一种压路机平板夯可折式框体制造技术

本实用新型专利技术公开了一种压路机平板夯可折式框体，包括框体主体、打夯板、扶手和限位卡块，所述扶手包括扶杆和轴座，所述扶杆的一端通过轴座与框体主体可转动式连接，所述限位卡块安装在框体主体的外壁处且一侧设有可夹持扶杆的卡口，所述卡口的入口处边缘设有凸翼从而使口部从内至外逐渐缩小。本实用新型专利技术通过设置轴座使扶杆的一端与框体主体可转动式连接，再利用带有卡口的限位卡块夹持扶杆，可将扶杆从工作时的倾斜状切换为收纳时的竖直状，从而大大减少占位，便于储存，同时利用位于卡口的入口处边缘的凸翼使口部从内至外逐渐缩小，有效避免扶杆从卡口内脱出。效避免扶杆从卡口内脱出。效避免扶杆从卡口内脱出。

【技术实现步骤摘要】
一种压路机平板夯可折式框体


[0001]本技术涉及平板夯框体的
，特别是一种压路机平板夯可折式框体的


技术介绍

[0002]平板夯是一种在道路修补和养护等工程施工过程中经常需要使用到的小型的机械设备，可对地表层进行压实。现有的平板夯框体一侧所安装的扶手通常采用固定式结构，且为了方便操作，其常被设计成高度超过框体主体的高度的倾斜状。然而，倾斜固定式长扶手在存储和搬运期间占用空间较大。此外，现有的平板夯框体的底部由于没有行走轮，因此在搬运过程中，较为耗费体力，操作十分不便，亟待解决。

