自行车用链轮制造技术

本发明专利技术提供一种自行车用链轮，其在与变速开始齿不同的链轮齿中，能够防止链条在链轮间移动，且能够减少变速动作的冲击。自行车用链轮11具备：基体13、第一链轮齿15、及变速开始齿17。第一链轮齿15具有：包括驱动面侧齿前端部21a的驱动面21、包括非驱动面侧齿前端部23a的非驱动面23、及连结驱动面侧齿前端部21a和非驱动面侧齿前端部23a的齿顶部25。非驱动面23在周向上从非驱动面侧齿前端部23a向第一表面13a延伸。齿顶部25在驱动面侧齿前端部21a与非驱动面侧齿前端部23a之间沿第一方向D1延伸。非驱动面23从非驱动面侧齿前端部23a向与第一方向D1不同的第二方向D2延伸。

【技术实现步骤摘要】
自行车用链轮
本专利技术涉及一种自行车用链轮。
技术介绍
现有的自行车用链轮分别设置于曲柄组装体以及后轮。链条啮合架设于曲轴组装体的链轮以及后轮的链轮。在曲柄组装体的链轮以及后轮的链轮分别设有在变速动作时链条在轴向上邻接的链轮间开始移动的变速开始齿。现有技术文献专利文献专利文献1：日本特开2002-137785号公报在现有的自行车用链轮设有上述变速开始齿。然而，变速动作时，在与变速开始齿不同的链轮齿上，链条可能会在轴向相邻接的链轮间移动。于是，有可能在变速动作中产生冲击。
技术实现思路
本专利技术是鉴于上述问题而形成的，本专利技术的目的在于提供如下自行车用链轮：该自行车用链轮能够在与变速开始齿不同的链轮齿上，防止链条在链轮间移动，能够减少变速动作的冲击。(1)根据本专利技术第一方面涉及的自行车用链轮，其具备：基体、至少一个第一链轮齿、及至少一个变速开始齿。基体具有：旋转中心轴心、第一表面、及在关于回旋中心轴心的轴向上位于与第一表面相反一侧的第二表面。至少一个第一链轮齿从基体向关于旋转轴中心轴心的径向外侧延伸。至少一个变速开始齿从基体向径向外侧延伸，且与至少一个第一链轮齿不同。在此，至少一本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种自行车用链轮，其具备：基体，其具有旋转中心轴心、第一表面、以及在关于所述旋转中心轴心的轴向上位于与所述第一表面相反一侧的第二表面；至少一个第一链轮齿，其从所述基体向关于所述旋转中心轴心的径向外侧延伸；及至少一个变速开始齿，其从所述基体向径向外侧延伸，且与所述至少一个第一链轮齿不同；所述至少一个第一链轮齿具有：包括驱动面侧齿前端部的驱动面、包括非驱动面侧齿前端部的非驱动面、及连结所述驱动面侧齿前端部和所述非驱动面侧齿前端部的齿顶部；在关于所述旋转中心轴心的周向上，所述非驱动面从所述非驱动面侧齿前端部朝向所述第一表面延伸，所述齿顶部在所述驱动面侧齿前端部与所述非驱动面侧齿前端部之间向第一方...

【技术特征摘要】
2017.10.03 JP 2017-1934701.一种自行车用链轮，其具备：基体，其具有旋转中心轴心、第一表面、以及在关于所述旋转中心轴心的轴向上位于与所述第一表面相反一侧的第二表面；至少一个第一链轮齿，其从所述基体向关于所述旋转中心轴心的径向外侧延伸；及至少一个变速开始齿，其从所述基体向径向外侧延伸，且与所述至少一个第一链轮齿不同；所述至少一个第一链轮齿具有：包括驱动面侧齿前端部的驱动面、包括非驱动面侧齿前端部的非驱动面、及连结所述驱动面侧齿前端部和所述非驱动面侧齿前端部的齿顶部；在关于所述旋转中心轴心的周向上，所述非驱动面从所述非驱动面侧齿前端部朝向所述第一表面延伸，所述齿顶部在所述驱动面侧齿前端部与所述非驱动面侧齿前端部之间向第一方向延伸；所述非驱动面从所述非驱动面侧齿前端部向第二方向延伸，该第二方向在所述轴向上相对于所述第一方向倾斜。2.根据权利要求1所述的自行车用链轮，其中，在所述基体安装于自行车的状态下，所述第一表面朝向所述自行车的中心面。3.根据权利要求1或2所述的自行车用链轮，其中，所述至少一个第一链轮齿包括多个第一链轮齿。4.根据权利要求1至3中任一项所述的自行车用链轮，其中，所述非驱动面包括非驱动面隆起部，并且至少在所述非驱动面侧齿前端部与所述非驱动面隆起部之间向所述第一表面延伸。5.根据权利要求4所述的自行车用链轮，其中，所述非驱动面隆起部位于比所述非驱动面侧齿前端部更靠径向内侧处。6.根据权利要求5所述的自行车用链轮，其中，所述非驱动面隆起部在所述径向上位于比所述非驱动面侧齿前端部更靠近径向内侧大于或等于1mm处。7.根据权利要求4至6中任一项所述的自行车用链轮，其中，从所述径向外侧观察，所述齿顶部关于将所述基体二等分的链轮中心面，在所述轴向上，至少部分地位于与所述非驱动面隆起部相反一侧。8.根据权利要求7所述的自行车用链轮，其中，从所述径向外侧观察，所述齿顶部的至少大部分关于将上述基体二等分的链轮中心面，在所述轴向上，位于与所述非驱动面隆起部相反一侧。9.根据权利要求4至6中任一项所述的自行车用链轮，其中，从所述径向外侧观察，所述非驱动面隆起部关于将所述基体二等分的链轮中心面，位于所述第一表面侧，从所述径向外侧观察，所述齿顶部关于将所述基体二等分的链轮中心面，至少部分地位于所述第二表面侧。10.根据权利要求9所述的自行车用链轮，其中，从所述径向外侧观察，所述非驱动面隆起部关于将所述基体二等分的链轮中心面，位于所述第一表面侧，从所述径向外侧观察，所述齿顶部的大部分关于将所述基体二等分的链轮中心面，位于所述第二表面侧。11.根据权利要求1至10中任一项所述的自行车用链轮，其中，所述驱动面侧齿前端部在所述轴向上位于比所述非驱动面侧齿前端部更靠近所述第二表面处。12.根据权利要求1至11中任一项所述的自行车用链轮，其中，所述驱动面侧齿前端部在所述轴向上位于比所述非驱动面侧齿隆起部更靠近所述第二表面处。13.根据权利要求1至12中任一项所述的自行车用链轮，其中，还具备：至少一个变速促进区域，所述至少一个第一链轮齿和所述至少一个变速开始齿配置在所述至少一个变速促进区域内。14.根据权利要求1至1...

【专利技术属性】
技术研发人员：福永康文，福森毅，
申请(专利权)人：株式会社岛野，
类型：发明
国别省市：日本,JP