一种汽车轴套异响验证装置及验证方法制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种汽车轴套异响验证装置及验证方法，具体涉及汽车轴套质检领域，其技术方案是：包括支撑底板一，所述支撑底板一的底端安装有底脚，所述支撑底板一的顶端对称设置有侧板一，所述侧板一设有两组，所述侧板一的底端通过滑动限位装置安装在支撑底板一的顶端，所述侧板一顶端的侧壁上设置有开口向上的卡槽，两个所述侧板一之间设置有转动轴，本发明专利技术的有益效果是：整个装置设计巧妙，能够更好的对汽车轴套进行异响验证和检测，效率更高，误差更小且操作更加简单。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车轴套异响验证装置及验证方法
本专利技术涉及汽车轴套质检领域，具体涉及一种汽车轴套异响验证装置及验证方法。
技术介绍
传动轴连接或装配各项配件，而又可移动或转动的圆形物体配件，一般均使用轻而抗扭性佳的合金钢管制成，对前置引擎后轮驱动的车来说是把变速器的转动传到主减速器的轴，它可以是好几节由万向节连接，它是一个高转速、少支承的旋转体，因此它的动平衡是至关重要的，一般传动轴在出厂前都要进行动平衡试验，并在平衡机上进行了调整，汽车传动轴需要配合轴套进行使用，才能提高稳定性。现有技术存在以下不足：现有的汽车轴套因为生产工艺和状态技术的原因，在转动轴高速运转的过程中，轴套会产生异响，因此通常会采用专门的异响验证装置，对轴套进行异响检测，整体的结构设计简陋，并且不能对不同长度的转动轴进行轴套异响验证检测，灵活性低，检测误差大，效率得不到提高。因此，专利技术一种汽车轴套异响验证装置及验证方法很有必要。
技术实现思路
为此，本专利技术提供一种汽车轴套异响验证装置及验证方法，以解决整体的结构设计简陋，并且不能对不同长度的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车轴套异响验证装置，包括支撑底板一(1)，所述支撑底板一(1)的底端安装有底脚(2)，其特征在于：所述支撑底板一(1)的顶端对称设置有侧板一(3)，所述侧板一(3)设有两组，所述侧板一(3)的底端通过滑动限位装置(101)安装在支撑底板一(1)的顶端，所述侧板一(3)顶端的侧壁上设置有开口向上的卡槽(8)，两个所述侧板一(3)之间设置有转动轴(10)，所述支撑底板一(3)的顶端还固定设置有隔音部件(301)，所述转动轴(10)两端的侧壁上对称转动设置有轴承本体(11)，所述轴承本体(11)设有两组，所述轴承本体(11)的外壁上固定套设有轴套(9)，所述轴套(9)卡接在卡槽(8)中，所...

【技术特征摘要】
1.一种汽车轴套异响验证装置，包括支撑底板一(1)，所述支撑底板一(1)的底端安装有底脚(2)，其特征在于：所述支撑底板一(1)的顶端对称设置有侧板一(3)，所述侧板一(3)设有两组，所述侧板一(3)的底端通过滑动限位装置(101)安装在支撑底板一(1)的顶端，所述侧板一(3)顶端的侧壁上设置有开口向上的卡槽(8)，两个所述侧板一(3)之间设置有转动轴(10)，所述支撑底板一(3)的顶端还固定设置有隔音部件(301)，所述转动轴(10)两端的侧壁上对称转动设置有轴承本体(11)，所述轴承本体(11)设有两组，所述轴承本体(11)的外壁上固定套设有轴套(9)，所述轴套(9)卡接在卡槽(8)中，所述卡槽(8)顶端安装有卡紧防松动部件(201)，所述卡紧防松动部件(201)的底端设置有锁紧部件(401)，所述转动轴(10)的两端对称设置有轮胎(22)，所述轮胎(22)设有两组，所述轮胎(22)靠近转动轴(10)的一端固定设置有固定板一(23)，所述固定板一(23)通过锁紧螺杆(24)与转动轴(10)的一端固定，所述轮胎(22)的底端设置有支撑盒(25)，所述支撑盒(25)内部设置有开口向上的放置腔一(26)，所述放置腔一(26)底端设置有辊筒(27)，所述辊筒(27)的外壁圆周对称固定设置有防滑条(29)，所述辊筒(27)的两端均通过轴承一(28)与支撑盒(25)的侧壁转动连接，所述辊筒(27)远离侧板一(6)的一端延伸至支撑盒(25)的外侧设置，所述支撑盒(25)的底端固定设置有传动部件(501)；
所述锁紧部件(401)包括有对称设置在侧板一(3)两侧的夹板(15)，所述夹板(15)设有两组，所述夹板(15)和侧板一(3)的侧壁上设置有可以重合的圆孔，其中一个所述夹板(15)的圆孔中插接有插杆(16)，所述插杆(16)依次穿过另外一个夹板(15)和侧板一(3)侧壁上的圆孔。


2.根据权利要求1所述的一种汽车轴套异响验证装置，其特征在于：所述滑动限位装置(101)包括设置在支撑底板一(1)侧壁上的滑槽(5)，所述滑槽(5)中滑动设置有滑块(4)，所述滑块(4)设有两组，所述滑块(4)的顶端与侧板一(3)的底端固定连接，所述滑块(4)的一侧壁上固定连接有螺纹杆一(6)，所述螺纹杆一(6)延伸出滑槽(5)的一端螺纹连接有螺母(7)。


3.根据权利要求1所述的一种汽车轴套异响验证装置，其特征在于：所述卡紧防松动部件(201)包括有卡接在卡槽(8)中的限位板一(12)，所述限位板一(12)的顶端固定连接有顶板一(14)，所述限位板一(12)的底端固定连接有支撑垫(13)，所述顶板一(14)的底端与夹板(15)的顶端固定连接。


4.根据权利要求1所述的一种汽车轴套异响验证装置，其特征在于：所述隔音部件(301)包括有隔音板(18)，所述隔音板(18)的顶端设置有开口向上的开槽...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙芳，
申请(专利权)人：上海渤元信息科技有限公司，
类型：发明
国别省市：上海;31