一种多接线端子的发电机结构制造技术

本发明专利技术涉及发电机领域，具体来说是一种多接线端子的发电机结构，包括前端盖、后端盖组件、转子、定子、整流桥、调节器、罩盖；所述整流桥包括整流桥支架，在整流桥支架上设有用于集成焊接二极管和定子引线的整流桥端子。本发明专利技术中公开了一种新型的发电机结构，本发明专利技术公开的发电机结构具有多个接线端子，这样的发电机可以根据需要选取不同的接线端子走线，使得发电机在整车上布置更为紧凑，这样也减少发电机的品种，减少了发电机研发的费用，使得一款发电机具有多种发电机的接线方式，本发明专利技术公开的发电机具有更广的适用范围。

【技术实现步骤摘要】
一种多接线端子的发电机结构
本专利技术涉及发电机领域，具体来说是一种多接线端子的发电机结构。
技术介绍
汽车向智能化、电子化发展，对汽车用交流发电机的功能要求越来越多，同时需要采集发电机上多个电子信息，传统技术中，发电机只有少数几个主要接线端子，当有需要额外的接线端子时，再改造结构补充，不同接线端子功能要求造成发电机结构各异，品类众多，产品管理复杂。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服现有技术的不足，提供一种具有多接线端子的新型发电机结构。为了实现上述目的，本专利技术采用的技术方案为：一种多接线端子的发电机结构，包括前端盖、后端盖组件、转子、定子、整流桥、调节器、罩盖；所述整流桥包括整流桥支架，在整流桥支架上设有用于集成焊接二极管和定子引线的整流桥端子。所述整流桥端子包括第一定位端子，第一定位端子设置在整流桥支架的下方；所述第一定位端子包括第一端子本体，在第一端子本体上设有用于连接整流二极管引线的连接组件，所述连接组件包括第一支撑板，所述第一支撑板远离第一端子本体的一端上设有用于连接引线的U型板，所述U型板一端与支撑板相连接，另一端自由设置；所述第一端子本体上设有第二支撑板，在第二支撑板上设有用于连接定子引线的C型部，所述C型部包括设置在第二支撑板上的C型板，所述C型板水平投影呈C字型；所述C型板两端自由设置。所述第一定位端子还包括设置在第一端子本体上用于连接激磁二极管引线的激磁二极管连接结构，所述激磁二极管连接结构包括设置在第一端子本体上的第三支撑板，在第三支撑板上设有与激磁二极管引线相配合的焊接凹槽。所述第一定位端子还包括与第一端子本体相连接的延展板，，所述延展板远离第一端子本体的一端设有用于设置第一连接孔的横向连接板；所述第一连接孔与第一连接螺柱相连接。所述整流桥端子还包括第二定位端子，所述第二定位端子包括第二定位端子本体，在第二定位端子本体上设有多个第四支撑板，所述第四支撑板上设有与焊接凹槽搭配使用用于固定激磁二极管引线连接凹槽。所述第二定位端子本体上还设有第二连接孔，所述第二连接孔内连接有用于连接引线的第一连接螺柱。所述第一连接螺柱包括第一支撑柱，在第一支撑柱的一端上设有用于线束连接的连接部，所述第一支撑柱另一端上设有用于第一连接螺柱固定的紧固部，所述连接部包括一端与第一支撑柱相连接的螺纹杆；螺纹杆另一端自由悬空；所述紧固部包括第一连接柱，所述第一连接柱上设有直条纹。所述第一连接柱通过第二连接柱与第一支撑柱相连接，所述第二连接柱截面呈多边形结构，所述第二连接柱水平截面面积尺寸大于第一连接柱水平截面面积尺寸。所述调节器包括调节器本体，在调节器本体上也设有多个第一连接螺柱。所述后端盖组件包括后端盖本体，在后端盖本体上设有第二连接螺柱，所述第二连接螺柱包括第二支撑柱，在第二支撑柱的两端分别设有一个带有外螺纹的螺纹连接柱。本专利技术的优点在于：本专利技术中公开了一种新型的发电机结构，本专利技术公开的发电机结构具有多个接线端子，这样的发电机可以根据需要选取不同的接线端子走线，使得发电机在整车上布置更为紧凑，这样也减少发电机的品种，减少了发电机研发的费用，使得一款发电机具有多种发电机的接线方式，本专利技术公开的发电机具有更广的适用范围。附图说明下面对本专利技术说明书各幅附图表达的内容及图中的标记作简要说明：图1为本专利技术的爆炸图；图2为图1的右视图；图3为图1中整流桥的结构示意图；图4为图3中第一定位端子的结构示意图；图5为图3中第二定位端子的结构示意图；图6为图3中第一连接螺柱的结构示意图图7为图1中调节器的结构示意图图8为图1中后端盖组件中的结构示意图图9为图8中第二连接螺柱的结构示意图上述图中的标记均为：1、皮带轮；2、前端盖；3、转子；4、定子；5、后端盖组件；6、正极板组件；7、整流桥盖板、8、罩盖；9、调节器。具体实施方式下面对照附图，通过对最优实施例的描述，对本专利技术的具体实施方式作进一步详细的说明。本专利技术公开了一种多接线端子的发电机结构，该发电机包括皮带轮1；前端盖2；转子3；定子4；后端盖组件5；正极板组件6；整流桥7、罩盖8；调节器9等，这些都是现有部件，属于公知技术。需要说明，本专利技术中涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。一种多接线端子的发电机结构，包括前端盖2、后端盖组件5、转子3、定子4、整流桥7、调节器9、罩盖8；所述整流桥7包括整流桥支架72，在整流桥支架72上设有用于集成焊接二极管和定子4引线的整流桥7端子；所述整流桥7端子包括第一定位端子71，第一定位端子71设置在整流桥支架72的下方；所述第一定位端子71包括第一端子本体711，在第一端子本体711上设有用于连接整流二极管引线的连接组件，所述连接组件包括第一支撑板712，所述第一支撑板712远离第一端子本体711的一端上设有用于连接引线的U型板713，所述U型板713一端与支撑板相连接，另一端自由设置；所述第一端子本体711上设有第二支撑板714，在第二支撑板714上设有用于连接定子4引线的C型部，所述C型部包括设置在第二支撑板714上的C型板715，所述C型板715水平投影呈C字型；所述C型板715两端自由设置；第一定位端子71还包括设置在第一端子本体711上用于连接激磁二极管引线的激磁二极管连接结构，所述激磁二极管连接结构包括设置在第一端子本体711上的第三支撑板716，在第三支撑板716上设有与激磁二极管引线相配合的焊接凹槽717；所述整流桥7端子还包括第二定位端子73，第二定位端子73设置在整流桥支架上方，如图所示；所述第二定位端子73包括第二定位端子本体731，在第二定位端子本体731上设有多个第四支撑板732，所述第四支撑板732上设有用于与焊接凹槽717搭配使用用于固定激磁二极管引线连接凹槽733；通过以上结构的公开，可以看出，本专利技术对整流桥7整体结构进行了优化，本专利技术通过改变整流桥7结构，实现在一个整流桥7上设置多个接线端子，进而方便后续的接线操作；同时本专利技术中第一定位端子71和第二定位端子73都能够把多个接线端子集成在一个部件上，简化了整流桥7整体结构；同时在本专利技术中第三支撑板716和第四支撑板732是相对设置的，两者之间用于安放激磁二极管，连接凹槽733和焊接凹槽717用于激磁二极管引线的放置；总而言之，本专利技术改变了传统整流桥支架72上各部件引线的连接方式，通过第一定位端子71和第二定位端子73的设置，为整流桥7上各部件的引线提供了焊接场所，同时通过第一定位端子71和第二定位端子73的设置，使得各部件的引线焊接时被集成在整流桥7端子上，使的各个引线或者连接线在整流桥支架72上被焊接固定，进而实现整个整流桥支架72焊接位置的固定，避免传统整流桥支架72上引线焊接位置杂乱的问题，也就是通过第一整流端子和第二整流端子的使用，使得整流桥7整个装置结构变得更为简单，减少了整流桥支架72与各部件引线焊接的难度，也使得整流桥支架72制造工艺变得相对简单。作为优选的，本专利技术中第一定位端子71还包括与第一端子本体711相连接的延展板718，所述延展板718远离第一端子本体711的一端设有用于设置第一连接孔7190的横向连接板719；所述第一连接孔7190与第一连本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种多接线端子的发电机结构，包括前端盖、后端盖组件、转子、定子、整流桥、调节器、罩盖；其特征在于，所述整流桥包括整流桥支架，在整流桥支架上设有用于集成焊接二极管和定子引线的整流桥端子。

