一种滑动的浮钳制动机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种滑动的浮钳制动机构，主体为钳体支架(3)，所述钳体支架(3)整体为L型，所述钳体支架(3)包括制动钳体(1)、制动盘(7)、弹簧限位装置(2)和摩擦片独立调节装置(5)，四者均设置在L型钳体支架(3)内；L型钳体支架(3)的垂直于地面一侧设置有凹陷区，形成两个凸起区；所述制动钳体(1)、制动盘(7)呈上下关系且静止时两者不接触，所述摩擦片独立调节装置(5)安装在制动钳体(1)上并呈上下关系。

A sliding floating clamp brake mechanism

The utility model discloses a sliding floating caliper brake mechanism, main clamp bracket (3), the support clamp (3) as a whole L type, the bracket clamp body (3) comprises a brake clamp body (1), brake disc (7) and a spring limiting device (2 independent) adjusting device and a friction plate (5), four are arranged on a bracket type L clamp body (3); L type bracket clamp (3) perpendicular to the ground is arranged at one side of the sag, forming two uplift; the brake caliper brake disc (1), (7) a relationship between the upper and lower and the rest are not contact, independent regulation device of the friction plate (5) mounted on the brake caliper body (1) and is in a relationship between the upper and lower.

【技术实现步骤摘要】
一种滑动的浮钳制动机构
本技术涉及盘式制动器
，尤其涉及一种滑动的浮钳制动机构。
技术介绍
在日常生活中，电梯由于其快捷、高效等优点，越来越受人们的认可和使用，因此在各大商场及住宅小区中，电梯作为了主要的运输工具。随着电梯的不断应用，电梯制动失效等各类事故频频发生，不仅造成人员受伤，严重时甚至出现生命危险，由于电梯制动器安装的位置的特殊性、保养后安装调试不方便等原因，导致保养耗时比较长，容易引起商场和医院等人流量比较大的地方出现拥堵现象，所以大多时候对电梯制动器的保养频率比较少，导致制动器使用超过使用时限导致触点接触不良或粘连，接触效果不理想，时好时坏，造成闸瓦与制动轮摩擦而磨损加剧，导致电梯制动作用失效，电梯出现故障。如何开发一种滑动的制动浮钳机构，方便保养、维修和安装且制动效果较高，保养周期比较长的制动器，延长维护周期、提高维护效率，减少超时保养导致事故发生的情况，有效减少或避免财产损失、拥堵等此类事情发生。例如中国专利CN105465245A公开的一种快速响应的浮钳盘式制动器，其特征在于，包括制动盘和浮动的横跨在所述制动盘两侧的制动钳,所述制动盘一侧的制动钳上开设有进液孔和活塞腔,所述制动盘另一侧的制动钳上设有电枢,所述电枢上开设有卡槽,所述卡槽内设有励磁线圈,所述电枢面向所述制动盘的一侧还连接有第一制动块,所述活塞腔与所述进液孔相通,所述活塞腔处设有活塞,所述活塞面向所述制动盘的一侧连接有第二制动块。对比文件中其产品是以液体作为介质使一种快速响应的浮钳盘式制动器在运作时进行制动，使用液压制动需要使用液压泵，在使用中如每台设备都使用小型液压泵会增加产品的制造成本，如使用大型液压设备会导致管道的铺设成本会上升，同时液压装置在长时间使用时会出现漏油等现象会导致环境严重污染，且在压力不足或压力过大时会出现时会出现制动效果减弱、制动失效和管道爆裂等现象，存在安全隐患。又例如中国专利CN105317885A公开的一种浮钳盘式制动器包括制动钳和制动盘,所述制动钳上设有固定制动块,所述制动钳上与所述固定制动块相对面开设有第一凹槽和进气孔,所述进气孔与所述第一凹槽相通,所述制动盘位于所述固定制动块与所述第一凹槽之间,其特征在于，所述第一凹槽内设有气缸,所述气缸处设有在所述气缸通气时可伸长的活塞,所述活塞处还螺纹连接有活动制动块。对比文件中，该技术使用的是以气压作为介质进行制动，使用气压作为制动介质，需要使用空压机，在使用小型空压机时大大提升了制造成本且会产生噪音，使用大型空压机对制动器供气时铺设管道费用高、接口容易老化漏气、占地面积较大、维护费用高、储气罐存在一定安全隐患。
