The invention discloses a heavy chair support roller, comprises a front bracket and a rear bracket, wherein the front bracket comprises a supporting plate symmetrically arranged at both sides bent downward into a baffle into the Department, after the bracket is positioned symmetrically on both sides of the connecting plate forward bent into a connecting portion, wherein the front support on both sides of the rear face and the front baffle part after the connecting part of the two sides of the bracket with and welded with the reinforcing plate is welded between the junction of the front bracket and the rear bracket, wherein both sides of the baffle plate and the front part to strengthen support and support on both sides of the connecting part is vertically connected. One structure of the invention in the front bracket and a rear bracket by pressing plate, no welding is not firm welding, high structural strength, compression resistance, strong bearing capacity, and the connection at the front bracket and a rear bracket is provided with a reinforcing plate, play a supporting role of connection; in addition, the front bracket and after stent by a pressure type equipment, improve production efficiency of the front bracket and a rear bracket.
【技术实现步骤摘要】
一种压路机上的重椅支架
本专利技术涉及压路机零配件的
,特别涉及一种压路机上的重椅支架。
技术介绍
压路机是专门铺设道路的强大机器,其功能是修复不平整的路面。压路机上通常需要安装座椅以保证驾驶工作人员在操作过程中具有一定的舒适性,有助于提高工作效率。目前的压路机上的座椅支架通常由不同的管体或板材通过焊接而成,而采用焊接的方式易存在虚焊等焊接不牢固的问题,结构强度也较低,用于压路机上支撑重椅易出现松散的问题,导致引发安全事故。为了解决这一问题,有必要提出一种压路机上的重椅支架,提高安全性能。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服上述现有技术的不足,提供一种压路机上的重椅支架,其旨在解决现有技术中压路机上的座椅支架通常由不同的管体或板材通过焊接而成,而采用焊接的方式易存在虚焊等焊接不牢固的问题,结构强度也较低,用于压路机上支撑重椅易出现松散的技术问题。为实现上述目的,本专利技术提出了一种压路机上的重椅支架,包括前支架和后支架,所述的前支架由支撑板左右两侧对称向下弯折成挡板部而成,所述的后支架由连接板的左右两侧对称向前弯折成连接部而成,所述的前支架的两侧挡板部后端面与后支架两侧连接部的前端面对应并焊接,所述的前支架与后支架的连接处之间还焊接有加强板,所述的加强板与前支架的两侧挡板部及后支架的两侧连接部均垂直连接。作为优选,所述的前支架的中部与后支架的中部垂直,所述的前支架在中部的四角处由上而下开设有第一连接孔,并在中部的中心开设有矩形开口。作为优选,所述的后支架在中部的四角处由前往后开设有第二连接孔。作为优选,所述的前支架两侧挡板部的下端设置成倾 ...
【技术保护点】
一种压路机上的重椅支架,包括前支架(1)和后支架(2),其特征在于:所述的前支架(1)由支撑板(11)左右两侧对称向下弯折成挡板部(12)而成,所述的后支架(2)由连接板(21)的左右两侧对称向前弯折成连接部(22)而成,所述的前支架(1)的两侧挡板部(12)后端面与后支架(2)两侧连接部(22)的前端面对应并焊接,所述的前支架(1)与后支架(2)的连接处之间还焊接有加强板(3),所述的加强板(3)与前支架(1)的两侧挡板部(12)及后支架(2)的两侧连接部(22)均垂直连接。
【技术特征摘要】
1.一种压路机上的重椅支架,包括前支架(1)和后支架(2),其特征在于:所述的前支架(1)由支撑板(11)左右两侧对称向下弯折成挡板部(12)而成,所述的后支架(2)由连接板(21)的左右两侧对称向前弯折成连接部(22)而成,所述的前支架(1)的两侧挡板部(12)后端面与后支架(2)两侧连接部(22)的前端面对应并焊接,所述的前支架(1)与后支架(2)的连接处之间还焊接有加强板(3),所述的加强板(3)与前支架(1)的两侧挡板部(12)及后支架(2)的两侧连接部(22)均垂直连接。2.如权利要求1所述的一种压路机上的重椅支架,其特征在于:所述的前支架(1)的中部与后支架(2)的中部垂直,所述的前支架(1)在中部的四角处由上而下开设有第一连接孔(14),并在中部的中心开设有矩形开口(13)。3.如权利要求1所述的一种压路机上的重椅支架,其特征在于:所述的后支架(2)在中部的四角处由前往后开设有第二连接孔(23)。4.如权利要求1所述的一种压路机上的重椅支架,其特征在于:所述的前支架(1)两侧挡板部(12)的下端设置成倾斜面,使挡板部(12)呈前窄后宽的结构,所述的后支架(2)两侧连接部(22)的上端设置成倾斜面,使得连接部(22)呈前窄后宽的结构,所述的挡板部(12)的后端高度与连接部(22)的前端高度相同。5.如权利要求1所述的一种压路机上的重椅支架,其特征在于:所述的前支架(1)和后支架(2)均通过压型装置(4)压型而成,所述的压型装置(4)包括机体(5)、下模具(6)、上模具(7)、升降气缸(8)和...
【专利技术属性】
技术研发人员:王洪义,
申请(专利权)人:浙江奥桑机械设备有限公司,
类型:发明
国别省市:浙江,33
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。