The utility model discloses a new lightweight control arm structure, which comprises a frame body, a first installation column, a second installation column and an installation ring. The inner part of the frame body is provided with a groove, and the inner part of the groove is evenly provided with through holes. The top of the frame body is respectively fixed with a first support plate, a second support plate and an installation ring, and the first support plate and a second support plate are far from the middle of one side of the frame body. The first installation column and the second installation column are respectively fixed at the position, and the first installation column and the second installation column can be disassembled and installed with the first shock absorber sleeve and the second shock absorber sleeve respectively. The inner of the installation ring can be disassembled and installed with a connecting ball head, and the inner wall of the installation ring is evenly provided with the first connecting internal thread. By fixing reinforcing bars on the frame body at the top of the groove, the utility model greatly increases the load intensity of the frame body to avoid cracking or fracture, and prolongs the service life of the equipment.
【技术实现步骤摘要】
一种新型轻质控制臂结构
本技术涉及控制臂
,具体为一种新型轻质控制臂结构。
技术介绍
控制臂作为汽车悬架系统的导向和传力元件,将车轮上的各种力传递给车身,同时保证车轮按一定轨迹运动,汽车控制臂通过球销或者衬套把车轮和车身弹性的连接在一起。现有技术的控制臂结构,将控制臂衬套是液压压入到金属套管内,液压过程不但受力不均匀,压入后衬套容易变形,精度很难控制,影响整车的性能;同时控制臂总成重量较大,增加了悬架非悬挂重量。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种新型轻质控制臂结构,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种新型轻质控制臂结构,包括架体、第一安装柱、第二安装柱和安装环,所述架体一侧的内部设有凹槽,凹槽的内部均匀设有通孔,且通孔内部的中间位置处皆固定有连接柱,所述架体的顶端分别固定有第一支撑板、第二支撑板以及安装环,第一支撑板和第二支撑板远离架体一侧的中间位置处分别固定有第一安装柱和第二安装柱,且第一安装柱和第二安装柱上分别可拆卸安装有第一减震套和第二减震套,且第一减震套和第二减震套内部的中心位置处设有内管,内管的内侧设有与第一安装柱和第二安装柱连接外螺纹相匹配的第二连接内螺纹,所述安装环的内部可拆卸安装有连接球头,安装环的内侧壁上均匀设有第一连接内螺纹。优选的,所述第一安装柱和第二安装柱分别上可拆卸安装有第一锁紧螺母和第二锁紧螺母,且第一安装柱和第二安装柱远离第一支撑板和第二支撑板一侧的一端分别设有第一定位孔和第二定位孔,第一定位孔和第二定位孔的内部分别安装有第一限位销和第二限位销。优选的,所述连接球头的外侧壁上设有与第 ...
【技术保护点】
1.一种新型轻质控制臂结构,包括架体(10)、第一安装柱(15)、第二安装柱(8)和安装环(12),其特征在于:所述架体(10)一侧的内部设有凹槽(4),凹槽(4)的内部均匀设有通孔(3),且通孔(3)内部的中间位置处皆固定有连接柱(11),所述架体(10)的顶端分别固定有第一支撑板(19)、第二支撑板(18)以及安装环(12),第一支撑板(19)和第二支撑板(18)远离架体(10)一侧的中间位置处分别固定有第一安装柱(15)和第二安装柱(8),且第一安装柱(15)和第二安装柱(8)上分别可拆卸安装有第一减震套(2)和第二减震套(6),且第一减震套(2)和第二减震套(6)内部的中心位置处设有内管(22),内管(22)的内侧设有与第一安装柱(15)和第二安装柱(8)连接外螺纹相匹配的第二连接内螺纹(21),所述安装环(12)的内部可拆卸安装有连接球头(13),安装环(12)的内侧壁上均匀设有第一连接内螺纹(16)。
【技术特征摘要】
1.一种新型轻质控制臂结构,包括架体(10)、第一安装柱(15)、第二安装柱(8)和安装环(12),其特征在于:所述架体(10)一侧的内部设有凹槽(4),凹槽(4)的内部均匀设有通孔(3),且通孔(3)内部的中间位置处皆固定有连接柱(11),所述架体(10)的顶端分别固定有第一支撑板(19)、第二支撑板(18)以及安装环(12),第一支撑板(19)和第二支撑板(18)远离架体(10)一侧的中间位置处分别固定有第一安装柱(15)和第二安装柱(8),且第一安装柱(15)和第二安装柱(8)上分别可拆卸安装有第一减震套(2)和第二减震套(6),且第一减震套(2)和第二减震套(6)内部的中心位置处设有内管(22),内管(22)的内侧设有与第一安装柱(15)和第二安装柱(8)连接外螺纹相匹配的第二连接内螺纹(21),所述安装环(12)的内部可拆卸安装有连接球头(13),安装环(12)的内侧壁...
【专利技术属性】
技术研发人员:姜欣,彭冠荣,申得里,贺振军,
申请(专利权)人:上海渤元信息科技有限公司,
类型:新型
国别省市:上海,31
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