自行车链轮制造技术

一种自行车链轮包括链轮本体和多个链轮齿，多个链轮齿包括至少一个第一齿，在自行车链条从自行车链轮换档到相邻的较小自行车链轮的换档操作中，至少一个第一齿首先与自行车链条脱离。至少一个第二齿沿自行车链轮的驱动旋转方向在至少一个第一齿的上游侧与至少一个第一齿相邻设置。至少一个第二齿具有第一齿高。至少一个第三齿在至少一个第二齿的上游侧与至少一个第二齿相邻设置。至少一个第三齿具有大于第一齿高的第二齿高。

【技术实现步骤摘要】
自行车链轮
本专利技术涉及自行车链轮。
技术介绍
骑自行车正在成为越来越受欢迎的娱乐形式和交通方式。此外，骑自行车已经成为在业余爱好者和专业人士中非常受欢迎的竞技运动。无论自行车是用于娱乐、交通还是竞赛，自行车工业都在不断地改进自行车的各个部件。一种已经被广泛重新设计的自行车部件是自行车链轮。
技术实现思路
根据本专利技术的第一方面，自行车链轮包括链轮本体和多个链轮齿。多个链轮齿设置在链轮本体的外周上。多个链轮齿包括至少一个第一齿、至少一个第二齿和至少一个第三齿。在自行车链条从自行车链轮换档到相邻的较小自行车链轮的换档操作中，至少一个第一齿首先与自行车链条脱离。至少一个第二齿沿自行车链轮的驱动旋转方向在至少一个第一齿的上游侧，设置成沿相对于自行车链轮的旋转中心轴线的周向方向与至少一个第一齿相邻，在至少一个第一齿与至少一个第二齿之间没有任何齿。至少一个第二齿具有第一齿高。至少一个第三齿在至少一个第二齿的上游侧设置成沿周向方向与至少一个第二齿相邻，在至少一个第二齿与至少一个第三齿之间没有任何齿。至少一个第三齿具有大于第一齿高的第二齿高。对于根据第一方面的自行车链轮，当至少一个第一齿与自行车链条脱离时，可以降低至少一个第二齿干涉自行车链条的向外换档移动的可能性。因此，可以便于向外换档操作。根据本专利技术的第二方面，根据第一方面的自行车链轮构造成使得第一齿高比第二齿高小至少1.0mm。对于根据第二方面的自行车链轮，当至少一个第一齿与自行车链条脱离时，可以进一步降低至少一个第二齿干涉自行车链条的向外换档移动的可能性。因此，可以进一步便于向外换档操作。根据本专利技术的第三方面，根据第二方面的自行车链轮构造成使得第一齿高比第二齿高小1.1mm至1.6mm。对于根据第三方面的自行车链轮，当至少一个第一齿与自行车链条脱离时，可以进一步降低至少一个第二齿干涉自行车链条的向外换档移动的可能性。因此，可以进一步便于向外换档操作。根据本专利技术的第四方面，根据第一方面至第三方面中任一方面的自行车链轮构造成使得多个链轮齿还包括至少一个附加齿，在自行车链条从自行车链轮换档到相邻的较小自行车链轮的换档操作中，至少一个附加齿首先与自行车链条脱离。至少一个附加齿沿驱动旋转方向在至少一个第一齿的下游侧设置成沿周向方向与至少一个第一齿相邻，在至少一个第一齿与至少一个附加齿之间没有任何齿。对于根据第四方面的自行车链轮，即使在自行车链轮的总齿数是奇数的情况下，也可以便于向外换档操作。根据本专利技术的第五方面，根据第一方面至第四方面中的任一方面的自行车链轮构造成使得至少一个第二齿具有驱动表面、沿周向方向与驱动表面相反的非驱动表面、以及连接驱动表面和非驱动表面的齿顶部。齿顶部沿周向方向具有小于或等于1.5mm的长度。对于根据第五方面的自行车链轮，当至少一个第一齿与自行车链条脱离时，可以进一步降低至少一个第二齿干涉自行车链条的向外换档移动的可能性。因此，可以进一步便于向外换档操作。根据本专利技术的第六方面，自行车链轮包括链轮本体和多个链轮齿。