具有两种解锁结构的座椅滑轨总成制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有两种解锁结构的座椅滑轨总成，包括两条对称设置的滑轨，滑轨包括下滑轨和上滑轨，每条滑轨上均设锁止机构，以及均可用于解锁的外解锁机构和内解锁机构；上滑轨具有顶壁，锁止机构包括齿板，齿板安装在上滑轨与下滑轨之间，并弹性地保持在锁定位置，该齿板具有向上穿出顶壁的锁销；外解锁机构设置在上滑轨上，内解锁机构基本处于滑轨内部，二者都可以通过迫使压板下移方式达到解锁位置，使座椅滑轨解锁。通过外解锁机构可快速与易进入机构连接，使座椅更容易实现靠背调角器和滑轨的同时解锁，而通过内解锁机构能实现单独解锁滑轨的功能，结构新颖，零部件较少，便于提高装配效率，更适用于易进入中排座椅的使用。

Seat slide assembly with two unlocking structures

The utility model discloses a seat slideway assembly with two unlocking structures, including two symmetrically arranged slideways. The slideway includes a down slideway and an up slideway, each slideway has a locking mechanism, an external unlocking mechanism and an internal unlocking mechanism which can be used for unlocking. The upper slideway has a top wall, and the locking mechanism includes a tooth plate. The tooth plate is installed between the upper slide rail and the lower slide rail, and is elastically kept in the locking position. The tooth plate has a lock pin that goes up through the top wall. The external unlocking mechanism is set on the upper slide rail, and the internal unlocking mechanism is basically in the inner slide rail. Both of them can achieve the unlocking position by forcing the pressure plate to move down, so that the seat slide rail can be unlocked. . Through the external unlocking mechanism, the seat can be quickly connected with the easy-to-enter mechanism, which makes it easier to realize the simultaneous unlocking of the backrest angle adjuster and slideway, while the internal unlocking mechanism can realize the function of unlocking the slideway separately, with novel structure and fewer parts, which is convenient to improve the assembly efficiency and more suitable for the use of the easy-to-enter mid-row seats.

