改进型汽车刹车片的制作方法技术

本发明专利技术提供了一种改进型汽车刹车片的制作方法。它解决了现有制造方法的步骤过于复杂，制造不方便等技术问题。本改进型汽车刹车片的制作方法，包括如下步骤：a、配料；b、热压成型；c、热处理；d、磨修整；e、喷涂。本发明专利技术具有制作简便的优点。

Manufacturing method of improved automobile brake pad

The invention provides a manufacturing method of an improved automobile brake pad. It solves the technical problems of the existing manufacturing methods, such as too complex steps and inconvenient manufacturing. The manufacturing method of the improved automobile brake pad includes the following steps: a, ingredients; b, hot pressing forming; c, heat treatment; d, grinding and dressing; e, spraying. The invention has the advantages of simple manufacture.

【技术实现步骤摘要】
改进型汽车刹车片的制作方法
本专利技术涉及一种制作方法，特别是一种改进型汽车刹车片的制作方法。
技术介绍
刹车皮是车辆制动系统中最为重要的组件之一，刹车皮也叫刹车片，在汽车的刹车系统中，刹车片是最关键的安全零件，所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用。经检索，如中国专利文献公开了一种汽车刹车片的制造方法【申请号：201210124096.3；公开号：CN102678798B】。这种汽车刹车片的制造方法，其特征在于：所述方法包括：混料，将摩擦材料采用真空填充法，填充到多孔金属材料的孔隙中以形成摩擦材料毛坯；注射，将摩擦材料毛坯加入到注射装置以便向压制模具中注射，所述注射装置为螺杆旋转注射机；压制模具中的摩擦材料毛坯以制成摩擦块毛坯，在压制过程中，保持热压温度在148-152℃，热压压力为23MPa，保压时间为5分钟；将制备好的摩擦块毛坯按照所需的尺寸切割成刹车片摩擦块，将摩擦块和钢背放在模具中压制成型为刹车片毛坯；热处理所述刹车片毛坯以制成刹车片，所述热处理工艺的热处理温度为160℃，热处理时间为2小时，然后随炉冷却；所述摩擦材料的组成成分包括：改性酚醛树脂、钢纤维、红麻纤维、碳纤维、紫铜纤维、二硫化钼、锌粉、石墨、叶腊石、硫酸钡，其中：所述改性酚醛树脂在摩擦材料中所占的质量百分比例为15-24％，所述改性酚醛树脂由丁腈橡胶和酚醛树脂组成，所述丁腈橡胶和酚醛树脂按照一定的比例混合，其中酚醛树脂所占的比为65-70％，丁腈橡胶所占的比例为30-35％；所述钢纤维为使用低碳钢及采用超声波切削法生产的钢纤维，所述钢纤维在摩擦材料中的含量为10-14％；所述红麻纤维经下述工艺处理后获得：将红麻纤维切段，长度分别为3.2mm，5mm，7mm，其中3.2mm长的红麻纤维占60％，5mm长的红麻纤维占30％，7mm长的红麻纤维占10％；用低温等离子对红麻纤维表面进行处理，处理后的红麻纤维表面变得粗糙，增大红麻纤维的摩擦因数，其中，所述低温等离子处理红麻采用氮等离子体，功率为400瓦，气体流量变化为200sccm，处理时间变化为20分钟，所述红麻纤维在摩擦材料中的含量为10-14％；所述碳纤维在摩擦材料中的含量为12-18％；所述紫铜纤维在摩擦材料中所占的比例为9-11％；所述二硫化钼在摩擦材料中所占的比例为2-3％；所述锌粉在摩擦材料中所占的比例为3-8％；所述石墨在摩擦材料中所占的比例为8-10％；所述叶腊石在摩擦材料中所占的比例为8-10％；所述硫酸钡在摩擦材料混合物中所占的比例为7-9％。该专利中公开的制造方法虽然提高了汽车刹车片的高耐磨性，但是，该制造方法的步骤过于复杂，制造不方便，因此，设计出一种改进型汽车刹车片的制作方法是很有必要的。
技术实现思路
