本实用新型专利技术提供了一种公共交通工具用拐角式自助售卖终端及公共交通工具，该拐角式售卖终端包括存储部及消费部，消费部用于供用户选购商品，存储部用于存储商品，并在用户购买时为消费部提供相应的商品；存储部与消费部之间通过拐角式通道连接，通道用于传送商品，通道的中部具有拐角，拐角式自助售卖终端的存储部和消费部分离设置，之间通过拐角式通道连接，可以使得存储部及消费部在公共交通工具中的位置灵活安排，售卖终端占用的整体空间大大减小。本实用新型专利技术提供的安装有上述拐角式自助售卖终端的公共交通工具，用户通过拐角式自助售卖终端可以购买到所需商品，该种公共交通工具原有乘客的空间不受拐角式自助售卖终端的影响。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术提供了一种公共交通工具用拐角式自助售卖终端及公共交通工具，该拐角式售卖终端包括存储部及消费部，消费部用于供用户选购商品，存储部用于存储商品，并在用户购买时为消费部提供相应的商品；存储部与消费部之间通过拐角式通道连接，通道用于传送商品，通道的中部具有拐角，拐角式自助售卖终端的存储部和消费部分离设置，之间通过拐角式通道连接，可以使得存储部及消费部在公共交通工具中的位置灵活安排，售卖终端占用的整体空间大大减小。本技术提供的安装有上述拐角式自助售卖终端的公共交通工具，用户通过拐角式自助售卖终端可以购买到所需商品，该种公共交通工具原有乘客的空间不受拐角式自助售卖终端的影响。【专利说明】
本技术涉及自助便民售卖服务终端，尤其涉及一种公共交通工具用拐角式自 助售卖终端及应用其的公共交通工具。 公共交通工具用拐角式自助售卖终端及公共交通工具
技术介绍
在商场、学校、写字楼、高档社区、候车室等人流量密集的公共场合，自助便民售卖 服务终端，例如投币式饮料机具有方便、快捷、时尚及价格合理等优势，越来越受公众的喜 爱。在公共交通工具例如公交车、高铁等人密度大的地方，在长时间的旅途中用户通常对饮 料、食品、创口贴等小商品有很大的购买需求。而由于处于运行中的公共交通工具，用户对 无法及时下车购买所需的商品，通过人工售卖有诸多不便，即便使用人工售卖也大大提高 了成本。 在公共交通工具上用户的自助购物服务需求很大。但是由于传统的自助售卖终端 的体积较大无法应用在公共交通工具的有限空间内，另外考虑到公共交通工具的移动过程 中颠簸抖动，导致公共交通工具上还暂时无法应用自助售卖终端。
技术实现思路
本技术提供一种公共交通工具用拐角式自助售卖终端及应用其的公共交通 工具，用以实现公共交通工具上的自助售卖。 为实现上述目的，本技术采用了如下技术方案： -种公共交通工具用拐角式自助售卖终端，包括存储部及消费部，所述消费部用 于供用户选购商品，所述存储部用于存储商品，并在用户购买时为所述消费部提供相应的 商品； 所述存储部与消费部之间通过拐角式通道连接，所述通道用于传送所述商品。 作为上述技术方案的优选，所述通道的中部具有拐角。 作为上述技术方案的优选，所述拐角的角度范围为60°?120°。 作为上述技术方案的优选，所述存储部为箱体结构，包括用于存储商品的货仓，添 货口，及传动单元； 所述添货口与所述货仓的入口端连接，用于向所述货仓内添加商品； 所述传动单元的一端与所述货仓的出口端连接，所述传动单元铺设于所述通道 内，另一端连接到所述消费部，用于将所述货仓内的商品经所述通道传送到所述消费部。 作为上述技术方案的优选，所述消费部为箱体结构，包括用于显示商品信息的显 示单元，用于读取用户信息的读取单元，用于确认购买商品的操作单元以及出货口； 所述消费部还包括与所述显示单元、所述读取单元及所述操作单元连接的控制单 元，所述控制单元还与所述存储部的货仓及传动单元连接，所述控制单元用于获取所述货 仓内商品情况，并将所述商品情况发送所述显示单元，所述控制单元还用于接收所述操作 单元用户确认购买商品的信息，并根据读取单元读取的用户信息，控制所述传动单元将所 述货仓内的商品经所述通道传送到所述出货口。 作为上述技术方案的优选，所述读取单元包括用于读取用户的磁卡信息的磁卡读 取模块、用于读取用户移动通信信息的移动通信模块和用于验证并接收用户投放货币的货 币收取模块中的一种或多种，所述移动通信模块还与远程上位机电性连接。 