十方面，根据第七方面的所述自行车后链轮组件被配置成使得所述多个内花键齿中的至少两个内花键齿相对于所述旋转中心轴线以第二内节距角沿圆周布置。所述第二内节距角与所述第一内节距角不同。对于根据第十方面的自行车后链轮组件，所述第一内节距角与所述第二内节距角之间的差异有助于用户正确地将所述自行车后链轮组件安装到所述自行车轮毂组件，特别是涉及所述自行车后链轮组件的每个链轮的圆周位置时。根据本专利技术的第十一方面，根据第一方面至第十方面中任一方面的所述自行车后链轮组件被配置成使得所述至少一个链轮包括第一链轮。所述第一链轮包括第一链轮体以及相对于所述自行车后链轮组件的旋转中心轴线从所述第一链轮体径向向外地延伸的多个第一链轮齿。所述第一链轮包括从所述第一链轮体径向向内地延伸的所述多个内花键齿。对于根据第十一方面的自行车后链轮组件，所述第一链轮的多个内花键齿改善了所述自行车后链轮组件的转矩传递性能。根据本专利技术的第十二方面，根据第十一方面的所述自行车后链轮组件被配置成使得所述第一链轮具有比所述内腔的最大外径更大的节圆直径。对于根据第十二方面的自行车后链轮组件，可以将所述第一链轮用作所述自行车后链轮组件中的较低速档。根据本专利技术的第十三方面，根据第十二方面的所述自行车后链轮组件被配置成使得所述第一链轮的节圆直径是所述自行车后链轮组件中的最大节圆直径。对于根据第十三方面的自行车后链轮组件，可以将所述第一链轮用作所述自行车后链轮组件中的低速档。根据本专利技术的第十四方面，根据第十一方面的所述自行车后链轮组件被配置成使得所述至少一个链轮包括第二链轮。所述第二链轮包括第二链轮体以及相对于所述旋转中心轴线从所述第二链轮体径向向外地延伸的多个第二链轮齿。所述内腔设置在所述第二链轮体的径向内侧。对于根据第十四方面的自行车后链轮组件，可以将所述第二链轮的径向内区域用作所述内腔。根据本专利技术的第十五方面，根据第十四方面的所述自行车后链轮组件被配置成使得所述第一链轮是与所述第二链轮分开的构件。对于根据第十五方面的自行车后链轮组件，可以改善设计所述第一链轮和所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种自行车后链轮组件，包括：至少一个链轮，所述至少一个链轮包括被配置成与自行车轮毂组件接合的至少十个内花键齿，所述至少十个内花键齿具有内花键大径；以及内腔，所述内腔具有比所述内花键大径大的最大外径。

【技术特征摘要】
2017.10.31 US 15/799,9841.一种自行车后链轮组件，包括：至少一个链轮，所述至少一个链轮包括被配置成与自行车轮毂组件接合的至少十个内花键齿，所述至少十个内花键齿具有内花键大径；以及内腔，所述内腔具有比所述内花键大径大的最大外径。2.根据权利要求1所述的自行车后链轮组件，其中所述至少十个内花键齿的总数等于或大于20。3.根据权利要求2所述的自行车后链轮组件，其中所述至少十个内花键齿的总数等于或大于25。4.根据权利要求1所述的自行车后链轮组件，其中所述至少十个内花键齿具有第一内节距角以及与所述第一内节距角不同的第二内节距角。5.根据权利要求1所述的自行车后链轮组件，其中所述至少十个内花键齿中的至少一个内花键齿具有第一花键形状，所述第一花键形状与所述至少十个内花键齿中的另一个内花键齿的第二花键形状不同。6.根据权利要求1所述的自行车后链轮组件，其中所述至少十个内花键齿中的至少一个内花键齿具有第一花键尺寸，所述第一花键尺寸与所述至少十个内花键齿中的另一个内花键齿的第二花键尺寸不同。7.一种自行车后链轮组件，包括：至少一个链轮，所述至少一个链轮包括被配置成与自行车轮毂组件接合的多个内花键齿，所述多个内花键齿中的至少两个内花键齿相对于所述自行车后链轮组件的旋转中心轴线以第一内节距角沿圆周布置，所述第一内节距角在10度至20度的范围内，所述多个内花键齿具有内花键大径；以及内腔，所述内腔具有比所述内花键大径大的最大外径。8.根据权利要求7所述的自行车后链轮组件，其中所述第一内节距角在12度至15度的范围内。9.根据权利要求8所述的自行车后链轮组件，其中所述第一内节距角在13度至14度的范围内。10.根据权利要求7所述的自行车后链轮组件，其中所述多个内花键齿中的至少两个内花键齿相对于所述旋转中心轴线以第二内节距角沿圆周布置，并且所述第二内节距角与所述第一内节距角不同。11.根据权利要求7所述的自行车后链轮组件，其中所述至少一个链轮包括第一链轮，所述第一链轮包括第一链轮体以及相对于所述自行车后链轮组件的旋转中心轴线从所述第一链轮体径向向外地延伸的多个第一链轮齿，并且所述第一链轮包括从所述第一链轮体径向向内地延伸的所述多个内花键齿。12.根据权利要求11所述的自行车后链轮组件，其中所述第一链轮具有比所述内腔的最大外径大的节圆直径。13.根据权利要求12所述的自行车后链轮组件，其中所述第一链轮的节圆直径是所述自行车后链轮组件中的最大节圆直径。14.根据权利要求11所述的自行车后链轮组件，其中所述至少一个链轮包括第二链轮，所述第二链轮包括第二链轮体...

【专利技术属性】
技术研发人员：小松厚志，汤浅浩司，中岛岳彦，
申请(专利权)人：株式会社岛野，
类型：发明
国别省市：日本,JP