用于座椅组件的集成的座椅靠背支撑构件制造技术

本发明专利技术涉及用于座椅组件的集成的座椅靠背支撑构件。一种座椅组件，其设置有座椅靠背支撑构件，该座椅靠背支撑构件具有主基体，该主基体接纳在座椅靠背框架的上部横向构件和一对侧构件上以支撑乘员的背部。一对插口穿过主基体形成，以接纳从座椅靠背框架的上部横向构件延伸的一对柱。次级基体从主基体延伸以支撑乘员的头部。组装座椅组件的方法确定座椅组件是否包括可调节头枕组件和集成的头枕中的一个。可调节的头枕组件作为响应被组装在该对柱上，或具有穿过其形成的一对孔的座椅靠背支撑构件被组装在上部横向构件上，该对柱接纳在该对孔中。

Integrated seat backrest support component for seat assembly

The present invention relates to an integrated seat backrest support member for the seat assembly. A seat assembly is provided with a seat back support member. The seat back support member has a main body, which is accommodated on the upper transverse member of the seat back frame and a pair of side members to support the occupant's back. A pair of Jack is formed through the main matrix to accommodate a pair of columns extending from the upper lateral member of the seat backrest frame. The secondary matrix extends from the main matrix to support the crew's head. The method of assembling the seat component determines whether the seat assembly includes an adjustable head pillow component and one of the integrated head pillows. The adjustable headrest assembly is assembled on the opposite column as a response or has a pair of holes formed through it, and the seat back support member is assembled on the upper transverse member, and the column is accepted in the pair of holes.

