本发明专利技术涉及一种汽车刹车片用摩擦材料加工车床装置，包括机架和开槽装置,所述的机架上端安装有开槽装置。本发明专利技术可以解决现有刹车片在加工时，通常为单个工位加工，自动化程度低、加工效率慢，夹持固定效果差，操作复杂，不方便使用，开槽时通常为人工的方式进行加工，劳动强度大，同时开槽后，不能够有效的对刹车片表面以及槽内进行清洗，导致灰尘堆积影响后续的加工使用，劳动强度大、工作效率低等难题,可以实现对刹车片自动化固定、开槽和清理的功能，具有劳动强度低、工作效率高等优点。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车刹车片用摩擦材料加工车床装置
本专利技术涉及刹车片加工设备领域，特别涉及一种汽车刹车片用摩擦材料加工车床装置。
技术介绍
刹车片也叫刹车皮,在汽车的刹车系统中，刹车片是最关键的安全零件，所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用，所以说好的刹车片是人和汽车的保护神。刹车片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成，钢板要经过涂装来防锈，隔热层是由不传热的材料组成，目的是隔热，摩擦块由摩擦材料、粘合剂组成，刹车时被挤压在刹车盘或刹车鼓上产生摩擦，从而达到车辆减速刹车的目的。现有刹车片在加工时，通常为单个工位加工，自动化程度低、加工效率慢，夹持固定效果差，操作复杂，不方便使用，开槽时通常为人工的方式进行加工，劳动强度大，同时开槽后，不能够有效的对刹车片表面以及槽内进行清洗，导致灰尘堆积影响后续的加工使用，劳动强度大、工作效率低。
技术实现思路
为了解决上述问题，本专利技术提供了一种汽车刹车片用摩擦材料加工车床装置，本专利技术可以解决现有刹车片在加工时，通常为单个工位加工，自动化程度低、加工效率慢，夹持固定效果差，操作复杂，不方便使用，开槽时通常为人工的方式进行加工，劳动强度大，同时开槽后，不能够有效的对刹车片表面以及槽内进行清洗，导致灰尘堆积影响后续的加工使用，劳动强度大、工作效率低等难题，可以实现对刹车片自动化固定、开槽和清理的功能，可以进行多工位同时加工，自动化程度高、加工效率快，夹持稳定效果高，夹持方便且不会对刹车片表面造成损坏，可以自动化的对刹车片表面进行开槽，减少人工操作，同时能够有效的对刹车片表面以及槽内进行清灰处理，便于后续加工，具有劳动强度低、工作效率高等优点。为了实现上述目的，本专利技术采用以下技术方案，一种汽车刹车片用摩擦材料加工车床装置，包括机架和开槽装置,所述的机架上端安装有开槽装置；开槽装置可以对刹车片表面进行开槽，能够有效避免刹车时热膨胀导致刹车片损坏的状况。所述的开槽装置包括转动机构、夹持固定机构、开槽机构和清扫机构，转动机构安装在机架上端中部，转动机构上端均匀安装有夹持固定机构，机架上端左侧安装有开槽机构，机架上端右侧安装有清扫机构，转动机构位于开槽机构和清扫机构之间；工作时，转动机构可以多工位的对刹车片进行同时加工,夹持固定机构对需要开槽的刹车片夹持固定，开槽机构对刹车片表面进行开槽处理，清扫机构可以对刹车片表面以及槽缝的灰尘进行清理，自动化程度高、加工处理效果好，生产效率快。所述的转动机构包括安装板、立柱、转动盘、环形滑槽、环形齿条、转动电机、转动齿轮和限位支链，安装板安装在机架上端中部，安装板上端中部安装有立柱，立柱上方设置有转动盘，转动盘下端中部安装有环形滑槽，立柱上端通过滑动配合的方式与环形滑槽连接，转动盘下端外侧设置有环形齿条，环形齿条啮合有转动齿轮，转动齿轮安装在转动电机的输出轴上，转动电机通过电机座安装在安装板上，转动盘下端均匀设置有限位支链，限位支链之间呈90°角排列；工作时，转动电机通过转动齿轮带动转动盘转动，限位支链可以准确的对转动盘进行限位，可以在不同工位同时对刹车片进行加工处理，加工效果好，生产效率高。