【技术实现步骤摘要】
具有两种解锁结构的座椅滑轨总成
本技术属于汽车座椅结构
，具体涉及一种具有两种解锁结构的座椅滑轨总成。
技术介绍
具有两种解锁结构的座椅滑轨总成是汽车座椅重要的功能部件，安装在汽车座椅底部与地板之间，用以调节座椅前后位置，能够有效增强汽车座椅的舒适性。现有滑轨的解锁方式主要有内解锁和外解锁两种，但大多采用解锁杆抬起或压下控制解锁组件的结构，如在专利号为201110056954.0，专利名称为“座椅滑轨装置的锁定机构”中提到的杆状把手结构，以及专利号为201520286329.9，专利名称为“一种汽车座椅滑轨”中提到的解锁机构中的解锁杆结构，这样的解锁结构导致座椅下部的空间大大减小，同时使座椅滑轨内部零部件增多，增加了装配难度，并且因为这些解锁杆大多处于座垫下方，需要弯腰进行调整，致使操作不便，降低座椅舒适性，特别是在易进入中排座椅中，通常会在座椅上设置易进入解锁机构，那么如何通过易进入解锁机构实现拉索解锁滑轨，也是需要解决的问题，并且解锁结构单一，可靠性较低。
技术实现思路
为解决以上技术问题，本技术提供了一种具有两种解锁结构的座椅滑轨总成，通过内外两种不同的解锁机构，优化设计，使其便于与易进入座椅中易进入解锁机构连接解锁滑轨，同时也便于单独操作解锁座椅滑轨，大大提高了座椅滑轨的适用范围。为实现上述目的，本技术技术方案如下：一种具有两种解锁结构的座椅滑轨总成，包括两条对称设置的滑轨，所述滑轨包括下滑轨和滑动配置在下滑轨上的上滑轨，其关键在于：每条所述滑轨上均设有用于将上滑轨锁定在下滑轨上的锁止机构，以及均可用于将上滑轨解锁使其可沿下滑轨滑动的外解锁机构和内解锁机构；所述上滑轨具有顶壁，锁止机构包括齿板，所述齿板安装在上滑轨与下滑轨之间，并弹性地保持在锁定位置，该齿板具有向上穿出顶壁的锁销；所述外解锁机构设置在上滑轨上，其包括位于锁销正上方的压板和可驱动压板运动的驱动转柄，所述压板向下运动时，能够通过锁销迫使齿板朝着解锁位置移动；所述内解锁机构包括转动部件和解锁部件，所述转动部件弹性支撑在滑轨内，并可在竖直平面内偏转，所述解锁部件的端部伸入对应滑轨内并与转动部件连接，所述解锁部件上抬时，能够通过转动部件迫使齿板朝着解锁位置移动。采用以上结构，外解锁机构中通过压板移动以实现对齿板的按压，而内解锁机构通过转动部件对齿板实现按压，均可使齿板可在锁定位置和解锁位置之间上下移动，达到对座椅滑轨的解锁，外解锁机构可由外部拉索控制，便于与易进入解锁机构相连，实现调角器与滑轨的同时解锁，使座椅达到易进入状态，而内解锁机构则可方便快捷的实现单独解锁滑轨功能，提高了座椅滑轨解锁可靠性，同时优化设计布置，相对减少零部件，便于生产组装。作为优选：所述外解锁机构还包括安装支架，所述安装支架上沿上滑轨的宽度方向设有可转动的转轴，所述压板和驱动转柄分别固套在该转轴的两端，驱动转柄上设有拉索安装孔；所述安装支架与压板，所述安装支架上端设有弹簧安装块，所述弹簧安装块朝设有压板的一侧凸出，并位于压板的上方，所述压板复位弹簧的两端分别固定在压板和弹簧安装块上。采用以上结构，通过安装支架可对外解锁机构进行预组装，在座椅装配过程中，将预组装完成的外解锁机构安装到座椅上更节省时间，提高总装效率，同时这样分布驱动转柄和压板复位弹簧，更有利于拉索的安装，以及对压板的驱动或复位。作为优选：所述压板在锁销上方位置设有板状压头，所述板状压头相对顶壁倾斜设置。采用以上结构，这样当压板转动带动板状压头转动与锁销接触时，板状压头与锁销的上端面之间基本能保持平面接触，增大接触面积，有利于压力的传递和力方向的保证，避免对锁销产生侧向推力。作为优选：所述安装支架上设有调节头固定块，所述调节头固定块朝设有驱动转柄的一侧向外凸出。