【技术实现步骤摘要】
用于座椅组件的集成的座椅靠背支撑构件
各种实施方案涉及座椅组件和用于座椅组件的座椅靠背支撑构件。背景Yetukuri等人的美国专利第7,992,933B2号公开了一种集成的交通工具座椅。概述根据至少一个实施方案，座椅靠背支撑构件设置有主基体，该主基体被设定尺寸以接纳在座椅靠背框架的上部横向构件和一对侧构件上，以支撑乘员的背部。一对插口(receptacle)穿过主基体形成，以接纳从座椅靠背框架的上部横向构件延伸的一对柱。次级基体从主基体延伸以支撑乘员的头部。根据至少另一个实施方案，座椅组件设置有座椅靠背框架。座椅靠背支撑构件包括主基体，该主基体被设定尺寸以接纳在座椅靠背框架的上部横向构件和一对侧构件上，以支撑乘员的背部。一对插口穿过主基体形成，以接纳从座椅靠背框架的上部横向构件延伸的一对柱。次级基体从主基体延伸以支撑乘员的头部。根据至少另一个实施方案，座椅组件设置有座椅靠背框架，该座椅靠背框架具有一对侧构件和上部横向构件。座椅靠背支撑构件设置在上部横向构件和该对侧构件上以支撑乘员的背部，其中一对孔穿过其形成，并且定向成靠近座椅靠背框架的上部横向构件。一对柱附连至上部横向构件。该对柱被设定尺寸以在柱上接纳头枕组件以在该对柱上平移。该对柱延伸穿过座椅靠背支撑构件中的该对孔。根据至少另一个实施方案，组装座椅组件的方法提供了座椅靠背框架，其具有附连到座椅靠背框架的上部横向构件的一对柱。确定座椅组件是否包括可调节的头枕组件和集成的头枕中的一个。响应于确定座椅组件包括可调节的头枕组件，将可调节的头枕组件组装在该对柱上。响应于确定座椅组件包括集成的头枕，具有穿过其形成的一对孔的座椅靠背支撑构件组装在上部横向构件上，该对柱接纳在该对孔中。附图说明图1是根据实施方案的座椅组件的前正视图；图2是图1的座椅组件的线材悬挂件的透视图；图3是图1的座椅组件的一对侧枕垫支撑构件的分解透视图；图4是根据另一个实施方案的座椅组件的前正视图；以及图5是图4座椅组件的座椅靠背支撑构件的前正视图；具体实施方式根据需要，在本文中公开了本专利技术的详细实施方案；然而应理解的是，所公开的实施方案仅仅是可以以各种形式和可选择的形式来实施的本专利技术的示例。附图不一定按比例绘制；一些特征可能被放大或缩小以示出特定部件的细节。因此，本文中所公开的特定的结构细节和功能细节不应被解释为限制性的，而是仅仅作为用于教导本领域中的技术人员以各种方式利用本专利技术的代表性基础。图1示出了根据实施方案的座椅组件10。座椅组件10被示出为不具有座椅靠背覆盖物并且不具有座椅靠背缓冲件以露出下层部件。座椅组件10被描绘为用于汽车座位、飞机座位或飞机座位的交通工具座椅组件。然而，座椅组件10可以体现在各种座椅应用中，例如，办公椅、舒适椅或类似物。座椅组件10包括具有托架(bracket)14的座椅底部12，该托架14将被安装至交通工具主体，例如，汽车主体。座椅靠背框架16枢转地安装到座椅底部12以从座椅底部12竖直延伸。座椅靠背框架16相对于座椅底部12可枢转地调节，以便用户选择座椅靠背框架16的各种倾斜位置。可选择地，座椅靠背框架16可以由交通工具主体枢转地支撑以邻近座椅底部12延伸。座椅靠背框架16由冲压的金属部件形成，该冲压的金属部件被焊接或以其它方式紧固或粘附在一起。座椅靠背框架16包括一对侧构件18、20和上部横向构件22。如本领域已知的，线材垫悬挂件(wirematsuspension)24被支撑在座椅靠背框架16上。图2中示出了从座椅组件10拆卸的线材垫悬挂件24。再次参考图1，气囊组件26被支撑在线材垫悬挂件24上，以向乘员提供各种支撑和舒适特征，例如，可调节的支撑和按摩功能。与气囊组件26或其它座椅部件相关联的阀门、控制器和布线可以被支撑在线材垫悬挂件24上，或者被支撑在座椅靠背框架16上。一对聚合物侧支撑件28、30分别设置在座椅靠背框架16的侧构件18、20中的一个上。在图3中示出了从座椅组件10移除的侧支撑件28、30。再次参考图1，侧支撑件28、30接纳一对侧枕垫气囊(sidebolsterairbladder)32、34，该对侧枕垫气囊设置在座椅组件10中，以提供特定应用中规定的舒适性、支撑和按摩功能。一对柱36、38安装至座椅靠背框架16的上部横向构件22。头枕40被支撑在一对柱36、38上。根据一个实施方案，该对柱36、38附连到上部横向构件22；并且头枕40沿该对柱36、38的长度是可调节的，如本领域中已知的。根据另一个实施方案，头枕40附连到该对柱36、38；并且该对柱36、38相对于上部横向构件22是可调节的。座椅组件10被描绘为标准或常规样式的座椅组件10。图4示出了根据实施方案的另一个座椅组件42。座椅组件42被示出为不具有座椅靠背覆盖物并且不具有座椅靠背缓冲件以露出下层部件。一些座椅应用利用集成的或运动的座椅组件，例如，座椅组件42。由于有限的产量和专门的设计，现有技术的运动座椅组件通常是昂贵的。为了最小化这样的成本，集成的座椅组件42采用与图1的常规座椅组件10公用的各种部件。与前述实施方案类似，集成的座椅组件42被描绘为用于汽车座位、飞机座位或飞机座位的交通工具座椅组件。然而，座椅组件42可以体现在各种座椅应用中，例如，办公椅、舒适椅或类似物。集成的座椅组件42包括座椅底部44。座椅底部44可以与常规座椅组件10的座椅底部12公用，或者可以专用于集成的座椅组件42。其它公用特征被赋予相同的附图标记。座椅底部44包括托架14，该托架14将被安装到例如汽车主体的交通工具主体。座椅靠背框架16枢转地安装到座椅底部44以从座椅底部44竖直延伸。座椅靠背框架16包括在图4中被隐藏的一对侧构件18、20和上部横向构件22。一对柱36、38安装至座椅靠背框架16的上部横向构件22。座椅靠背框架16和柱36、38对于两种样式的座椅组件10、42是公用的，以用于标准化和模块化。集成的座椅组件42包括例如座椅靠背支撑构件46的功能载体。座椅靠背支撑构件46是整体模制壳体，其在图5中被示出为从座椅组件42拆卸。参考图4和图5，座椅靠背支撑构件包括主基体48，该主基体大致是凹形的并且被设定尺寸以接纳在座椅靠背框架16上。主基体48包括面板50，该面板50跨越座椅靠背框架16且被设定尺寸以接纳和支撑乘员的背部。面板50横向跨越一对间隔开的侧枕垫支撑构件52、54。该对侧枕垫支撑构件各自支撑在座椅靠背框架16的侧构件18、20中的一个上。座椅靠背支撑构件46的主基体48的面板50抵靠座椅靠背框架16的上部横向构件22的前表面朝上延伸。支架(brace)56与座椅靠背支撑构件46一体地形成。支架56从面板50沿后方向(aftdirection)延伸，以安装在座椅靠背框架16的上部横向构件22上。一对孔58、60穿过支架56形成，与座椅靠背框架16的柱36、38对准。孔58、60可以是如图5所描绘的横向的槽，以适应各种柱对准和公差。再次参考图5，一对导向插口(guidereceptacle)62、64被接纳在一对孔58、60中。导向插口62、64接纳该对柱36、38，柱36、38延伸穿过支架56，以用于将座椅靠背支撑构件46对准并附接在座椅靠背框本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种座椅靠背支撑构件，包括：主基体，其被设定尺寸以接纳在座椅靠背框架的上部横向构件和一对侧构件上，以支撑乘员的背部；一对插口，其用于接纳从所述座椅靠背框架的所述上部横向构件延伸的一对柱；以及次级基体，其从所述主基体延伸以支撑乘员的头部。