技术实现思路

[0003]本技术的目的就是解决现有技术中的问题，提出一种压路机平板夯可折式框体，能够大大减少占位，便于储存。
[0004]为实现上述目的，本技术提出了一种压路机平板夯可折式框体，包括框体主体、打夯板、扶手和限位卡块，所述扶手包括扶杆和轴座，所述扶杆的一端通过轴座与框体主体可转动式连接，所述限位卡块安装在框体主体的外壁处且一侧设有可夹持扶杆的卡口，所述卡口的入口处边缘设有凸翼从而使口部从内至外逐渐缩小。
[0005]作为优选，所述扶杆为伸缩杆。
[0006]作为优选，所述扶杆包括杆体和套筒，所述杆体的一端通过轴座与框体主体可转动式连接而另一端与套筒的一端相螺纹连接，所述套筒的另一端安装有握把。
[0007]作为优选，所述限位卡块为橡胶块且内部环绕卡口设有弹性金属条。
[0008]作为优选，所述卡口的内壁处设有防滑垫。
[0009]作为优选，所述限位卡块之中且正对卡口的入口处设有磁块。
[0010]作为优选，所述框体主体的底部设有若干个可翻转并固定角度的万向轮。
[0011]作为优选，所述万向轮包括支座、轮座、转轮和紧固件，所述转轮可转动连接在轮座之中，所述轮座的座板处设有通孔，所述紧固件穿过通孔并与支座相螺纹连接，所述支座安装在框体主体的底部。
[0012]本技术的有益效果：
[0013]本技术通过设置轴座使扶杆的一端与框体主体可转动式连接，再利用带有卡口的限位卡块夹持扶杆，可将扶杆从工作时的倾斜状切换为收纳时的竖直状，从而大大减少占位，便于储存，同时利用位于卡口的入口处边缘的凸翼使口部从内至外逐渐缩小，有效避免扶杆从卡口内脱出；通过设置相螺纹连接的杆体和套筒形成伸缩式扶杆，进一步缩小扶杆的体积，方便搬运和收纳；通过采用橡胶块作为限位卡块，同时在其内部环绕卡口设置弹性金属条，促使凸翼维持初始位置，从而延迟使用寿命；通过在限位卡块之中且正对卡口的入口处设置磁块，可利用磁性加强扶杆限位的稳定性；通过在框体主体的底部设置若干
个可翻转并固定角度的万向轮，加强转移的便捷性。
[0014]本技术的特征及优点将通过实施例结合附图进行详细说明。
【附图说明】
[0015]图1是本技术一种压路机平板夯可折式框体在收起时的主视图；
[0016]图2是本技术一种压路机平板夯可折式框体的推动时的主视图；
[0017]图3是本技术一种压路机平板夯可折式框体的限位卡块的俯视图；
[0018]图4是本技术一种压路机平板夯可折式框体在安装有激振器时的结构示意图。
[0019]图中：1
‑
框体主体、2
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打夯板、3
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激振器、4
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扶手、41
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扶杆、411
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杆体、412
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套筒、42
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轴座、43
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握把、5
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限位卡块、51
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卡口、52
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凸翼、53
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弹性金属条、54
‑
防滑垫、55
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磁块、6
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万向轮、61
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支座、62
‑
轮座、63
‑
转轮、64
‑
紧固件。
【具体实施方式】
[0020]参阅图1至图4，本技术一种压路机平板夯可折式框体，包括框体主体1、打夯板2、扶手4和限位卡块5，所述扶手4包括扶杆41和轴座42，所述扶杆41的一端通过轴座42与框体主体可转动式连接，所述限位卡块5安装在框体主体的外壁处且一侧设有可夹持扶杆41的卡口51，所述卡口51的入口处边缘设有凸翼52从而使口部从内至外逐渐缩小。
[0021]所述扶杆41为伸缩杆。
[0022]所述扶杆41包括杆体411和套筒412，所述杆体411的一端通过轴座42与框体主体可转动式连接而另一端与套筒412的一端相螺纹连接，所述套筒412的另一端安装有握把43。
[0023]所述限位卡块5为橡胶块且内部环绕卡口51设有弹性金属条53。
[0024]所述卡口51的内壁处设有防滑垫54。
[0025]所述限位卡块5之中且正对卡口51的入口处设有磁块55。
[0026]所述框体主体的底部设有若干个可翻转并固定角度的万向轮6。
[0027]所述万向轮6包括支座61、轮座62、转轮63和紧固件64，所述转轮63可转动连接在轮座62之中，所述轮座62的座板处设有通孔，所述紧固件64穿过通孔并与支座61相螺纹连接，所述支座61安装在框体主体的底部。
[0028]本技术工作过程：
[0029]在需要收起时：
[0030]如图1所示，首先，沿着杆体411转动套筒412直至扶杆4处于最小总长度。接着，转动扶杆4直至穿过凸翼52并卡入卡口51之中。最后，旋松紧固件64，转动轮座62直至转轮63离开地面，再重新旋紧紧固件64。
[0031]在工作时：
[0032]如图2和图3所示，首先，根据所需沿着杆体411转动套筒412，调节扶杆4的总长度。接着，旋松紧固件64，转动轮座62直至转轮63接触地面，再重新旋紧紧固件64。最后，将扶杆4转动至所需倾斜状，再进行推动即可。期间，激振器3不断带动位于框体主体1下方的打夯板2上下振动，从而实现地面的夯实。
[0033]本技术通过设置轴座使扶杆的一端与框体主体可转动式连接，再利用带有卡口的限位卡块夹持扶杆，可将扶杆从工作时的倾斜状切换为收纳时的竖直状，从而大大减少占位，便于储存，同时利用位于卡口的入口处边缘的凸翼使口部从内至外逐渐缩小，有效避免扶杆从卡口内脱出；通过设置相螺纹连接的杆体和套筒形成伸缩式扶杆，进一步缩小扶杆的体积，方便搬运和收纳；通过采用橡胶块作为限位卡块，同时在其内部环绕卡口设置弹性金属条，促使凸翼维持初始位置，从而延迟使用寿命；通过在限位卡块之中且正对卡口的入口处设置磁块，可利用磁性加强扶杆限位的稳定性；通过在框体主体的底部设置若干个可翻转并固定角度的万向轮，加强转移的便捷性。
[0034]上述实施例是对本技术的说明，不是对本技术的限定，任何对本技术简单本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种压路机平板夯可折式框体，其特征在于：包括框体主体(1)、打夯板(2)、扶手(4)和限位卡块(5)，所述扶手(4)包括扶杆(41)和轴座(42)，所述扶杆(41)的一端通过轴座(42)与框体主体可转动式连接，所述限位卡块(5)安装在框体主体的外壁处且一侧设有可夹持扶杆(41)的卡口(51)，所述卡口(51)的入口处边缘设有凸翼(52)从而使口部从内至外逐渐缩小。2.如权利要求1所述的一种压路机平板夯可折式框体，其特征在于：所述扶杆(41)为伸缩杆。3.如权利要求2所述的一种压路机平板夯可折式框体，其特征在于：所述扶杆(41)包括杆体(411)和套筒(412)，所述杆体(411)的一端通过轴座(42)与框体主体可转动式连接而另一端与套筒(412)的一端相螺纹连接，所述套筒(412)的另一端安装有握把(43)。4.如权利要求1所述的一种压路机平板夯可折式框体，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：王洪义，黄志佳，
申请(专利权)人：浙江奥桑机械设备有限公司，
类型：新型
国别省市：