采用以上方案，更方便拉索的安装，提高座椅安装效率，减少对座椅结构的加工需求。作为优选：所述齿板两侧均设有至少一个锁齿，所述锁齿沿上滑轨的宽度方向向外延伸，所述上滑轨上正对锁齿的位置设有内齿窗，所述下滑轨沿长度方向的两侧均设有外齿窗，所述外齿窗和内齿窗的下端均敞口，当所述齿板处于锁定位置时，所述锁齿同时穿过内齿窗和与其正对的外齿窗，当所述齿板处于解锁位时，锁齿从正对的外齿窗中脱出。采用以上结构，通过锁齿与内外齿窗的配合，实现对上滑轨的解锁和锁止，结构简单，便于实现，有利于降低生产成本。作为优选：所述上滑轨沿其长度方向对称地设有两个内侧壁和两个外翻边，所述内侧壁自顶壁的侧缘竖直向下延伸，所述外翻边由内侧壁的下端向外并向上翻折形成；所述下滑轨沿其长度方向对称地设有两个外侧壁和两个内翻边，所述下滑轨具有与地板连接的底壁，所述外侧壁自底壁的侧缘竖直向上延伸，所述内翻边由外侧壁的上端向内并向下翻折形成；所述上滑轨的外翻边自内翻边的下端延伸进同侧的一组外侧壁和内翻边的空隙中，下滑轨的内翻边自外翻边的上端延伸进同侧的一组内侧壁和外翻边之间的空隙中；所述内齿窗位于内侧壁上，外齿窗位于内翻边上。采用以上结构，可使上下滑轨之间处于相对扣合状态，减少二者宽度方向的晃动偏移，有利于保证滑轨的稳定性，也更方便于内齿窗和外齿窗的设置，确保锁齿始终处于滑轨内部，有利于锁齿的正常工作，不会受到外部部件的干涉。作为优选：所述转动部件呈条形槽状结构，其包括依次连接一体的触发部、安装部和连接部，其中触发部水平设置，且位于齿板的上方，所述连接部与解锁部件相连；所述滑轨内竖直设有支撑座，所述安装部与支撑座铰接，安装部与顶壁之间竖直设有转动部件复位弹簧，所述转动部件复位弹簧的两端分别作用在顶壁和安装部上；当所述解锁部件上抬时，触发部下移，迫使齿板下移到达解锁位置，此过程中转动部件复位弹簧处于压缩蓄能状态，当松开把手之后，转动部件复位弹簧复位，带动触发部上翘，则齿板复位处于锁止位置。采用以上结构，转动部件通过与支撑座铰接形成类似跷跷板的结构，当一端抬起时，另一端则自然下沉，同样的，当连接部被解锁部件抬起时，触发部则会下压齿板使其达到解锁位置，而通过转动部件复位弹簧则可使转动部件的连接部一端基本处于下沉状态，而触发部不对齿板施加压力，使座椅能保持锁紧的常态，结构新颖，简单可靠，便于实施。作为优选：所述解锁部件呈“U”型结构，其包括操作杆部和位于操作杆部两侧的两个解锁杆部，两个所述解锁杆部沿滑轨的长度方向设置；所述解锁杆部的端部设有锥状结构的导向头，所述导向头上设有两端敞口的防脱卡口，所述解锁杆部伸入连接部中，并通过互锁弹簧与连接部锁紧，所述互锁弹簧的前端嵌入防脱卡口的后端。采用以上结构，通过U型的的解锁部件即可实现对两条滑轨的同时内解锁，此外通过导向头可方便解锁杆部插入连接部中，而互锁弹簧通过压迫卡入防脱卡口中，则形成倒刺状结构，可有效防止解锁杆部从连接部的端部脱出，提高装配效率同时，大大增加了装配的可靠性和稳定性。作为优选：所述连接部底壁在导向头前方的位置设有定位卡舌，所述定位卡舌弯折正对防脱卡口延伸，并嵌入防脱卡口前端。采用以上结构，通过定位卡舌伸入防脱卡口中与其抵接，防止解锁杆部伸入连接部太长，而互锁弹簧又脱出的情况发生，定位卡舌与互锁弹簧一起对解锁杆部在连接部内的前后活动位置起到限制作用，降低解锁部件的晃动影响，有利于延长其使用寿命。作为优选：所述连接部端本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有两种解锁结构的座椅滑轨总成，包括两条对称设置的滑轨，所述滑轨包括下滑轨(1)和滑动配置在下滑轨(1)上的上滑轨(2)，其特征在于：每条所述滑轨上均设有用于将上滑轨(2)锁定在下滑轨(1)上的锁止机构(3)，以及均可用于将上滑轨(2)解锁使其可沿下滑轨(1)滑动的外解锁机构(4)和内解锁机构(6)；所述上滑轨(2)具有顶壁(20)，锁止机构(3)包括齿板(30)，所述齿板(30)安装在上滑轨