所述的夹持固定机构包括U型架、卡紧槽、电磁铁、两个滑槽架、两个夹持气缸、两个滑动块和两个压紧块，U型架安装在转动盘上，U型架上端设置有卡紧槽，卡紧槽内部安装有电磁铁，U型架外侧设置有两个滑槽架，两个滑槽架对称安装在U型架左右两侧，滑槽架内部安装有夹持气缸，夹持气缸的顶端通过法兰连接有滑动块，滑动块通过滑动配合的方式与滑槽架连接，滑动块内侧安装有压紧块；工作时，通过人工操作的方式将刹车片放入卡紧槽内部，卡紧槽与刹车片相对应，电磁铁可以对刹车片底部的钢板进行吸附，夹持气缸通过滑动块带动压紧块向下运动与刹车片进行压紧，夹持效果好、固定牢固，便于开槽机构对刹车片进行开槽。所述的开槽机构包括升降气缸、伸缩杆、横板、两个固定架、两个驱动电机、两个驱动丝杠、两个丝杠滑块、连接板、开槽电机和切割刀片，升降气缸安装在机架上端，升降气缸位于转动盘左侧，升降气缸的顶端连接有横板，横板左端与机架之间安装有伸缩杆，横板下端设置有两个固定架，两个固定架对称安装在横板下端前后两侧，固定架左端通过电机座安装有驱动电机，驱动电机的输出轴通过联轴器连接有驱动丝杠，驱动丝杠通过轴承安装在固定架上，驱动丝杠上设置有丝杠滑块，两个丝杠滑块之间连接有连接板，连接板下端通过电机座安装有开槽电机，开槽电机的输出轴上安装有切割刀片；工作时，升降气缸带动横板上下调节，驱动电机通过驱动丝杠带动连接板前后调节，开槽电机通过切割刀片对刹车片表面进行开槽，开槽效果好，工作效率高，减少劳动工作强度，提高了工作效率。所述的清扫机构包括支架、固定板、两个滑动架、两个移动块、移动板、移动气缸、两个L型架、毛刷转棍、梯形铁片和喷气喷头，支架安装在机架上端右侧，支架上端安装有固定板，固定板上端设置有两个滑动架，两个滑动架对称安装在固定板上端前后两侧，滑动架内部通过滑动配合的方式连接有移动块，两个移动块之间安装有移动板，移动板右端与移动气缸的顶端连接，移动气缸安装在固定板上端中部，移动板上端中部安装有梯形铁片，梯形铁片外侧安装有喷气喷头，喷气喷头外侧安装有L型架，两个L型架之间通过轴承安装有毛刷转棍；工作时，移动气缸通过移动块带动移动板左右移动，移动板上的毛刷转棍对刹车片表面进行清理，梯形铁片可以对槽内的灰尘进行清理，喷气喷头可以将灰尘吹走，清理效果好，减少人工清灰对身体造成的安全隐患，避免灰尘堆积影响后续的使用。作为本专利技术的一种优选技术方案，所述的限位支链包括限位气缸、限位卡头和限位卡座，限位气缸固定安装在转动盘下端，限位气缸的顶端通过法兰连接有限位卡头，机架上端安装有限位卡座，工作时，限位气缸带动限位卡头向下运动与限位卡座卡紧，限位效果好，限位准确，保证加工的准确性。作为本专利技术的一种优选技术方案，所述的限位卡头呈凸型结构，限位卡座呈凹型结构，限位卡头与限位卡座相对应，能够有效的保证卡紧效果，保证加工的准确性。作为本专利技术的一种优选技术方案，所述的压紧块下端设置有橡胶垫，防止压紧块压力过大对刹车片表面造成破坏，避免影响刹车片的使用寿命。作为本专利技术的一种优选技术方案，所述的梯形铁片与切割刀片在同一平面内，且梯形铁片的厚度与切割刀片的厚度相同，保证梯形铁片能够穿过切割刀片在刹车片表面所开的槽，便于梯形铁片对槽内的灰尘进行清理，减少人工劳动强度。作为本专利技术的一种优选技术方案，所述的压紧块下端设置有上卡柱，卡紧槽内部设置有下卡柱，上卡柱与下卡柱相对应，上卡柱与下卡柱可以通过刹车片两端的安装孔进行限位，保证卡紧效果。工作时，第一步：夹持固定机构开始工作，通过人工的方式将刹车片放入U型架上端的卡紧槽内部，卡紧槽与刹车片相对应，电磁铁对刹车片底部的钢板进行吸附，夹持气缸通过滑动块带动压紧块向下运动与刹车片进行压紧；第二步：转动机构开始工作，转动电机通过转动齿轮带动转动盘转动，转动盘将夹持固定机构转到开槽机构下方，限位支链可以准确的对转动盘进行限位；第三步：开槽机构开始工作，升降气缸带动横板上下调节，驱动电机通过驱动丝杠带动连接板前后调节，开槽电机通过切割刀片对刹车片表面进行开槽；第四步：清扫机构开始工作，移动气缸通过移动块带动移动板左右移动，移本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种汽车刹车片用摩擦材料加工车床装置，包括机架(1)和开槽装置(