技术实现思路
为克服现有技术中大多产品以气压形式或液压形式实行制动效果，在运用气压制动或液压制动时有以下几点问题：①在电梯使用时电梯井道空间狭小无法安装大功率空压机，使用小功率空压机成本比较高且会产生噪音，使用大型空压机对制动器供气时铺设管道费用高、接口容易老化漏气、占地面积较大、维护费用高、储气罐存在一定安全隐患。②使用液压设备实行制动所需大量小型液压泵，减低噪音但使用成本远大于以气体作为压力介质的气压制动器，由于液压多半使用螺纹连接时间过长接口处会导致漏油现象导致环境受到严重污染，且需要定期检查液压泵内部的液压油是否充足，与以气体作为压力介质的气压制动器相比同样会出现接口老化等状态导致制动效果下降或是制动失效。③液压和气压都存在一个共同点就是需要使用大量管道进行铺设，管道铺设距离过长时容易导致液压或是气压的供给压力不够，从而导致制动失效或是制动效果差，在压力过大时容易出现爆管现象，同样导致制动失效。本技术提供了一种安装调节方便、制动器工作时动作一致性好、高效控制摩擦片与制动盘间隙一致性、延长摩擦片使用寿命以及高效制动的滑动的浮钳制动机构。本技术采用的技术方案是：一种滑动的浮钳制动机构，主体为钳体支架，所述钳体支架整体为L型，其创新点在于：所述钳体支架包括制动钳体、制动盘、弹簧限位装置和摩擦片独立调节装置，四者均设置在L型钳体支架内；L型钳体支架的垂直于地面一侧设置有凹陷区，形成钳体支架上的两个凸起区；所述制动钳体、制动盘呈上下关系且静止时两者不接触，所述摩擦片独立调节装置安装在制动钳体上并呈上下关系。在一些实施方式中，所述摩擦片独立调节装置包括调节杆、螺纹连接杆Ⅰ、调节螺栓、摩擦片固定块和第一摩擦片，所述调节杆嵌入所述制动钳体内，并通过调节螺栓固定在制动钳体表面，所述摩擦片固定块下表面设有第一凹槽和连接孔，所述连接孔与螺纹连接杆Ⅰ固定。在一些实施方式中，所述摩擦片独立调节装置中螺纹连接杆Ⅰ与摩擦片固定块以螺纹连接，且使用卡簧Ⅰ固定。在一些实施方式中，摩擦片固定块与钳体之间的间隙为0.5—1mm。在一些实施方式中，所述摩擦片独立调节装置内还设置有第一隔热缓冲垫，所述第一隔热缓冲垫设置在所述第一摩擦片与第一凹槽之间。在一些实施方式中，所述钳体支架上还设置有螺纹滑动导柱、第二摩擦片和第二隔热缓冲垫，所述螺纹滑动导柱固定在钳体支架底部，且对称设置在L型钳体支架凸起区的两端；所述螺纹滑动导柱上表面有内螺纹孔；所述第二隔热缓冲垫设置在所述第二摩擦片与第二凹槽之间，且第二摩擦片与第一摩擦片对称。在一些实施方式中，所述弹簧限位装置设置在钳体支架的凸起区，且每个钳体支架的凸起区均设置至少一个所述的弹簧限位装置。在一些实施方式中，所述的弹簧限位装置包括螺栓、螺纹连接杆Ⅱ、固定板和限位弹簧，所述螺纹连接杆Ⅱ整体嵌入钳体支架的凸起区内，有两个凸起区的钳体支架与固定板通过螺栓连接，所述限位弹簧位于钳体支架的凸起区与固定板之间，且限位弹簧的上端与固定板相连接，下端与钳体支架两个凸起区上表面设置的凹槽相连固定，所述螺纹连接杆Ⅱ与螺纹滑动导柱之间通过设置的内螺纹空配合连接。在一些实施方式中，所述弹簧限位装置中的螺纹连接杆Ⅱ与钳体支架以卡簧Ⅱ固定。与现有技术相比，本技术的有益效果是：(1)本技术采用纯机械结构，排除了气压辅助设备如：空压机、储气罐等供气用的辅助元件及液压设备如：压力泵等设备，排除使用电力作为设备的驱动介质，大量减少了电能的消耗同时也减少了辅助设备的占地面积。(2)本技术采用纯机械结构，不存在于使用管道、气压辅助设备及液压设备的问题，减少由于管道爆裂、渗漏等问题带来的高额管道维修费用及后期气压设备与液压设备的维护费用。(3)本技术采用纯机械结构，设备避免使用空压机，自然的排除了储气罐，避免由于储气罐压力过大出现爆炸等问题带来的安全隐患。(4)在以上3点中我们都提及过本技术排除了气压辅助设备如：空压机、储气罐等供气用的辅助元件及液压设备如：压力泵等设备，采用纯机械结构的方式进行制动，因此也避免在压力不足的情况下产生的制动力下降或制动失效的安全隐患。(5)本技术中使用的隔热缓冲垫使用的是由石墨或由耐高温，散热快的材料所制成的，可及时散发热量，降低摩擦片的温度，延长第一摩擦片和第二摩擦片的使用寿命，由于制动用的摩擦片的温度被散发，使制动用的摩擦片不会长时间处于高温状态中，有效的避免了摩擦片失效导致无法制动的问题。(6)同时在本技术中，产品在安装设置时保证了制动盘与摩擦片之间的一致间隙，使用时制动盘两本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种滑动的浮钳制动机构，主体为钳体支架(3)，所述钳体支架(3)整体为L型，其特征在于：所述钳体支架(3)包括制动钳体(1)、制动盘(7)、弹簧限位装置(2)和摩擦片独立调节装置(5)，四者均设置在L型钳体支架(3)内；L型钳体支架(3)的垂直于地面一侧设置有凹陷区，形成两个凸起区；所述制动钳体(1)、制动盘(7)呈上下关系且静止时两者不接触，所述摩擦片独立调节装置(5)安装在制动钳体(1)上并呈上下关系。