本专利技术的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种改进型汽车刹车片的制作方法，该制作方法具有制作简便的特点。本专利技术的目的可通过下列技术方案来实现：改进型汽车刹车片的制作方法，其特征在于，包括如下步骤：a、配料：按照重量百分比，称取以下原料：竹纤维2-7％、碳纤维3-8％、石墨4-12％、硫化锑5-10％、硫酸钡12-20％、酚醛树脂6-10％、纳米二氧化硅1-4％、增磨剂2-6％、炭黑1-3％、稻壳5-15％、焦炭粉8-18％、钾长石4-10％、玻璃粉5-15％、丁腈橡胶2-4％和氧化钙1-3％，将原料放入到配料设备中进行配料，搅拌时间20-30min；b、热压成型：采用热压一次成型工艺，压力为140-240Mpa，热压时间4-5min，热压温度：上模170-180℃，中模150-160℃，下模130-140℃；c、热处理：采用热处理炉，将炉内温度升至160℃-200℃，处理时间为3-6h；d、磨修整：将热处理后的刹车片周边的溢料和毛刺进行处理，并进行钻孔，磨削内弧、外弧以及倒角；e、喷涂：采用静电喷涂工艺喷涂一层耐磨层，环境温度为150-160℃，即得到汽车刹车片。采用以上方法，通过配料、热压成型、热处理、磨修整和喷涂等步骤，就可实现汽车刹车片的制作，制作简便。所述步骤a中的增磨剂为铁矿粉、氧化镁和氧化锆中的一种。所述步骤e中的耐磨层的材料为铬。采用以上结构，通过耐磨层可大大延长汽车刹车片的使用寿命。所述步骤e中的耐磨层的厚度为1.4-2.6mm。所述步骤a中的配料设备包括底座，底座上通过支架固定有配料桶，配料桶上部具有进料口，配料桶下部具有出料口，出料口处设置有电磁阀，底座上设置有能对配料桶中的物料进行抖动的抖动机构和进行搅拌的搅拌机构。配料设备的工作原理如下：将各类原料通过进料口加入到配料桶中，通过抖动机构使各类原料上下抖动，通过搅拌机构将各类原料搅拌均匀，配好的混合料从出料口输出，可大大减少配料的时间，配料快速。所述抖动机构包括推杆电机、振动电机、毛刷和抖动框，推杆电机固定在配料桶上部，推杆电机的推杆电机竖直向下，推杆电机的推杆端部伸入到配料箱内通过弹簧与抖动框相连，振动电机通过连杆一固定在抖动框上端，毛刷通过连杆二固定在抖动框下端。当需要使配料桶中的各类原料上下抖动，控制推杆电机的推杆上下移动，推杆电机的推杆带动抖动框上下移动，控制振动电机工作，振动电机使抖动框上下抖动，同时，抖动框带动毛刷上下抖动，毛刷可将配料桶内壁处的原料刷落，抖动效果好；根据实际需要，也可以用于对配料桶的内壁进行清理。所述抖动框的截面为菱形。采用以上结构，可方便抖动框在配料桶中上下移动。所述抖动框上还开设有若干通孔。所述配料桶上还开设有观察口，观察口处设置有透明的观察板。采用以上结构，通过观察板可方便对配料桶内的情况进行查看，查看直观。所述观察板为透明的有机板。所述底座上倾斜设置有用于输送物料的输送带，且输送带位于出料口的正下方。采用以上结构，通过输送带可方便将配好的混合料输送到所需的地方，减少人工搬运。所述配料桶的材料为不锈钢。采用以上材料，可使配料桶具有较长的使用寿命。所述搅拌机构包括支撑柱一、支撑柱二、移动座一、移动座二、升降环一和升降环二，支撑柱一固定在底座上，移动座一设置在支撑柱一上，移动座一与一能带动其上下移动的移动结构一相连，移动座一上固定有伺服电机一，伺服电机一的输出轴竖直向下，升降环一通过连接架一和伺服电机一的输出轴端部相连，升降环一上设置有若干转动轴一，转动轴一的上端与一能带动其转动的伺服电机二相连，转动轴一的下端设置有辅助筒一，且辅助筒一位于搅拌筒内，辅助筒一的下端外侧面上具有若干凸出的挤压部一，辅助筒一的上端外侧面上具有若干搅拌片一，辅助筒一的上端部为封闭端，辅助筒一的下端部设置有呈喇叭状的输入管一，输入管一的小口端和辅助筒一的下端相连通，输入管一的大口端朝下，辅助筒一内设置有弹性的分隔片一，分隔片一将辅助筒一的内部分隔成下搅拌部一和上储料部一，辅助筒一的下端还开设有若干与下搅拌部一相连通的输出孔一，支撑柱一上还设置有能驱动分隔片一动作的驱动结构一；支撑柱二固定在底座上，移动座二设置在支撑柱二上，移动座二与一能带动其上下移动的移动结构二相连，移动座二上固定有伺服电机三，伺服电机三的输出轴竖直向上，升降环二通过连接架二和伺服电机三的输出轴端部相连，升降环二上设置有若干转动轴二，转动轴二的下端与一能带动其转动的伺服电机四相连，转动轴二的上端设置有辅本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.改进型汽车刹车片的制作方法，其特征在于，包括如下步骤：a、配料：按照重量百分比，称取以下原料：竹纤维4％、碳纤维5％、石墨9％、硫化锑7％、硫酸钡17％、酚醛树脂8％、纳米二氧化硅2％、增磨剂4％、炭黑2％、稻壳9％、焦炭粉12％、钾长石7％、玻璃粉9％、丁腈橡胶3％和氧化钙2％，将原料放入到配料设备中进行配料，搅拌时间24min；b、热压成型：采用热压一次成型工艺，压力为220Mpa，热压时间4min，热压温度：上模176℃，中模152℃，下模134℃；c、热处理：采用热处理炉，将炉内温度升至178℃，处理时间为5h；d、磨修整：将热处理后的刹车片周边的溢料和毛刺进行处理，并进行钻孔，磨削内弧、外弧以及倒角；e、喷涂：采用静电喷涂工艺喷涂一层耐磨层，环境温度为153℃，即得到汽车刹车片。

