一种新型汽车发电机及其使用方法技术

本发明专利技术涉及汽车发电机领域，具体来说是一种新型汽车发电机及其使用方法，所述汽车发电机包括发电机本体，在发电机本体上设有用于显示发电机工作状态的警示灯机构，所述发电机本体与警示灯机构相连接。本发明专利技术公开了一种新型汽车发电机，包括发电机本体，发电机本体就是常规发电机机构，本发明专利技术主要的发明专利技术点是在发动机本体上增加了警示灯机构，警示灯起到显示的作用，目的是为了方便操作人员观察发电机工作状态。

A New Type of Automotive Generator and Its Application

The invention relates to the field of automotive generator, in particular to a new type of automotive generator and its use method. The automotive generator comprises a generator body, on which a warning lamp mechanism for displaying the working state of the generator is provided, and the generator body is connected with the warning lamp mechanism. The invention discloses a new type of automobile generator, which includes a generator body, which is a conventional generator mechanism. The main inventive point of the invention is to add a warning lamp mechanism on the engine body, and the warning lamp plays a display role. The purpose of the invention is to facilitate the operator to observe the working state of the generator.

【技术实现步骤摘要】
一种新型汽车发电机及其使用方法
本专利技术涉及汽车发电机领域，具体来说是一种新型汽车发电机及其使用方法。
技术介绍
汽车发电机的主要功能是为汽车用电器供电和给蓄电池充电。随着汽车智能化和节能的要求，发电机的辅助功能越来越多，但判断发电机是否正常工作的方法，现在是比较匮乏的，这就给发电机的维修维护带来不便，所以一种方便维修的汽车发电机结构是现在所需要的。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服现有技术的不足，提供一种具有自身检测的汽车发电机结构。为了实现上述目的，本专利技术采用的技术方案为：一种新型汽车发电机，所述汽车发电机包括发电机本体，在发电机本体上设有用于显示发电机工作状态的警示灯机构，所述发电机本体与警示灯机构相连接。所述警示灯机构包括警示灯，所述警示灯与发电机本体上的接线端相连接；所述发电机本体为警示灯提供电能。所述警示灯机构还包括用于警示灯安放的连接板，所述连接板与发电机本体相连接，所述连接板上设有用于警示灯与发电机本体电路相连通的连接螺柱，所述连接螺柱与发电机本体上的接线端相连接。所述连接板包括连接板本体，在连接板本体上设有两个用于连接螺柱安放的连接孔和用于警示灯安放的安放槽，所述连接板本体内部设有用于警示灯和连接螺柱相连接的电路板，所述电路板上设有用连接螺柱穿过的穿接孔。所述电路板上集成有警示灯电路。所述警示灯电路包括警示电路，所述警示电路包括警示灯，所述警示灯一端与发电机本体上的第一接线端相连，另一端与发电机本体上的第二接线端相连接；第一接线端、第二接线端与警示灯组成一个闭合电路。所述警示灯与第一接线端之间设有第一止逆二极管。所述第一止逆二极管与警示灯之间设有第一电阻。所述警示灯与第二接线端之间设有第二止逆二极管。一种新型汽车发电机的使用方法，其特征在于，所述使用方法包括如下步骤：(1)把警示灯机构安装在发电机本体上，并把警示灯与发电机本体上的接线端相连接；(2)步骤(1)完成后，当发电机启动后，因为发电机能够自身产生电流，发电机启动后，警示灯所在电路连通，如果警示灯亮，则说明发电机工作正常，如果警示灯处于熄灭状态，则说明发电机工作异常，需要检查维修。本专利技术的优点在于：本专利技术公开了一种新型汽车发电机，包括发电机本体，发电机本体就是常规发电机机构，本专利技术主要的专利技术点是在发动机本体上增加了警示灯机构，警示灯起到显示的作用，目的是为了方便操作人员观察发电机工作状态。附图说明下面对本专利技术说明书各幅附图表达的内容及图中的标记作简要说明：图1为本专利技术的结构示意图。图2为本专利技术中连接板的俯视图。图3为本专利技术中连接板的剖视图。图4为本专利技术中警示灯电路图。上述图中的标记均为：1、发电机本体，2警示灯机构，具体实施方式下面对照附图，通过对最优实施例的描述，对本专利技术的具体实施方式作进一步详细的说明。一种新型汽车发电机，所述汽车发电机包括发电机本体1，在发电机本体1上设有用于显示发电机工作状态的警示灯机构2，所述发电机本体1与警示灯机构2相连接；本专利技术公开了一种新型汽车发电机，包括发电机本体1，发电机本体1就是常规发电机机构，本专利技术主要的专利技术点是在发动机本体上增加了警示灯机构2，警示灯22起到显示的作用，目的是为了方便操作人员观察发电机工作状态，因为本专利技术中警示灯机构2包括警示灯22，所述警示灯22与发电机本体1上的接线端相连接；所述发电机本体1为警示灯22提供电能；当发电机启动后，因为发电机工作时能够自身产生电流，又因为警示灯22与发电机上的两个接线端相连接，这是发电机本体1上的两个接线端是具有电压差的两个接线端，两个接线端相当于电池的正负极；所以警示灯22、两个接线端三者之间通过电路组成一个闭合电路，当发电机启动后，警示灯22所在电路连通，如果警示灯22亮，则说明发电机工作正常，如果警示灯22处于熄灭状态，则说明发电机工作异常，需要检查维修，这样的设置，可以很直观的判断发电机的工作状态。作为优选的，本专利技术中所述警示灯机构2还包括用于警示灯22安放的连接板，所述连接板与发电机本体1相连接，所述连接板上设有用于警示灯22与发电机本体1电路相连通的连接螺柱，所述连接螺柱与发电机本体1上的接线端相连接；连接板的设置方便了警示灯22的安放，进而也就方便了警示灯机构2与发电机本体1相连接，方便本专利技术公开的结构在实际生产中方便装配；同时在本专利技术中连接螺柱的设置，不仅可以用于警示灯电路与发电机本体1电路相连通，还起到固定连接板的作用；在本专利技术中连接螺柱与发电机本体1上接线端相连接，起到警示灯电路与发电机接线端相连接，使得警示灯电路具有电源动力，保证本专利技术的实际目的；同时作为更大的优化，本专利技术中所述连接板包括连接板本体21，在连接板本体21上设有两个用于连接螺柱安放的连接孔23和用于警示灯22安放的安放槽，所述连接板本体21内部设有用于警示灯22和连接螺柱相连接的电路板24，所述电路板24上设有用连接螺柱穿过的穿接孔241；首先电路板24的设置，是方便连接螺柱与警示灯22相连通，方便后续的电路连通，同时作为更大的优化，连接板本体21上设有连接孔23和安放槽，方便连接螺柱与警示灯22的安放，穿接孔241的设置方便连接螺柱穿过电路板24设置，同时要求穿接孔241直径小于连接孔23的直径，这样的设置使得连接板本体21和电路板24结合处出现平台结构，该平台结构起到限位定位作用，方便后续各部件的安装。作为更大的优化，本专利技术中所述电路板24上集成有警示灯电路；警示灯电路的设置方便警示灯22的显示，能够更好的实现本专利技术的目的，作为更大的优化，本专利技术中所述警示灯电路包括警示电路，所述警示电路包括警示灯22，所述警示灯22一端与发电机本体1上的第一接线端11相连，另一端与发电机本体1上的第二接线端12相连接；第一接线端11、第二接线端12与警示灯22组成一个闭合电路；通过警示电路的设置，可以实现警示灯22的点亮；这里第一接线端可以指定为L端，第二接线端可以指定为E端。作为优选的，本专利技术中所述警示灯22与第一接线端11之间设有第一止逆二极管D1；所述第一止逆二极管D1与警示灯22之间设有第一电阻R1；所述警示灯22与第二接线端12之间设有第二止逆二极管D2；本专利技术中D1、D2是二极管，利用了二极管的单向导电性，保证电路的单向导通；R1是限流电阻，为了控制流过警示灯22线路的电流。作为优选的，本专利技术所述警示灯电路还包括辅助电路，辅助电路与警示电路并联设置，所述辅助电路包括第二电阻R2，第三电阻R3以及齐纳管D3，第三电阻R3和齐纳管D3并联设置，第二电阻R2与第三电阻R3和齐纳管D3串联设置，所述齐纳管D3与第三电阻R3都与第二接线端相连通，如附图所示,本专利技术中齐纳管D3起保护作用，当L断的电压超过设定值，D3导通，使得警示灯22截止，保护警示灯不被破坏，进而保护整体电路，本专利技术中R2、R3是分压电阻，用于保证本专利技术公开电路的正常运行。一种新型汽车发电机的使用方法，所述使用方法包括如下步骤：(1)把警示灯机构2安装在发电机本体1上，并把警示灯22与发电机本体1上的接线端相连接；(2)步骤(1)完成后，当发电机启动后，因为发电机能够自身产生电流，发电机启动后，警示灯22所在电路连通，如果警示灯22亮，则说明发电机工作正常，如果警示灯22处于熄灭状态本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型汽车发电机，其特征在于，所述汽车发电机包括发电机本体，在发电机本体上设有用于显示发电机工作状态的警示灯机构，所述发电机本体与警示灯机构相连接。

