钳闸制动装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种钳闸制动装置，涉及索道运行安全，所述钳闸制动装置包括右侧闸瓦、右侧动臂、右碟簧、左碟簧、左侧动臂、左侧闸瓦、左间隔套、右间隔套和制动力检测装置，右碟簧、左碟簧、左间隔套、右间隔套位于同一水平位置，两碟簧位于两间隔套之间，两动臂位于两闸瓦与两碟簧之间，制动力检测装置位于临近两动臂处。与现有的相比，本实用新型专利技术为索道的安全运行提供了更有力的保障，另一方面通过选择合理位置检测制动力，使得既不影响正常工作，检测得出的检测力又精准可靠，直接反应出钳闸制动力大小，且方便安装。

Brake brake device

The utility model discloses a clamp brake device, relates to the safe operation of the ropeway, clamp brake device comprises a brake shoe, right right arm, right and left disc spring disc spring, left arm, left, left and right shoe spacer sleeve spacer sleeve and the braking force detection device, a disk spring, left right disc spring, left and right spacer spacer sleeve is positioned in the same horizontal position, two disc spring is located between the two sets of intervals, between the two boom in the two and two brake disc spring, braking force detection device is located near the two arm at. Compared with the existing, the utility model relates to the safety of the ropeway provides a strong guarantee, on the other hand, by choosing a reasonable position detection of braking force, which will not affect the normal work, the detection of force detection and accurate and reliable, direct response to clamp brake braking force, and convenient installation.

