In order to provide a convenient workers lift electric vehicles from wood packing box in the battery pack and the handling of the fixture, the utility model discloses a for the handling of electric vehicle battery pack fixture, which comprises a main bracket and two clamping bracket relative in the two sides of the main bracket and the main bracket comprises a hand-held rod the two side by side, wherein the clamping bracket comprises respectively arranged on the two hand rod on a rotating shaft, which are arranged side by side. In the two sides of the hand rod holding rod arm rod of the holding rod near the center of the inner end is provided with a main bracket integrally bent and connected with the support rod is arranged between the two the lower arm, two clamping bracket are respectively arranged on the relative positions of the hand hook, connecting rod and the arm and the rotating shaft is rotatably connected, the utility model is convenient for the battery pack from the wood box Lifting and conveying to the transport vehicle can improve work efficiency, reduce labor intensity, and reduce safety risks.
【技术实现步骤摘要】
一种用于搬运电动汽车电池包的工装
本技术涉及搬运电动汽车零部件的工装,具体涉及用于搬运电动汽车的电池包的工装。
技术介绍
电动汽车的电池包在拆封前放置在木料包装盒中,装配时需要工人直接用手将电池包从木料包装盒中抬起后搬运到运输车上,因电池包较重且要求搬运过程平稳,工人搬运较为费力,工作效率低,且电池包滑落后可能砸伤工人,存在安全隐患。现有技术中存在抬起工件的工装,中国专利CN201961775U,专利名称一种工件抬起工装,公告日期2011年9月7日,公开了一种用于抬起工件的工装,所述的工装包括驱动气缸、驱动气缸的活塞杆以及可摆动的托架,所述驱动气缸及托架铰接在支撑平台上,所述驱动气缸的活塞杆与所述托架铰接,在所述托架上设有用于放置工件的凹槽,该专利需要工人用手将工件放置在凹槽后才能抬起工件,而且不能实现搬运效果,因此该专利不适用电动汽车电池包的搬运。
技术实现思路
为解决工人直接用手将电池包从木料包装盒中抬起后搬运到运输车上的效率低,且存在安全隐患的问题,本技术的目的在于提供一种方便工人从木料包装盒中抬起和搬运电池包的工装,以提高工作效率,降低安全隐患。本技术提供如下的技术方案:一种用于搬运电动汽车电池包的工装,包括一个主支架和相对设在主支架两侧的两个夹紧支架,所述主支架包括两个并排的手持杆,所述夹紧支架包括分别设置在两根手持杆上的转动轴、分别并排设置在两根所述手持杆旁侧的手握杆,所述手握杆上靠近所述主支架中心的内端设有一体弯折的臂杆,两根所述臂杆之间设有连接支杆,两个夹紧支架的下侧分别设有相对的挂钩,所述手握杆与所述臂杆的转接处与所述转动轴转动连接。将两个夹紧支 ...
【技术保护点】
一种用于搬运电动汽车电池包的工装,其特征在于,包括一个主支架(1)和相对设在所述主支架(1)两侧的两个夹紧支架(2),所述主支架(1)包括两个并排的手持杆(11),所述夹紧支架(2)包括分别设置在两根手持杆(11)上的转动轴(15)、分别并排设置在两根所述手持杆(11)旁侧的手握杆(21),所述手握杆(21)上靠近所述主支架(1)中心的内端设有一体弯折的臂杆(22),两根所述臂杆(22)之间设有连接支杆(23),两个夹紧支架(2)的下侧分别设有相对的挂钩,所述手握杆(21)与所述臂杆(22)的转接处与所述转动轴(15)转动连接。
【技术特征摘要】
1.一种用于搬运电动汽车电池包的工装,其特征在于,包括一个主支架(1)和相对设在所述主支架(1)两侧的两个夹紧支架(2),所述主支架(1)包括两个并排的手持杆(11),所述夹紧支架(2)包括分别设置在两根手持杆(11)上的转动轴(15)、分别并排设置在两根所述手持杆(11)旁侧的手握杆(21),所述手握杆(21)上靠近所述主支架(1)中心的内端设有一体弯折的臂杆(22),两根所述臂杆(22)之间设有连接支杆(23),两个夹紧支架(2)的下侧分别设有相对的挂钩,所述手握杆(21)与所述臂杆(22)的转接处与所述转动轴(15)转动连接。2.根据权利要求1所述的用于搬运电动汽车电池包的工装,其特征在于,所述转动轴(15)上设有横截面呈半圆形的环形定位槽,所述手握杆(21)与所述臂杆(22)转接处钩挂在所述转动轴(15)上。3.根据权利要求1所述的用于搬运电动汽车电池包的工装,其特征在于,所述手握杆(21)包括后端贴靠在手持杆(11)上方...
【专利技术属性】
技术研发人员:张志猛,王海源,
申请(专利权)人:康迪电动汽车上海有限公司,浙江吉利控股集团有限公司,
类型:新型
国别省市:上海,31
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