用于车辆的加油口装置和具有其的车辆制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种用于车辆的加油口装置和具有其的车辆，加油口装置包括加油口盒、加油口盖和弹性缓冲组件，所述加油口盖可枢转地安装在所述加油口盒上，所述弹性缓冲组件包括固定部、移动部和弹性部，所述固定部固定在所述加油口盖上，所述弹性部设置在所述固定部与所述移动部之间，所述移动部在所述加油口盖关闭所述加油口盒期间适于压抵在所述加油口盒上，以缩小所述移动部与所述固定部之间的距离，从而压缩所述弹性部。根据本实用新型专利技术实施例的加油口装置，减小了加油口盖与加油口的间隙面差的控制难度，提高了加油口盖对加油口盒的密封质量，同时降低了加油口装置的装配难度。

Fuel filling device for vehicle and vehicle having the same

The utility model discloses a refueling device for vehicle and vehicle with same, refueling device comprises a filler box, filler cap and elastic buffer components, wherein the filler cap is pivotally mounted in the box filler, the elastic damping component comprises a fixed part, mobile and flexible part of the fixed part is fixed on the filler cap, the elastic part is arranged on the moving part and the fixed part of the moving part is suitable for the filling and closing the box during refueling is pressed on the filler box, to shrink the the mobile part and the fixed part of the distance, so as to compress the elastic part. According to the embodiment of the utility model refueling device, reduces the difficulty to control the gap filling and filler surface difference, improve the quality of filling sealing filler box, and reduces the difficulty of assembling refueling device.