【技术实现步骤摘要】
钳闸制动装置
本技术涉及索道运行安全，特别涉及一种钳闸制动装置。
技术介绍
索道，缆车作为爬山，旅游的一种交通工具，具有快速、方便、运行稳定、成本低等优势。索道中钳闸是比较常用的闸，具有稳定性高，制动力平稳等优势而被大量采用。但是，现有钳闸的制动装置安全性尚有欠缺。另一方面，现有索道、缆车运行时通过液压站给制动器提供开闸动力，在液压站上通过压力表的反馈或者压力变送器的数字来检测钳闸制动力。由于现场原因，油质、管路系统损耗、温度等影响钳闸实际制动力与压力表，压力变送器所反馈数值不符，造成安全隐患，影响索道、缆车安全运行。
技术实现思路
本技术的目的就在于提供一种钳闸制动装置，该钳闸制动装置为索道的安全运行提供了更有力的保障，另一方面通过选择合理位置检测制动力，使得既不影响正常工作，检测得出的检测力又精准可靠，直接反应出钳闸制动力大小，且方便安装。技术方案是：一种钳闸制动装置，所述钳闸制动装置包括右侧闸瓦、右侧动臂、右碟簧、左碟簧、左侧动臂、左侧闸瓦、左间隔套、右间隔套和制动力检测装置，右碟簧、左碟簧、左间隔套、右间隔套位于同一水平位置，两碟簧位于两间隔套之间，两动臂位于两闸瓦与两碟簧之间，制动力检测装置位于临近两动臂处。作为优选，所述制动力检测装置包括左侧下制动力检测元件和/或右侧下制动力检测元件。作为优选，所述左侧下制动力检测元件设置在左碟簧与左间隔套之间，分别与左碟簧和左间隔套相连，右侧下制动力检测元件设置在右碟簧与右间隔套之间，分别与右碟簧和右间隔套相连。作为优选，所述左侧下制动力检测元件为左侧下压力传感器，右侧下制动力检测元件为右侧下压力传感器。作为优选，所述制动力检测装置还包括左侧上制动力检测元件和/或右侧上制动力检测元件。作为优选，所述左侧上制动力检测元件连接在左侧闸瓦左边，与左侧动臂相连，右侧上制动力检测元件连接在右侧闸瓦右边，与右侧动臂相连。作为优选，所述左侧上制动力检测元件为左侧上压力传感器，右侧上制动力检测元件为右侧上压力传感器。专利技术原理及有益效果：本技术一方面为索道的安全运行提供了更有力的保障，另一方面通过选择合理位置检测制动力，使得既不影响正常工作，检测得出的检测力又精准可靠，直接反应出钳闸制动力大小，且方便安装。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。图1是本技术实施例1整体结构示意图；图2是本技术实施例2整体结构示意图；图3是本技术实施例3整体结构示意图。图标：1为右侧闸瓦，2为右侧上制动力检测元件，3为右侧动臂，4为右侧下制动力检测元件，5为右碟簧，6为左碟簧，7为左侧下制动力检测元件，8为左侧动臂，9为左侧上制动力检测元件，10为左侧闸瓦，11为左间隔套，12为右间隔套。具体实施方式为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该技术产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。此外，术语“水平”、“竖直”、“悬垂”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂，而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平，并不是表示该结构一定要完全水平，而是可以稍微倾斜。在本技术的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。实施例1如图1，一种钳闸制动装置，包括右侧闸瓦1、右侧动臂3、右碟簧5、左碟簧6、左侧动臂8、左侧闸瓦10、左间隔套11、右间隔套12和制动力检测装置，右碟簧5、左碟簧6、左间隔套11、右间隔套12位于同一水平位置，两碟簧位于两间隔套之间，两动臂位于两闸瓦与两碟簧之间，制动力检测装置位于临近两动臂处。制动力检测装置包括左侧下制动力检测元件7和右侧下制动力检测元件4，左侧下制动力检测元件7设置在左碟簧6与左间隔套11之间，分别与左碟簧6和左间隔套11相连。右侧下制动力检测元件4设置在右碟簧5与右间隔套12之间，分别与右碟簧5和右间隔套12相连。左侧下制动力检测元件7为左侧下压力传感器，右侧下制动力检测元件4为右侧下压力传感器。左侧下制动力检测元件7和右侧下制动力检测元件4通过精确检测碟簧受力，直接反应出钳闸制动力大小，检测精准。实施例2如图2，一种钳闸制动装置，包括右侧闸瓦1、右侧动臂3、右碟簧5、左碟簧6、左侧动臂8、左侧闸瓦10、左间隔套11、右间隔套12和制动力检测装置，右碟簧5、左碟簧6、左间隔套11、右间隔套12位于同一水平位置，两碟簧位于两间隔套之间，两动臂位于两闸瓦与两碟簧之间，制动力检测装置位于临近两动臂处。制动力检测装置包括左侧上制动力检测元件9和右侧上制动力检测元件2，左侧上制动力检测元件9连接在左侧闸瓦10左边，与左侧动臂8相连，右侧上制动力检测元件2连接在右侧闸瓦1右边，与右侧动臂3相连。左侧上制动力检测元件9为左侧上压力传感器，右侧上制动力检测元件2为右侧上压力传感器。实施例2与实施例1相比，检测更精确，检测出的制动力大小精度进一步进行了提升。实施例3如图3，一种钳闸制动装置，包括右侧闸瓦1、右侧动臂3、右碟簧5、左碟簧6、左侧动臂8、左侧闸瓦10、左间隔套11、右间隔套12和制动力检测装置，右碟簧5、左碟簧6、左间隔套11、右间隔套12位于同一水平位置，两碟簧位于两间隔套之间，两动臂位于两闸瓦与两碟簧之间，制动力检测装置位于临近两动臂处。制动力检测装置包括左侧下制动力检测元件7、右侧下制动力检测元件4、左侧上制动力检测元件9和右侧上制动力检测元件本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种钳闸制动装置，其特征在于：所述钳闸制动装置包括右侧闸瓦、右侧动臂、右碟簧、左碟簧、左侧动臂、左侧闸瓦、左间隔套、右间隔套和制动力检测装置，右碟簧、左碟簧、左间隔套、右间隔套位于同一水平位置，两碟簧位于两间隔套之间，两动臂位于两闸瓦与两碟簧之间，制动力检测装置位于临近两动臂处。

【技术特征摘要】
1.一种钳闸制动装置，其特征在于：所述钳闸制动装置包括右侧闸瓦、右侧动臂、右碟簧、左碟簧、左侧动臂、左侧闸瓦、左间隔套、右间隔套和制动力检测装置，右碟簧、左碟簧、左间隔套、右间隔套位于同一水平位置，两碟簧位于两间隔套之间，两动臂位于两闸瓦与两碟簧之间，制动力检测装置位于临近两动臂处。2.根据权利要求1所述的钳闸制动装置，其特征在于：所述制动力检测装置包括左侧下制动力检测元件和/或右侧下制动力检测元件。3.根据权利要求2所述的钳闸制动装置，其特征在于：所述左侧下制动力检测元件设置在左碟簧与左间隔套之间，分别与左碟簧和左间隔套相连，右侧下制动力检测元件设置在右碟簧与右间隔套之间，分别...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗超，郭光辉，蒲泽李，
申请(专利权)人：四川矿山机器集团有限责任公司，
类型：新型
国别省市：四川,51