The invention discloses a method for assuring helical welding device and method of shaft position includes frame, upper frame connected with the sliding seat, a lower connection base, on the sliding seat is connected with the lower end of the top, the upper end of the seat is connected with the top with the top, in the helical axis of welding when assembling, the intermediate shaft is sleeved on the lower top, the middle shaft passes through the shaft gear and is connected to the top and top, upper and lower sliding seat is connected with the tooth ball head, the upper end of the seat is connected with the upper teeth on the tooth of the intermediate shaft and intermediate shaft ball gear on gear with the ball head. The invention does not require the operator into the amount of compensation, in strict accordance with the requirements of the drawings to the welding and heating control, leading position offset offset each other, change the position of the amount of 0.01mm to about +0.01, in the range of process control.
【技术实现步骤摘要】
一种保证斜齿焊接轴位置度的装置及方法
本专利技术涉及斜齿焊接轴的装配领域,具体涉及一种保证斜齿焊接轴位置度的装置及方法。
技术介绍
传统副箱焊接轴图纸位置度要求±0.075mm,S系列产品为高端产品,对位置精度提出了更高的要求,为±0.065mm,为了更加稳妥,一般工艺希望大部分偏差落在±0.03的范围内,这就对装配工艺提出了更高的挑战。传统的装配方式为对齿冷压装然后焊接,压装过程不平稳,位置精度不好控制,国内同行业产品也是冷压装居多,这种工艺方式压装过程不可控,只能靠压装前的对齿定位,压装过程一旦发生齿轮和轴的周向位移,无法调整,只能返修。近年来热装的应用逐渐多起来,也有公司采用热装对齿然后焊接的工艺手段,然而也都遇到了加热以及焊接带来的位置度的偏移,由于装配工艺只能通过热装时的定位球头对齿来保证,后面由于热传导、焊接等引入的因素就使得焊接前后位置度有偏差,这些偏差有规律可循,因此有公司采用了提前加入补偿量的办法,如果焊接后位置度向顺时针方向偏移,那么热装时就调整对齿夹具,使位置度向逆时针方向偏离目标值,这样焊接后,位置度就能回到目标值附近。提前加入补偿量的方式能够解决现有的问题,但是也有不太完善的方面。位置度的抽检一般放在热装后,因为焊接后如果发现不合格,返修特别困难,需要将焊缝车掉重新热装,而我们需要的位置度实际上必须是焊接后的最终位置度,提前在热装环节加入补偿量,对操作工提出了更高的要求,他在调整对齿夹具时,必须加入补偿量,偏移方向必须正确,一旦错了焊接后偏移量就会叠加,使得位置度超差;抽检时也必须换算一下,实测值与图纸要求的目标值会存在偏差,容易 ...
【技术保护点】
一种保证斜齿焊接轴位置度的装置,其特征在于,包括机架(9),机架(9)上侧连接有上滑座(8),下侧连接有底座(10),上滑座(8)的下端连接有上顶尖(4),底座(10)的上端连接有与上顶尖(4)配合的下顶尖(5),在对斜齿焊接轴进行装配时,中间轴齿轮(6)套设在下顶尖(5)上,中间轴(7)穿过中间轴齿轮(6)且连接在上顶尖(4)和下顶尖(5)之间,上滑座(8)的下端还连接有上对齿球头,底座(10)的上端还连接有与上对齿球头配合对中间轴(7)和中间轴齿轮(6)进行对齿的下对齿球头。
【技术特征摘要】
1.一种保证斜齿焊接轴位置度的装置,其特征在于,包括机架(9),机架(9)上侧连接有上滑座(8),下侧连接有底座(10),上滑座(8)的下端连接有上顶尖(4),底座(10)的上端连接有与上顶尖(4)配合的下顶尖(5),在对斜齿焊接轴进行装配时,中间轴齿轮(6)套设在下顶尖(5)上,中间轴(7)穿过中间轴齿轮(6)且连接在上顶尖(4)和下顶尖(5)之间,上滑座(8)的下端还连接有上对齿球头,底座(10)的上端还连接有与上对齿球头配合对中间轴(7)和中间轴齿轮(6)进行对齿的下对齿球头。2.根据权利要求1所述的一种保证斜齿焊接轴位置度的装置,其特征在于,上滑座(8)的下端通过上压头连接有上顶尖(4)。3.根据权利要求1所述的一种保证斜齿焊接轴位置度的装置,其特征在于,上滑座(8)的下端通过上球头座(2)连接有上对齿球头。4.根据权利要求1所述的一种保证斜齿焊接轴位置度的装置,其特征在于,底座(10)的上端通过下球头座(1)连接有下对齿球头。5.根据权利要求1所述的一种保证斜齿焊接轴位置度的装置,其特征在于,底座(10)上设有凹槽,凹槽中设有弹簧,下顶尖(5)连接在弹簧顶部。6.根据权利要求1所述的一种保证斜齿焊接轴位置度的装置,其特征在于,中间轴(7)的两端分别设有与上顶尖...
【专利技术属性】
技术研发人员:王波,
申请(专利权)人:西安法士特汽车传动有限公司,
类型:发明
国别省市:陕西,61
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