【技术实现步骤摘要】
用于车辆的加油口装置和具有其的车辆
本技术涉及车辆制造领域，具体而言，涉及一种用于车辆的加油口装置和具有该加油口装置的车辆。
技术介绍
车辆中的加油口装置具有加油口盖，加油口盖在常态下封闭加油口，在车辆需要加油时，可以开启加油口盖使加油口敞开。相关技术中，在加油口盖与加油口之间同时设有缓冲块和弹片，缓冲块用于缓冲车辆颠簸对加油口盖的震动，保证加油口盖对加油口的密封性，另外缓冲块还可以在加油口盖封闭加油口时起到缓冲作用，防止用力过猛造成加油口盖损坏，弹片用于帮助人员开启加油口盖。然而，缓冲块和弹片同时设置在加油口盖与加油口之间，增大了加油口盖与加油口的间隙面差的控制难度，影响了加油口盖对加油口的密封性能，进而影响了整车质量，同时增加了加油口装置的装配难度。
技术实现思路
本技术旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本技术的第一方面在于提出一种至少在一定程度上助于提高密封性能的加油口装置。本技术的第二方面在于提出一种具有上述加油口装置的车辆。根据本技术第一方面所述的加油口装置，包括加油口盒、加油口盖和弹性缓冲组件，所述加油口盖可枢转地安装在所述加油口盒上，所述弹性缓冲组件包括固定部、移动部和弹性部，所述固定部固定在所述加油口盖上，所述弹性部设置在所述固定部与所述移动部之间，所述移动部在所述加油口盖关闭所述加油口盒期间适于压抵在所述加油口盒上，以缩小所述移动部与所述固定部之间的距离，从而压缩所述弹性部。根据本技术第一方面所述的加油口装置，减小了加油口盖与加油口的间隙面差的控制难度，提高了加油口盖对加油口盒的密封质量，同时降低了加油口装置的装配难度。另外，根据本技术上述的加油口装置还可以具有如下附加的技术特征：优选地，所述固定部包括固定部本体和固定部杆部，所述固定部本体固定在所述加油口盖上，所述固定部杆部设置在所述固定部本体上，所述移动部包括移动部本体和移动部杆部，所述移动部本体适于压抵在所述加油口盒上，所述移动部杆部设置在所述移动部本体上，其中所述移动部杆部与所述固定部杆部可滑动地配合，以改变所述固定部本体与所述移动部本体之间的距离。进一步地，所述移动部杆部可滑动地套设在所述固定部杆部上。更进一步地，所述移动部杆部为中空结构且所述移动部杆部的壁上设置有贯通滑槽，所述固定部杆部上设置有滑动凸起，所述滑动凸起可滑动地配合在所述贯通滑槽内。更进一步地，所述滑动凸起为楔形，所述滑动凸起的距离所述移动部本体较近的一端较薄且距离所述移动部本体较远的一端较厚。进一步地，所述弹性部为螺旋弹簧且套设在所述移动部杆部上。进一步地，所述固定部本体的外周面上设置有环形卡槽，所述环形卡槽与所述固定部本体的顶面和底面间隔开。更进一步地，所述加油口盖上设置有卡槽和导向槽，所述导向槽与所述卡槽连通，所述导向槽为喇叭形。优选地，所述加油口盖的第一端通过转轴与所述加油口盒相连，所述弹性缓冲组件设置在所述加油口盖的第二端。根据本技术第二方面所述的车辆，设有如本技术第一方面所述的加油口装置。根据本技术第二方面所述的车辆，提高了加油口装置对油箱的密封性，燃油不易在车辆行驶时受到震动溢出，提高了整车的质量，同时降低了整车的装配难度。附图说明图1是本技术实施例的加油口装置的结构示意图；图2是本技术实施例的加油口盖与弹性缓冲组件的配合示意图；图3是本技术实施例的加油口盖的局部示意图；图4是本技术实施例的弹性缓冲组件的立体图；图5是本技术实施例的弹性缓冲组件的正视图；图6是本技术实施例的弹性缓冲组件的分解图；图7是本技术实施例的固定部与移动部的结构示意图；图8是本技术实施例的固定部与移动部的配合示意图。附图标记：加油口装置100，加油口盒1，第一卡接件11，加油口盖2，本体部21，安装凸台211，卡槽2111，导向槽21111，连接部22，第二卡接件23，弹性缓冲组件3，固定部31，固定部本体311，环形卡槽3111，固定部杆部312，滑动凸起313，移动部32，移动部本体321，移动部杆部322，贯通滑槽323，弹性部33。具体实施方式下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“高度”、“内”、“外”、“顶”、“底”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接或可以互相通讯；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。在本技术中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。下面结合附图并参考具体实施例描述本技术。首先结合图1-图8描述本技术实施例的加油口装置100。如图1-图8所示，本技术实施例的加油口装置100可以包括加油口盒1、加油口盖2和弹性缓冲组件3，加油口盒1中间可以设有加油口(图中未示出)，加油口可以与车辆内部的油箱通过油管相连，人员可以通过加油口向油箱内注入燃油。加油口盖2可以包括连接部22和本体部21，加油口盖2可枢转地安装在加油口盒1上，具体地，加油口盖2可通过连接部22与加油口盒1可转动地相连，本体部21用于封闭和敞开加油口。具体地，如图1和图2所示，连接部22可以与加油口盒1的顶端面相连，本体部21的轮廓可以为圆形，本体部21的面积可以大于加油口的面积，从而加油口盖2可以在加油口盒1的顶端面上盖住加油口使加油口封闭，加油口盖2可以在加油口盒1的顶端面上转动使加油口敞开。如图6所示，弹性缓冲组件3可以包括固定部31、移动部32和弹性部33，移动部32与固定部31均可以与加油口盖2的本体部垂直，且移动部32可以相对于固定部31滑动本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于车辆的加油口装置，其特征在于，包括：加油口盒；加油口盖，所述加油口盖可枢转地安装在所述加油口盒上；弹性缓冲组件，所述弹性缓冲组件包括：固定部、移动部和弹性部，所述固定部固定在所述加油口盖上，所述弹性部设置在所述固定部与所述移动部之间，所述移动部在所述加油口盖关闭所述加油口盒期间适于压抵在所述加油口盒上，以缩小所述移动部与所述固定部之间的距离，从而压缩所述弹性部。

【技术特征摘要】
1.一种用于车辆的加油口装置，其特征在于，包括：加油口盒；加油口盖，所述加油口盖可枢转地安装在所述加油口盒上；弹性缓冲组件，所述弹性缓冲组件包括：固定部、移动部和弹性部，所述固定部固定在所述加油口盖上，所述弹性部设置在所述固定部与所述移动部之间，所述移动部在所述加油口盖关闭所述加油口盒期间适于压抵在所述加油口盒上，以缩小所述移动部与所述固定部之间的距离，从而压缩所述弹性部。2.根据权利要求1所述的用于车辆的加油口装置，其特征在于，所述固定部包括：固定部本体，所述固定部本体固定在所述加油口盖上；固定部杆部，所述固定部杆部设置在所述固定部本体上，所述移动部包括：移动部本体，所述移动部本体适于压抵在所述加油口盒上；移动部杆部，所述移动部杆部设置在所述移动部本体上；其中，所述移动部杆部与所述固定部杆部可滑动地配合，以改变所述固定部本体与所述移动部本体之间的距离。3.根据权利要求2所述的用于车辆的加油口装置，其特征在于，所述移动部杆部可滑动地套设在所述固定部杆部上。4.根据权利要求3所述的用于车辆的加油口装置，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：韦康成，
申请(专利权)人：北京汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11