The invention discloses a railway vehicle power supply system based on the photovoltaic power generation, including the installation of photovoltaic power generation system in the top of the train, the solar photovoltaic effect to generate electricity; power supply system for electric power supply can transform; power monitoring module, for the transformation of the electric energy can meet the electrical equipment demand for electrical equipment monitoring shows no abnormal signal; power transmission module, the device will be train electric power transmission to the bus all electrical equipment; quality feedback module, power monitoring module by monitoring the running state of electrical equipment and power meets the needs of the information, real-time feedback to power conversion device and monitoring, timely adjustment. The invention of solar panels installed through the top of the vehicle for power generation, the electric energy is stored in the vehicle for the battery, after transformation to provide emergency system in the vehicle, in order to achieve energy conservation, improve the power supply reliability, reduce the cost.
【技术实现步骤摘要】
基于光伏发电的铁道车辆供电系统
本专利技术涉及光伏供电系统,具体涉及一种基于光伏发电的铁道车辆供电系统。
技术介绍
轨道交通车辆供电系统是轨道交通车辆的重要组成部分,早期的22型轨道交通车辆采用DC48V供电,随着轨道交通车辆的发展和旅客乘坐舒适度的要求,25B型车开始安装空调,随之出现单车自带发电机组供电的客车,随着铁路车辆供电技术发展,出现25G型车辆采用发电车集中供电,至此AC380V供电作为一种基本的供电形式在轨道交通车辆上得到广泛应用。目前广泛采用电力机车提供2路(2×400KW)DC600V电源给空调旅客列车。机车提供的动力来源于电网,将高压输电线路的110KV三相交流电通过牵引变电所变成25KV的电能提供给机车,通过电能变换装置进行变换,一部分提供给机车作为牵引动力,一部分储存在蓄电池内,通过机车与车辆的电气连接,为所牵引客车车辆的空调、音响、照明系统等提供动力,加大了电网的负载量,提高了用电量。因此,通过车辆顶部安装太阳能电池组进行发电,将电能储存在车辆已有蓄电池中,经过变换后提供给车辆的应急设备,如少量照明系统、个别插座、烧水壶等设备,对于节约能 ...
【技术保护点】
基于光伏发电的铁道车辆供电系统,其特征在于,包括:安装在列车顶部的光伏发电系统,用于接收光能,通过太阳能电池板的光生伏特效应产生电能;供电系统,用于将太阳能电池组发出的电能经过电能变换装置变换后储存在蓄电池组中,经过转换选择开关,在列车出现运行故障或供电故障时,可直接为车上应急设备供电;同时,通过转换选择开关,可控制太阳能电池组及蓄电池组同时为应急设备供电;还用于将接触网提供的25KV电能在机车相应装置中变换成DC600V供给空调客车使用;电力监测模块,用于经过变换后的电能能否满足用电设备需求,用电设备有无异常信号的监测显示;电能传输模块,通过列车电气装置将所得到的电能传输 ...
【技术特征摘要】
1.基于光伏发电的铁道车辆供电系统,其特征在于,包括:安装在列车顶部的光伏发电系统,用于接收光能,通过太阳能电池板的光生伏特效应产生电能;供电系统,用于将太阳能电池组发出的电能经过电能变换装置变换后储存在蓄电池组中,经过转换选择开关,在列车出现运行故障或供电故障时,可直接为车上应急设备供电;同时,通过转换选择开关,可控制太阳能电池组及蓄电池组同时为应急设备供电;还用于将接触网提供的25KV电能在机车相应装置中变换成DC600V供给空调客车使用;电力监测模块,用于经过变换后的电能能否满足用电设备需求,用电设备有无异常信号的监测显示;电能传输模块,通过列车电气装置将所得到的电能传输到客车各个用电设备;质量反馈模块,通过电力监测模块监测用电设备的...
【专利技术属性】
技术研发人员:解晨,李文婷,
申请(专利权)人:陕西铁路工程职业技术学院,
类型:发明
国别省市:陕西,61
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