【技术特征摘要】
1.一种新型汽车发电机，其特征在于，所述汽车发电机包括发电机本体，在发电机本体上设有用于显示发电机工作状态的警示灯机构，所述发电机本体与警示灯机构相连接。2.根据权利要求1所述的一种新型汽车发电机，其特征在于，所述警示灯机构包括警示灯，所述警示灯与发电机本体上的接线端相连接；所述发电机本体为警示灯提供电能。3.根据权利要求2所述的一种新型汽车发电机，其特征在于，所述警示灯机构还包括用于警示灯安放的连接板，所述连接板与发电机本体相连接，所述连接板上设有用于警示灯与发电机本体电路相连通的连接螺柱，所述连接螺柱与发电机本体上的接线端相连接。4.根据权利要求3所述的一种新型汽车发电机，其特征在于，所述连接板包括连接板本体，在连接板本体上设有两个用于连接螺柱安放的连接孔和用于警示灯安放的安放槽，所述连接板本体内部设有用于警示灯和连接螺柱相连接的电路板，所述电路板上设有用连接螺柱穿过的穿接孔。5.根据权利要求4所述的一种新型汽车发电机，其特征在于，所述电路板上集成有警示灯电路。6.根据权利要求4所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：汪自稳，徐皖生，孟琼，
申请(专利权)人：芜湖杰诺瑞汽车电器系统有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34