【技术实现步骤摘要】
本技术涉及客运交通工具，特别涉及客运交通工具的铺位结构。
技术介绍
随着社会的发展及人们生活水平逐步提高，外出旅行人数越来越多，人口流动数量越来越大。为了改善旅行条件出现了各种不同的卧铺结构，以提高载客率和旅途的舒适性。以铁路卧铺车厢铺位布局为例，由现有技术的垂直分布改为斜向分布，即每个铺位纵向与铺位排列方向(或车厢纵向)之间夹角成锐角或钝角。这种斜向布置方式可以在有限的车厢内沿车厢纵向布置2排铺位，增加卧铺数量。将车厢通道设置在2排铺位之间，使每一个铺位都有一端与车厢通道相连，大大增加了铺位数量和进出铺位的方便性，并且由于旅客可以让头部方向与列车行进方向更加一致，乘车舒适性和稳定性也得到了改善。这种铺位布置结构由于取消了传统双层4人包厢或三层6人包厢中的公共通道，上铺乘客的座椅位置成了一个亟待解决的问题。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题，就是针对上铺乘客没有座椅的问题，提供一种客运交通工具双层卧铺结构，增加一个座椅供上铺乘客乘坐。本技术解决所述技术问题，采用的技术方案是，客运交通工具双层卧铺结构，包括并排布置的铺位，每个铺位由上铺和下铺两层卧铺构成...
【技术保护点】
客运交通工具双层卧铺结构，包括并排布置的铺位，每个铺位由上铺和下铺两层卧铺构成，相邻铺位之间设置有隔板，所述铺位纵向与铺位排列方向角度大于或小于90°，其特征在于，所述下铺靠近过道的一端为上铺乘客设置有座椅，所述座椅构成下铺的一部分。
【技术特征摘要】
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