多个链轮齿设置在链轮本体的外周上。多个链轮齿包括至少一个第一齿和至少一个第二齿。至少一个第一齿构造成在自行车链条从自行车链轮换档到相邻的较小自行车链轮的换档操作中，首先与自行车链条脱离。至少一个第二齿沿自行车链轮的驱动旋转方向在至少一个第一齿的上游侧设置成沿相对于自行车链轮的旋转中心轴线的周向方向与至少一个第一齿相邻，在至少一个第一齿与至少一个第二齿之间没有任何齿。至少一个第二齿具有驱动表面和沿周向方向与驱动表面相反的非驱动表面。至少一个第二齿在驱动表面处具有第一齿缘高和在非驱动表面处具有第二齿缘高。第一齿缘高比第二齿缘高大至少0.5mm。对于根据第六方面的自行车链轮，当至少一个第一齿与自行车链条脱离时，可以降低至少一个第二齿干涉自行车链条的向外换档移动的可能性。因此，可以便于向外换档操作。根据本专利技术的第七方面，根据第六方面的自行车链轮构造成使得至少一个第二齿具有连接驱动表面和非驱动表面的齿顶部。齿顶部沿周向方向具有小于或等于1.5mm的长度。对于根据第七方面的自行车链轮，当至少一个第一齿与自行车链条脱离时，可以进一步降低至少一个第二齿干涉自行车链条的向外换档移动的可能性。因此，可以进一步便于向外换档操作。根据本专利技术的第八方面，根据第六方面或第七方面的自行车链轮构造成使得至少一个第一齿具有沿周向方向面向非驱动表面的附加驱动表面。至少一个第一齿在附加驱动表面处具有大于第一齿缘高的第三齿缘高。对于根据第八方面的自行车链轮，当至少一个第一齿与自行车链条脱离时，可以进一步降低至少一个第二齿干涉自行车链条的向外换档移动的可能性。因此，可以进一步便于向外换档操作。根据本专利技术的第九方面，根据第六方面至第八方面中的任一方面的自行车链轮构造成使得多个链轮齿还包括至少一个附加齿，在自行车链条从自行车链轮换档到相邻的较小自行车链轮的换档操作中，至少一个附加齿首先与自行车链条脱离。至少一个附加齿沿驱动旋转方向在至少一个第一齿的下游侧设置成沿周向方向与至少一个第一齿相邻，在至少一个第一齿与至少一个附加齿之间没有任何齿。对于根据第九方面的自行车链轮，即使在自行车链轮的总齿数为奇数的情况下，也可以便于向外换档操作。附图说明通过结合附图参照下面的详细描述，可以更容易地获得，同时更好地理解本专利技术的更完整的意图及其许多附带的优点。图1是包括根据第一实施方式的自行车链轮的自行车多级链轮组件的立体图。图2是自行车多级链轮组件的主视立面图。图3是图1所示的自行车多级链轮组件的自行车链轮的侧视立面图。图4是图1所示的自行车多级链轮组件的自行车链轮的另一侧视立面图。图5是图1所示的自行车多级链轮组件的自行车链轮的局部侧视立面图。图6是图1所示的自行车多级链轮组件的自行车链轮的另一局部侧视立面图。图7是图1所示的自行车多级链轮组件的自行车链轮的局部平面图。图8是沿图5至图7的截面线VIII-VIII所观察的图5至图7所示的自行车链轮的截面图。图9是沿图5至图7的截面线IX-IX所观察的图5至图7所示的自行车链轮的截面图。图10是沿图5至图7的截面线X-X所观察的图5至图7所示的自行车链轮的截面图。图11是沿图5至图7的截面线XI-XI所观察的图5至图7所示的自行车链轮的截面图。图12是根据第二实施方式的自行车链轮的局部侧视立面图。图13是图12所示的自行车链轮的另一局部侧视立面图。图14是图12所示的自行车链轮的局部平面图。具体实施方式现在将参考附图描述实施方式，其中在各附图相似的附图标记中表示相应或相同的元件。