2),其特征在于：所述的机架(1)上端安装有开槽装置(2)；其中：所述的开槽装置(2)包括转动机构(21)、夹持固定机构(22)、开槽机构(23)和清扫机构(24)，转动机构(21)安装在机架(1)上端中部，转动机构(21)上端均匀安装有夹持固定机构(22)，机架(1)上端左侧安装有开槽机构(23)，机架(1)上端右侧安装有清扫机构(24)，转动机构(21)位于开槽机构(23)和清扫机构(24)之间；所述的转动机构(21)包括安装板(211)、立柱(212)、转动盘(213)、环形滑槽(214)、环形齿条(215)、转动电机(216)、转动齿轮(217)和限位支链(218)，安装板(211)安装在机架(1)上端中部，安装板(211)上端中部安装有立柱(212)，立柱(212)上方设置有转动盘(213)，转动盘(213)下端中部安装有环形滑槽(214)，立柱(212)上端通过滑动配合的方式与环形滑槽(214)连接，转动盘(213)下端外侧设置有环形齿条(215)，环形齿条(215)啮合有转动齿轮(217)，转动齿轮(217)安装在转动电机(216)的输出轴上，转动电机(216)通过电机座安装在安装板(211)上，转动盘(213)下端均匀设置有限位支链(218)，限位支链(218)之间呈90°角排列；所述的夹持固定机构(22)包括U型架(221)、卡紧槽(222)、电磁铁(223)、两个滑槽架(224)、两个夹持气缸(225)、两个滑动块(226)和两个压紧块(227)，U型架(221)安装在转动盘(213)上，U型架(221)上端设置有卡紧槽(222)，卡紧槽(222)内部安装有电磁铁(223)，U型架(221)外侧设置有两个滑槽架(224)，两个滑槽架(224)对称安装在U型架(221)左右两侧，滑槽架(224)内部安装有夹持气缸(225)，夹持气缸(225)的顶端通过法兰连接有滑动块(226)，滑动块(226)通过滑动配合的方式与滑槽架(224)连接，滑动块(226)内侧安装有压紧块(227)；所述的开槽机构(23)包括升降气缸(231)、伸缩杆(232)、横板(233)、两个固定架(234)、两个驱动电机(235)、两个驱动丝杠(236)、两个丝杠滑块(237)、连接板(238)、开槽电机(239)和切割刀片(230)，升降气缸(231)安装在机架(1)上端，升降气缸(231)位于转动盘(213)左侧，升降气缸(231)的顶端连接有横板(233)，横板(233)左端与机架(1)之间安装有伸缩杆(232)，横板(233)下端设置有两个固定架(234)，两个固定架(234)对称安装在横板(233)下端前后两侧，固定架(234)左端通过电机座安装有驱动电机(235)，驱动电机(235)的输出轴通过联轴器连接有驱动丝杠(236)，驱动丝杠(236)通过轴承安装在固定架(234)上，驱动丝杠(236)上设置有丝杠滑块(237)，两个丝杠滑块(237)之间连接有连接板(238)，连接板(238)下端通过电机座安装有开槽电机(239)，开槽电机(239)的输出轴上安装有切割刀片(230)；所述的清扫机构(24)包括支架(241)、固定板(242)、两个滑动架(243)、两个移动块(244)、移动板(245)、移动气缸(246)、两个L型架(247)、毛刷转棍(248)、梯形铁片(249)和喷气喷头(240)，支架(241)安装在机架(1)上端右侧，支架(241)上端安装有固定板(242)，固定板(242)上端设置有两个滑动架(243)，两个滑动架(243)对称安装在固定板(242)上端前后两侧，滑动架(243)内部通过滑动配合的方式连接有移动块(244)，两个移动块(244)之间安装有移动板(245)，移动板(245)右端与移动气缸(246)的顶端连接，移动气缸(246)安装在固定板(242)上端中部，移动板(245)上端中部安装有梯形铁片(249)，梯形铁片(249)外侧安装有喷气喷头(240)，喷气喷头(240)外侧安装有L型架(247)，两个L型架(247)之间通过轴承安装有毛刷转棍(248)。...
