The utility model relates to a double power supply system of vehicle generator, which is characterized in that the original car engine cylinder, a new generator, the new generator through a mounting bracket fixed on the engine cylinder body; a belt pulley is arranged at the outer side of the original car engine power output of the new disc, through new belts will be the original car engine power transmission to the new the new electric generator; generator is connected with the controller through battery wire. The utility model can be converted into electric energy by using the kinetic energy provided by the original car engine, and has the advantages of convenient, high efficiency and high safety.
【技术实现步骤摘要】
一种车载双发电机供电系统
本技术属于汽车附属设备
,涉及一种车载双发电机供电系统。
技术介绍
传统旅居车生活电瓶组采用原车发电机或外配发电机或外接市电供电,旅居车就是为实现人们旅行、居住一体化要求而设计专用车型,该种充电方式存在以下缺点:1、由于原车发电机一般是为了启动电瓶提供电能,因此功率相对较小,无法实现人们对大用电量的需求;2、目前国内房车营地还处在新开发阶段,还不能满足大部分房车爱好者的需求;3、备用发电机目前一般使用柴油发电机和汽油发电机,柴油发电机虽然可以与整车共用燃油,但自重较重,使用不方便,且自身噪音大,影响生活质量。汽油发电机虽然较轻便,但燃油供应保证较困难,且存在安全隐患。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种采用原车发动机提供的动能转化电能的方便、高效、安全性高的车载双发电机供电系统。本技术的主要技术方案:车载双发电机供电系统,其特征是在原车发动机缸体内新增一台发电机,新增发电机通过安装支架固定在发动机缸体内;新增的皮带盘安装在原车发动机动力输出盘外侧,通过新增的皮带将原车发动机动力传输给新增发电机;新增发电机通过电瓶线连接电器控制器。一般地,所述新增发电机利用原车发动机缸体剩余的两个安装螺孔以及原车发电机安装孔,通过安装支架固定在原车发动机缸体内。所述新增的皮带通过弹性张紧轮调节皮带的松紧度。所述电器控制部分包括生活电瓶和逆变器。优选地,所述原车为旅居车。所述新增发电机为14V220A整体式交流发电机。所述新增的皮带盘为6PK皮带盘。所述新增的皮带为6PK皮带。所述电瓶线为70平方毫米电瓶线。本技术车载双发电机供电系统,结合车辆 ...
【技术保护点】
一种车载双发电机供电系统,其特征是在原车发动机缸体内新增一台发电机,新增发电机通过安装支架固定在发动机缸体内;新增的皮带盘安装在原车发动机动力输出盘外侧,通过新增的皮带将原车发动机动力传输给新增发电机;新增发电机通过电瓶线连接电器控制器。
【技术特征摘要】
1.一种车载双发电机供电系统,其特征是在原车发动机缸体内新增一台发电机,新增发电机通过安装支架固定在发动机缸体内;新增的皮带盘安装在原车发动机动力输出盘外侧,通过新增的皮带将原车发动机动力传输给新增发电机;新增发电机通过电瓶线连接电器控制器。2.如权利要求1所述的车载双发电机供电系统,其特征在于所述新增发电机利用原车发动机缸体剩余的两个安装螺孔以及原车发电机安装孔,通过安装支架固定在原车发动机缸体内。3.如权利要求1所述的车载双发电机供电系统,其特征在于所述新增的皮带通过弹性张紧轮调节皮带的松紧度。4.如权利...
【专利技术属性】
技术研发人员:王桂和,
申请(专利权)人:南京英德利汽车有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏,32
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。