作为上述技术方案的优选，所述消费部还包括生物特征信息采集单元，所述生物 特征信息采集单元与所述控制单元连接，用于采集用户的个人特征信息，并将所述个人特 征信息传送给所述控制单元。 作为上述技术方案的优选，所述生物特征信息采集单元包括用于采集用户视网膜 信息的视网膜采集模块、采集用户人脸信息的人脸采集模块和用于读取用户指纹信息的指 纹采集模块中的一种或多种。 本技术技术方案还提供了一种公共交通工具，所述公共交通工具中安装有上 述任一项所述的拐角式自助售卖终端。 作为上述技术方案的优选，所述拐角式自助售卖终端的存储部设置于所述公共交 通工具内壁且与顶部相连接，所述拐角式自助售卖终端的存储部设置于所述公共交通工具 顶部向下延伸小于等于30cm。 所述拐角式自助售卖终端的消费部设置于所述公共交通工具内地面高度150cm 以上。 作为上述技术方案的优选，所述拐角式自助售卖终端的存储部的安装面与所述公 共交通工具的安装部位相匹配。 所述拐角式自助售卖终端的一部分延伸到所述公共交通工具之外，或者伸入到所 述公共交通工具夹层的空间。 本技术提供的公共交通工具用拐角式自助售卖终端及应用其的公共交通工 具，该公共交通工具用拐角式自助售卖终端包括存储部及消费部，所述消费部用于供用户 选购商品，所述存储部用于存储商品，并在用户购买时为所述消费部提供相应的商品；所述 存储部与消费部之间通过拐角式通道连接，所述通道用于传送所述商品，所述通道的中部 具有拐角。拐角式拐角式自助售卖终端的存储部和消费部分离设置，之间通过拐角式通道 连接，可以使得存储部及消费部在公共交通工具中的位置灵活安排，售卖终端占用的整体 空间大大减小。本技术技术方案还提供了一种公共交通工具，公共交通工具中安装有 上述的拐角式拐角式自助售卖终端，通过拐角式自助售卖终端可以购买到所需商品。该种 公共交通工具原有乘客的空间不受拐角式自助售卖终端的影响，为乘客提供了便捷的自助 购买服务。 【专利附图】【附图说明】 图1为本技术一实施例提供的公共交通工具用拐角式自助售卖终端的结构 示意图； 图2为本技术又一实施例提供的公共交通工具的内部局部结构示意图。 1-存储部；11-货仓；12-添货口；13-传动单元；2-消费部；21-显示单元；22-读 取单元；23-操作单元；24-出货口；3-通道；4-公共交通工具；5-设备附件。 【具体实施方式】 图1为本技术一实施例提供的公共交通工具用拐角式自助售卖终端的结构 示意图，如图1所示，本实施例提供了一种公共交通工具用拐角式自助售卖终端，拐角式自 助售卖终端包括存储部1及消费部2,消费部2用于供用户选购商品，存储部1用于存储商 品，并在用户购买时为消费部2提供相应的商品。 存储部1设置于公共交通工具顶部向下延伸小于等于30cm，这样不过多占用公共 交通工具内的空间，不影响用户在公共交通工具内的正常活动，例如站立、行走、购票等，对 原公共交通工具内的空间无过多的改变。 通道3的中部具有拐角。通道3的具体拐角形状可以按照公共交通工具中具体安 装位置的形状来设置，拐角可以为直角、钝角或锐角，也可以在拐角处具有一定的圆弧。所 述拐角的角度范围为60°?120°。拐角型通道将消费部2和存储部1连接成为一个整体。 图1中仅是直角形拐角型通道的一种 示意，具体的拐角型通道可以根据存储部1及消费部2之间相对位置关系，以及公 共交通工具内部的空间形状来具体设计。 存储部1与本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种公共交通工具用拐角式自助售卖终端，其特征在于包括：一用于供用户选购商品的消费部；一用于存储商品并在用户购买时为所述消费部提供相应商品的存储部；所述存储部与消费部之间通过用于传送所述商品的拐角式通道连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：海兴祥，
申请(专利权)人：北京君汇港沣科技发展有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11
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