The invention relates to a structure (1), comprises a body made of fiber composite materials (2), a plurality of first reinforcement (11) and second (12), wherein the reinforcement body (2) is formed with a peripheral edge (3) and (4) the dome of vertex the body, a reinforcing member (11) and (2) the main connection and in each case with respect to the first plane (E1) of the concave curvature of trajectory, of which second (12) and the main reinforcement (2) and also with respect to second connected plane in each case (E2). Curvature of track. The invention also describes a method for manufacturing a structural member and a pressurized airframe comprising a structural member of the vehicle.
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种结构件、一种用于制造结构件的方法以及一种包括结构件的用于交通工具(特别是航空器或航天器)的增压机身。
技术介绍
交通工具、特别是航空器的增压机身具有尽可能耐压的构造。形成细长的主体结构,其在至少一个端部被结构件以耐压的方式密封。US2015/0037541公开了航空器机身的耐压舱壁,该耐压舱壁形成为基本球形的圆顶,其具有外周且包括沿外周的两点之间的短程线延伸超出圆顶的加强带。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种在低的构件重量下具有高的机械承载能力并且能够以简单且有效的方式制造的结构件,以及一种用于制造这种结构件的方法。本专利技术的目的还在于提供一种包括这种结构件的增压机身,以及指出这种结构件在交通工具的增压机身中的用途。这些目的在各情况下是通过具有权利要求1的特征的结构件、具有权利要求11的特征的方法、具有权利要求16的特征的增压机身和根据权利要求17的结构件在交通工具的增压机身中的用途来实现的。引用独立权利要求的从属权利要求给出了有利的实施方式和改进。根据本专利技术的第一方面,提供一种结构件,其包括由纤维复合材料形成的主体、多个第一增强件和多个第二增强件。主体形成为具有外周边缘和顶点的圆顶体。第一增强件与主体连接并在每种情况下在位于外周边缘上的第一对点的两个点之间延伸,从而在构件外周方向上被间隔开,使得所述第一增强件在每种情况下具有相对于第一平面的凹形曲率轨迹,所述第一平面在顶点处引出的第一曲率方向上延伸并穿过所述第一曲率方向和顶点的曲率中心点。第二增强件与主体连接并在每种情况下在位于外周边缘的第二对点的两个点之间延伸,从而在构件 ...
【技术保护点】
一种结构件(1),其包括由纤维复合材料形成的主体(2)、多个第一增强件(11)和多个第二增强件(12);其中主体(2)形成为具有外周边缘(3)和顶点(4)的圆顶体;其中第一增强件(11)与主体(2)连接并在每种情况下在位于外周边缘(3)上的第一对点的两个点(PA1,PE1)之间延伸,从而在构件外周方向(U1)上被间隔开,使得所述第一增强件在每种情况下具有相对于第一平面(E1)的凹形曲率轨迹,所述第一平面在顶点(4)处引出的第一曲率方向(K1)上延伸并穿过所述第一曲率方向和顶点(4)的曲率中心点(M1);并且其中第二增强件(12)与主体(2)连接并在每种情况下在位于外周边缘(3)中的第二对点的两个点(PA2,PE2)之间延伸,从而在构件外周方向(U1)上被间隔开,使得所述第二增强件在每种情况下具有相对于第二平面(E2)的凹形曲率轨迹,所述第二平面在顶点(4)处引出的第二曲率方向(K2)上延伸并穿过所述第二曲率方向和顶点(4)的曲率中心点(M2)。
【技术特征摘要】
2016.03.10 DE 102016002844.01.一种结构件(1),其包括由纤维复合材料形成的主体(2)、多个第一增强件(11)和多个第二增强件(12);其中主体(2)形成为具有外周边缘(3)和顶点(4)的圆顶体;其中第一增强件(11)与主体(2)连接并在每种情况下在位于外周边缘(3)上的第一对点的两个点(PA1,PE1)之间延伸,从而在构件外周方向(U1)上被间隔开,使得所述第一增强件在每种情况下具有相对于第一平面(E1)的凹形曲率轨迹,所述第一平面在顶点(4)处引出的第一曲率方向(K1)上延伸并穿过所述第一曲率方向和顶点(4)的曲率中心点(M1);并且其中第二增强件(12)与主体(2)连接并在每种情况下在位于外周边缘(3)中的第二对点的两个点(PA2,PE2)之间延伸,从而在构件外周方向(U1)上被间隔开,使得所述第二增强件在每种情况下具有相对于第二平面(E2)的凹形曲率轨迹,所述第二平面在顶点(4)处引出的第二曲率方向(K2)上延伸并穿过所述第二曲率方向和顶点(4)的曲率中心点(M2)。2.根据权利要求1所述的结构件(1),其中,由多个第一增强件(11)中的一个形成的第一顶点增强件(13)延伸穿过主体(2)的顶点(4),并且由多个第二增强件(12)中的一个形成的第二顶点增强件(14)延伸穿过主体(2)的顶点(4)。3.根据权利要求1或2所述的结构件(1),其中,第一曲率方向(K1)是在顶点(4)处引出的第一主曲率方向,并且第二曲率方向(K2)是在顶点(4)处引出的第二主曲率方向。4.根据前述权利要求中任一项所述的结构件(1),其中,第一增强件(11)和第二增强件(12)在每种情况下具有相对于第一平面(E1)和第二平面(E2)的凹形曲率轨迹,使得在每种情况下由两个第二增强件和两个第一增强件在每种情况下界定的结构件(1)的多个区域(15)中的两个在每种情况下具有彼此偏离至多15%、优选地至多10%、特别地优选至多5%的表面积。5.根据前述权利要求中任一项所述的结构件(1),其中,第一增强件(11)和第二增强件(12)在每种情况下由至少一个纤维复合条(7)形成。6.根据前述权利要求中任一项所述的结构件(1),其中,主体(2)具有至少两个纤维复合材料层(8)。7.根据权利要求6所述的结构件(1),其中,主体(2)的纤维复合材料层(8)在每种情况下由在条纵向方向上延伸的多个纤维复合条(7)形成,其中第一纤维复合材料层(18)的纤维复合条(7)的条纵向方向(L18)相对于相邻的纤维复合材料层(19)的纤维复合条的条纵向方向(L19)倾斜地延伸。8.根据权利要求6或7所述的结构件(1),其中,增强件(11,12)至少部分地嵌在两个纤维...
【专利技术属性】
技术研发人员:雷纳尔德·普福,约亨·朔勒,伯恩哈德·赫尔格,托马斯·德雷克斯尔,
申请(专利权)人:高级航空技术有限责任公司,
类型:发明
国别省市:德国;DE
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