【技术特征摘要】
1.一种多接线端子的发电机结构，包括前端盖、后端盖组件、转子、定子、整流桥、调节器、罩盖；其特征在于，所述整流桥包括整流桥支架，在整流桥支架上设有用于集成焊接二极管和定子引线的整流桥端子。2.根据权利要求1所述的一种多接线端子的发电机结构，其特征在于，所述整流桥端子包括第一定位端子，第一定位端子设置在整流桥支架的下方；所述第一定位端子包括第一端子本体，在第一端子本体上设有用于连接整流二极管引线的连接组件，所述连接组件包括第一支撑板，所述第一支撑板远离第一端子本体的一端上设有用于连接引线的U型板，所述U型板一端与支撑板相连接，另一端自由设置；所述第一端子本体上设有第二支撑板，在第二支撑板上设有用于连接定子引线的C型部，所述C型部包括设置在第二支撑板上的C型板，所述C型板水平投影呈C字型；所述C型板两端自由设置。3.根据权利要求2所述的一种多接线端子的发电机结构，其特征在于，所述第一定位端子还包括设置在第一端子本体上用于连接激磁二极管引线的激磁二极管连接结构，所述激磁二极管连接结构包括设置在第一端子本体上的第三支撑板，在第三支撑板上设有与激磁二极管引线相配合的焊接凹槽。4.根据权利要求2所述的一种多接线端子的发电机结构，其特征在于，所述第一定位端子还包括与第一端子本体相连接的延展板，，所述延展板远离第一端子本体的一端设有用于设置第一连接孔的横向连接板；所述第一连接孔与第一连接螺柱相连接。5.根据权利要求2所述的一种多接...

【专利技术属性】
技术研发人员：汪自稳，徐皖生，王伟，
申请(专利权)人：芜湖杰诺瑞汽车电器系统有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34