【技术特征摘要】
2016.08.12 DE 102016215048.01.一种座椅靠背支撑构件，包括：主基体，其被设定尺寸以接纳在座椅靠背框架的上部横向构件和一对侧构件上，以支撑乘员的背部；一对插口，其用于接纳从所述座椅靠背框架的所述上部横向构件延伸的一对柱；以及次级基体，其从所述主基体延伸以支撑乘员的头部。2.根据权利要求1所述的座椅靠背支撑构件，其中，所述一对插口形成在所述次级基体中。3.根据权利要求1所述的座椅靠背支撑构件，还包括从所述次级基体沿前后方向延伸的一对托架，且其中，每个所述一对插口被形成为穿过所述一对托架中的一个。4.根据权利要求1所述的座椅靠背支撑构件，还包括支架，所述支架从所述主基体沿前后方向延伸，以接合所述座椅靠背框架的所述上部横向构件。5.根据权利要求4所述的座椅靠背支撑构件，其中，所述一对插口被定向成穿过所述支架。6.根据权利要求5所述的座椅靠背支撑构件，其中，所述一对插口进一步被定义为第一对插口；且其中，第二对插口形成在所述次级基体中以接纳所述一对柱。7.根据权利要求1所述的座椅靠背支撑构件，其中，所述主基体大致是凹形的。8.根据权利要求7所述的座椅靠背支撑构件，还包括从所述主基体延伸的一对侧枕垫支撑构件。9.一种座椅组件，包括：座椅靠背框架；以及根据权利要求1所述的座椅靠背支撑构件。10.一种座椅组件，包括：座椅靠背框架，其具有一对侧构件和上部横向构件；座椅靠背支撑构件，其设置在所述上部横向构件和所述一对侧构件上以支撑乘员的背部，其中一对孔穿过所述座椅靠背支撑构件形成，定向成靠近所述座椅靠背框架的所述上部横向构件；以及一对柱，其安装到所述上部横向构件，所述一对柱被设定尺寸以在所述一...

【专利技术属性】
技术研发人员：诺曼·温德姆，
申请(专利权)人：李尔公司，
类型：发明
国别省市：美国,US