第一实施方式首先参考图1，示出了包括根据第一实施方式的自行车链轮10的自行车多级链轮组件1。自行车多级链轮组件1构造成与自行车链条C接合。在本实施方式中，自行车多级链轮组件1包括十二个自行车链轮S1至S12。自行车多级链轮组件1具有旋转中心轴线A1。在踩踏期间，自行车多级链轮组件1能够沿驱动旋转方向D11围绕旋转中心轴线A1旋转。驱动旋转方向D11相对于旋转中心轴线A1沿自行车多级链轮组件1的周向方向D1限定。如图1所示，自行车多级链轮组件1还包括构造成与自行车花鼓组件4(参见图2)接合的花鼓接合结构2。虽然在图示实施方式中，自行车多级链轮组件1是自行车后链轮组件，但是本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种自行车链轮，包括：链轮本体；和多个链轮齿，所述多个链轮齿设置在所述链轮本体的外周上，所述多个链轮齿包括：至少一个第一齿，在自行车链条从所述自行车链轮换档到相邻的较小自行车链轮的换档操作中，所述至少一个第一齿首先与所述自行车链条脱离；至少一个第二齿，所述至少一个第二齿沿所述自行车链轮的驱动旋转方向在所述至少一个第一齿的上游侧，设置成沿相对于所述自行车链轮的旋转中心轴线的周向方向与所述至少一个第一齿相邻，在所述至少一个第一齿和所述至少一个第二齿之间没有任何齿，所述至少一个第二齿具有第一齿高；和至少一个第三齿，所述至少一个第三齿在所述至少一个第二齿的上游侧设置成沿所述周向方向与所述至少一个第二齿相邻，在所述至少一个第二齿与所述至少一个第三齿之间没有任何齿，所述至少一个第三齿具有大于所述第一齿高的第二齿高。

【技术特征摘要】
2017.05.30 US 15/608,924;2017.08.25 US 15/686,179;1.一种自行车链轮，包括：链轮本体；和多个链轮齿，所述多个链轮齿设置在所述链轮本体的外周上，所述多个链轮齿包括：至少一个第一齿，在自行车链条从所述自行车链轮换档到相邻的较小自行车链轮的换档操作中，所述至少一个第一齿首先与所述自行车链条脱离；至少一个第二齿，所述至少一个第二齿沿所述自行车链轮的驱动旋转方向在所述至少一个第一齿的上游侧，设置成沿相对于所述自行车链轮的旋转中心轴线的周向方向与所述至少一个第一齿相邻，在所述至少一个第一齿和所述至少一个第二齿之间没有任何齿，所述至少一个第二齿具有第一齿高；和至少一个第三齿，所述至少一个第三齿在所述至少一个第二齿的上游侧设置成沿所述周向方向与所述至少一个第二齿相邻，在所述至少一个第二齿与所述至少一个第三齿之间没有任何齿，所述至少一个第三齿具有大于所述第一齿高的第二齿高。2.根据权利要求1所述的自行车链轮，其中，所述第一齿高比所述第二齿高小至少1.0mm。3.根据权利要求2所述的自行车链轮，其中，所述第一齿高比所述第二齿高小1.1mm至1.6mm。4.根据权利要求1所述的自行车链轮，其中，所述多个链轮齿还包括至少一个附加齿，在所述自行车链条从所述自行车链轮换档到所述相邻的较小自行车链轮的所述换档操作中，所述至少一个附加齿首先与所述自行车链条脱离，以及所述至少一个附加齿沿所述驱动旋转方向在所述至少一个第一齿的下游侧设置成沿所述周向方向与所述至少一个第一齿相邻，在所述至少一个第一齿与所述至少一个附加齿之间没有任何齿。5.根据权利要求1所述的自行车链轮，其中，所述至少一个第二齿具有驱动表面、沿所述周...

【专利技术属性】
技术研发人员：福永康文，
申请(专利权)人：株式会社岛野，
类型：发明
国别省市：日本,JP