(2)与下滑轨(1)之间，并弹性地保持在锁定位置，该齿板(30)具有向上穿出顶壁(20)的锁销(31)；所述外解锁机构(4)设置在上滑轨(2)上，其包括位于锁销(31)正上方的压板(40)和可驱动压板(40)运动的驱动转柄(41)，所述压板(40)向下运动时，能够通过锁销(31)迫使齿板(30)朝着解锁位置移动；所述内解锁机构(6)包括转动部件(60)和解锁部件(61)，所述转动部件(60)弹性支撑在滑轨内，并可在竖直平面内偏转，所述解锁部件(61)的端部伸入对应滑轨内并与转动部件(60)连接，所述解锁部件(61)上抬时，能够通过转动部件(60)迫使齿板(30)朝着解锁位置移动。

【技术特征摘要】
1.一种具有两种解锁结构的座椅滑轨总成，包括两条对称设置的滑轨，所述滑轨包括下滑轨(1)和滑动配置在下滑轨(1)上的上滑轨(2)，其特征在于：每条所述滑轨上均设有用于将上滑轨(2)锁定在下滑轨(1)上的锁止机构(3)，以及均可用于将上滑轨(2)解锁使其可沿下滑轨(1)滑动的外解锁机构(4)和内解锁机构(6)；所述上滑轨(2)具有顶壁(20)，锁止机构(3)包括齿板(30)，所述齿板(30)安装在上滑轨(2)与下滑轨(1)之间，并弹性地保持在锁定位置，该齿板(30)具有向上穿出顶壁(20)的锁销(31)；所述外解锁机构(4)设置在上滑轨(2)上，其包括位于锁销(31)正上方的压板(40)和可驱动压板(40)运动的驱动转柄(41)，所述压板(40)向下运动时，能够通过锁销(31)迫使齿板(30)朝着解锁位置移动；所述内解锁机构(6)包括转动部件(60)和解锁部件(61)，所述转动部件(60)弹性支撑在滑轨内，并可在竖直平面内偏转，所述解锁部件(61)的端部伸入对应滑轨内并与转动部件(60)连接，所述解锁部件(61)上抬时，能够通过转动部件(60)迫使齿板(30)朝着解锁位置移动。2.根据权利要求1所述的具有两种解锁结构的座椅滑轨总成，其特征在于：所述外解锁机构(4)还包括安装支架(42)，所述安装支架(42)上沿上滑轨(2)的宽度方向设有可转动的转轴(420)，所述压板(40)和驱动转柄(41)分别固套在该转轴(420)的两端，驱动转柄(41)上设有拉索安装孔(410)；所述安装支架(42)与压板(40)之间还设有压板复位弹簧(401)，所述安装支架(42)上端设有弹簧安装块(421)，所述弹簧安装块(421)朝设有压板(40)的一侧凸出，并位于压板(40)的上方，所述压板复位弹簧(401)的两端分别固定在压板(40)和弹簧安装块(421)上。3.根据权利要求2所述的具有两种解锁结构的座椅滑轨总成，其特征在于：所述压板(40)在锁销(31)上方位置设有板状压头(400)，所述板状压头(400)相对顶壁(20)倾斜设置。4.根据权利要求2或3所述的具有两种解锁结构的座椅滑轨总成，其特征在于：所述安装支架(42)上设有调节头固定块(422)，所述调节头固定块(422)朝设有驱动转柄(41)的一侧向外凸出。5.根据权利要求1所述的具有两种解锁结构的座椅滑轨总成，其特征在于：所述齿板(30)两侧均设有至少一个锁齿(300)，所述锁齿(300)沿上滑轨(2)的宽度方向向外延伸，所述上滑轨(2)上正对锁齿(300)的位置设有内齿窗(21)，所述下滑轨(1)沿长度方向的两侧均设有外齿窗(11)，所述外齿窗(11)和内齿窗(21)的下端均敞口，当所述齿板(30)处于锁定位置时，所述锁齿(300)同时穿过内齿窗(21)和与其正对的外齿窗(11)，当所述齿板(30)处于解锁位时，锁齿(300)从正对的外齿窗(11)中脱出。6.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：何晓东，陈志勇，杨天宇，李明伟，
申请(专利权)人：重庆延锋安道拓汽车部件系统有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50