【技术特征摘要】
1.一种滑动的浮钳制动机构，主体为钳体支架(3)，所述钳体支架(3)整体为L型，其特征在于：所述钳体支架(3)包括制动钳体(1)、制动盘(7)、弹簧限位装置(2)和摩擦片独立调节装置(5)，四者均设置在L型钳体支架(3)内；L型钳体支架(3)的垂直于地面一侧设置有凹陷区，形成两个凸起区；所述制动钳体(1)、制动盘(7)呈上下关系且静止时两者不接触，所述摩擦片独立调节装置(5)安装在制动钳体(1)上并呈上下关系。2.根据权利要求1所述的滑动的浮钳制动机构，其特征在于：所述摩擦片独立调节装置(5)包括调节杆(53)、螺纹连接杆Ⅰ(51)、调节螺栓(52)、摩擦片固定块(6)和第一摩擦片(8)，所述调节杆(53)嵌入所述制动钳体(1)内，并通过调节螺栓(52)固定在制动钳体表面，所述摩擦片固定块(6)下表面设有第一凹槽和连接孔，所述连接孔与螺纹连接杆Ⅰ(51)固定。3.根据权利要求2所述的滑动的浮钳制动机构，其特征在于：所述摩擦片独立调节装置(5)中螺纹连接杆Ⅰ与摩擦片固定块(6)以螺纹形式连接，且使用卡簧Ⅰ(54)固定。4.根据权利要求3所述的滑动的浮钳制动机构，其特征在于：摩擦片固定块(6)与制动钳体(1)之间的间隙为0.5—1mm。5.根据权利要求4所述的滑动的浮钳制动机构，其特征在于：所述摩擦片独立调节装置(5)内还设置有第一隔热缓冲垫(55)；所述第一隔热缓冲垫(55)设置在所述第一摩擦片(8)与第一凹槽之间...

【专利技术属性】
技术研发人员：范小斌，李申，顾建国，杨俊，毛剑，
申请(专利权)人：海安县申菱电器制造有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32