【技术特征摘要】
1.改进型汽车刹车片的制作方法，其特征在于，包括如下步骤：a、配料：按照重量百分比，称取以下原料：竹纤维4％、碳纤维5％、石墨9％、硫化锑7％、硫酸钡17％、酚醛树脂8％、纳米二氧化硅2％、增磨剂4％、炭黑2％、稻壳9％、焦炭粉12％、钾长石7％、玻璃粉9％、丁腈橡胶3％和氧化钙2％，将原料放入到配料设备中进行配料，搅拌时间24min；b、热压成型：采用热压一次成型工艺，压力为220Mpa，热压时间4min，热压温度：上模176℃，中模152℃，下模134℃；c、热处理：采用热处理炉，将炉内温度升至178℃，处理时间为5h；d、磨修整：将热处理后的刹车片周边的溢料和毛刺进行处理，并进行钻孔，磨削内弧、外弧以及倒角；e、喷涂：采用静电喷涂工艺喷涂一层耐磨层，环境温度为153℃，即得到汽车刹车片。2.根据权利要求1所述的改进型汽车刹车片的制作方法，其特征在于，所述步骤a中的增磨剂为铁矿粉。3.根据权利要求3所述的改进型汽车刹车片的制作方法，其特征在于，所述步骤e中的耐磨层的厚度为1.8mm。4.根据权利要求1所述的改进型汽车刹车片的制作方法，其特征在于，所述步骤a中的配料设备包括底座，底座上通过支架固定有配料桶，配料桶上部具有进料口，配料桶下部具有出料口，出料口处设置有电磁阀，底座上设置有能对配料桶中的物料进行抖动的抖动机构和进行搅拌的搅拌机构。5.根据权利要求4所述的改进型汽车刹车片的制作方法，其特征在于，所述抖动机构包括推杆电机、振动电机、毛刷和抖动框，推杆电机固定在配料桶上部，推杆电机的推杆电机竖直向下，推杆电机的推杆端部伸入到配料箱内通过弹簧与抖动框相连，振动电机通过连杆一固定在抖动框上端，毛刷通过连杆二固定在抖动框下端。6.根据权利要求4所述的改进型汽车刹车片的制作方法，其特征在于，所述搅拌机构包括支撑柱一、支撑柱二、移动座一、移动座二、升降环一和升降环二，支撑柱一固定在底座上，移动座一设置在支撑柱一上，移动座一与一能带动其上下移动的移动结构一相连，移动座一上固定有伺服电机一，伺服电机一的输出轴竖直向下，升降环一通过连接架一和伺服电机一的输出轴端部相连，升降环一上设置有若干转动轴一，转动轴一的上端与一能带动其转动的伺服电机二相连，转动轴一的下端设置有辅助筒一，且辅助筒一位于搅拌筒内，辅助筒一的下端外侧...

【专利技术属性】
技术研发人员：卢巧巧，
申请(专利权)人：卢巧巧，
类型：发明
国别省市：浙江,33