【技术特征摘要】
1.一种汽车刹车片用摩擦材料加工车床装置，包括机架(1)和开槽装置(2),其特征在于：所述的机架(1)上端安装有开槽装置(2)；其中：所述的开槽装置(2)包括转动机构(21)、夹持固定机构(22)、开槽机构(23)和清扫机构(24)，转动机构(21)安装在机架(1)上端中部，转动机构(21)上端均匀安装有夹持固定机构(22)，机架(1)上端左侧安装有开槽机构(23)，机架(1)上端右侧安装有清扫机构(24)，转动机构(21)位于开槽机构(23)和清扫机构(24)之间；所述的转动机构(21)包括安装板(211)、立柱(212)、转动盘(213)、环形滑槽(214)、环形齿条(215)、转动电机(216)、转动齿轮(217)和限位支链(218)，安装板(211)安装在机架(1)上端中部，安装板(211)上端中部安装有立柱(212)，立柱(212)上方设置有转动盘(213)，转动盘(213)下端中部安装有环形滑槽(214)，立柱(212)上端通过滑动配合的方式与环形滑槽(214)连接，转动盘(213)下端外侧设置有环形齿条(215)，环形齿条(215)啮合有转动齿轮(217)，转动齿轮(217)安装在转动电机(216)的输出轴上，转动电机(216)通过电机座安装在安装板(211)上，转动盘(213)下端均匀设置有限位支链(218)，限位支链(218)之间呈90°角排列；所述的夹持固定机构(22)包括U型架(221)、卡紧槽(222)、电磁铁(223)、两个滑槽架(224)、两个夹持气缸(225)、两个滑动块(226)和两个压紧块(227)，U型架(221)安装在转动盘(213)上，U型架(221)上端设置有卡紧槽(222)，卡紧槽(222)内部安装有电磁铁(223)，U型架(221)外侧设置有两个滑槽架(224)，两个滑槽架(224)对称安装在U型架(221)左右两侧，滑槽架(224)内部安装有夹持气缸(225)，夹持气缸(225)的顶端通过法兰连接有滑动块(226)，滑动块(226)通过滑动配合的方式与滑槽架(224)连接，滑动块(226)内侧安装有压紧块(227)；所述的开槽机构(23)包括升降气缸(231)、伸缩杆(232)、横板(233)、两个固定架(234)、两个驱动电机(235)、两个驱动丝杠(236)、两个丝杠滑块(237)、连接板(238)、开槽电机(239)和切割刀片(230)，升降气缸(231)安装在机架(1)上端，升降气缸(231)位于转动盘(213)左侧，升降气缸(231)的顶端连接有横板(233)，横板(233)左端与机架(1)之间安装有伸缩杆(232)，横板(233)下端设置有两个固定架(234)，两个固定架(234)对...
【专利技术属性】
技术研发人员：闻国贤，江小华，
申请(专利权)人：杭州永利摩擦材料有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。