The utility model discloses a pneumatic tire with high heat dissipation, including tread, sidewall and bead, tread groove from near the tread center to shoulder the trench depth from shallow to deep groove gap design, convex convex edge side walls and the tread groove is provided with a concave edge by tread out and drawn by the ditch lap and the gap block overlap and bump the tire side by the same direction of the inner and outer arcs and, through the optimization and depth distribution pattern block design gap bump bump gap groove and the side of the tire tread trench wall. Ensure the tread and sidewall strength, reduce the tread and sidewall thickness, improve the heat dissipation performance of tread and sidewall, enhance the durability of the tire.
【技术实现步骤摘要】
一种高散热的充气轮胎
本技术涉及一种充气轮胎的胎面及胎侧花纹结构,尤其涉及一种在保证胎面刚性前提下提高轮胎散热性能的高散热充气轮胎。
技术介绍
因车辆类型的不断增加,其配套车辆的轮胎宽度也不断变换,尤其是踏板车型,为增加车辆的卖点及特色,其配套轮胎的断面宽度不断加宽,对于大断宽之踏板车用轮胎,由于其断面宽度较宽,且各部位的胶料也较厚,尤其是胎面部、胎侧部的厚度,当轮胎在行驶时,易因各部位厚度太厚,导致散热性不佳,而出现耐久性能变差的现象。以往为提高轮胎的散热性能,减少胎体帘纱层数、胎面和胎侧的胶料厚度,但如此设置,导致轮胎胎面刚性不足,当车辆行驶时,轮胎无法支撑负载,易出现轮胎耐久性能不理想或爆胎现象。基于以上问题,拟对胎面和胎侧进行优化设计,确保胎面和胎侧的刚性,同时提高轮胎的散热性和耐久性能。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述现有技术的不足,提供一种高散热的充气轮胎,确保轮胎胎面和胎侧的刚性,同时提高散热性能和耐久性能。为实现上述目的,本技术采用以下技术方案:一种高散热的充气轮胎,包括胎面、胎侧以及胎唇,所述胎面上设有由若干周向花纹沟组成的周向花纹沟组,各周向花纹沟的侧壁设有由胎面引出的凹边缘面及由沟底引出的凸边缘面搭接而成的凹凸落差花纹沟,胎侧由外侧弧及朝胎侧内凹的内侧弧勾勒而成的若干凹凸落差花纹块搭接而成。优选地,所述周向花纹沟组对称分布在胎面中心线的两侧,包括由胎面中心朝胎肩方向依次排布的第一周向花纹沟、第二周向花纹沟以及第三周向花纹沟,所述第一周向花纹沟及第二周向花纹沟的沟深相同,第一周向花纹沟及第二周向花纹沟的沟深与第三周向花纹沟的沟深比值为7 ...
【技术保护点】
一种高散热的充气轮胎,包括胎面、胎侧以及胎唇,所述胎面上设有由若干周向花纹沟组成的周向花纹沟组,其特征在于:各周向花纹沟的侧壁设有由胎面引出的凹边缘面及由沟底引出的凸边缘面搭接而成的凹凸落差花纹沟,胎侧由外侧弧及朝胎侧内凹的内侧弧勾勒而成的若干凹凸落差花纹块搭接而成。
【技术特征摘要】
1.一种高散热的充气轮胎,包括胎面、胎侧以及胎唇,所述胎面上设有由若干周向花纹沟组成的周向花纹沟组,其特征在于:各周向花纹沟的侧壁设有由胎面引出的凹边缘面及由沟底引出的凸边缘面搭接而成的凹凸落差花纹沟,胎侧由外侧弧及朝胎侧内凹的内侧弧勾勒而成的若干凹凸落差花纹块搭接而成。2.根据权利要求1所述的一种高散热的充气轮胎,其特征在于:所述周向花纹沟组对称分布在胎面中心线的两侧,包括由胎面中心朝胎肩方向依次排布的第一周向花纹沟、第二周向花纹沟以及第三周向花纹沟,所述第一周向花纹沟及第二周向花纹沟的沟深相同,第一周向花纹沟及第二周向花纹沟的沟深与第三周向花纹沟的沟深比值为70%-85%。3.根据权利要求1所述的一种高散热的充气轮胎,其特征在于:所述凹边缘面与凸边缘面的搭接处距胎面的径向深度为花纹沟沟深的50%-85%。4.根据权利要求1所述的一种高散热的充气轮胎,其特征在于:所述凹边缘面由与胎面衔接的上直线及与沟底凸边缘面衔接的下直线组成,所述上直线与下直线以弧线过渡衔接,所述上直线与下直线的衔接点为所述凹边缘面内凹的最深...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈秀雄,
申请(专利权)人:厦门正新橡胶工业有限公司,
类型:新型
国别省市:福建,35
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