用于机动车辆的控制台箱组件制造技术

技术编号:15735794 阅读:78 留言:0更新日期:2017-07-01 16:12
本实用新型专利技术提供一种用于机动车辆的控制台箱组件,包括:限定存储室的壳体;承载在壳体上的相对通道,相对通道中的每个通道具有敞开端;以及托盘,托盘包括接收在相对通道中的相对突出部。本文件涉及一种包含有托盘的新型改良的控制台箱组件,托盘可保持在箱中的同时被翻转以改良通向存储在托盘下方的物品的通道,或可替代地,如需要的话,托盘可以轻易地从箱上移除。这在用户使用由控制台箱组件提供的存储室时为用户添加了另一水平的方便,并且因此在本领域中代表了显著的进步。

Console case assembly for a motor vehicle

The utility model provides a console box for a motor vehicle assembly, comprises a housing defining a storage compartment; relative carrying channel on the housing, each channel relative channel has opened; and the tray, the tray includes receiving relative protrusion on the relative channel. This document relates to a console containing box modified tray components, the tray can be maintained in the box and turned to improve to the lower part of the tray items stored in the channel, or alternatively, if necessary, the tray can be easily removed from the box. This adds another level of convenience to the user when the user uses the storage room provided by the console box component, and therefore represents significant progress in the field.

【技术实现步骤摘要】
用于机动车辆的控制台箱组件
本文件大体涉及机动车辆设备领域,并且尤其涉及包含有可移除托盘的控制台箱组件,可移除托盘允许更方便地接近存储在控制台箱组件的存储室的底部处的物品。
技术介绍
本领域众所周知的是,为机动车辆配备一个或多个控制台箱组件,以便增加用于如光盘、电子音乐设备、铅笔、钢笔、太阳镜、钱包等的小物品的隐藏存储。这种控制台箱组件通常包含有内部存储室和还可作为扶手的通道盖。在很多机动车辆中,存储室相对较深,并且相应地,控制台箱组件通常包括横跨存储室的一部分安置并且当盖打开时提供更靠近存储室的顶部的附加的、更可接近的存储的托盘。尽管这种托盘提供指示的益处,但是应该了解的是,这种托盘还降低了存储在托盘下方的存储室的下部中的物品的可视性。此外,当用户需要接近下存储室以便够到包含在其中的物品时,用户需要移除托盘或试图在托盘周围够到。对于使用者而言,存储箱和托盘的有限空间和定向使这些变得困难。因此,两个解决方案都不是特别方便。本文件涉及一种包含有托盘的新型改良的控制台箱组件,托盘可保持在箱中的同时被翻转以改良通向存储在托盘下方的物品的通道,或可替代地,如需要的话,托盘可以轻易地从箱上移除。这在用户使用由控制台箱组件提供的存储室时为用户添加了另一水平的方便,并且因此在本领域中代表了显著的进步。
技术实现思路
本文件涉及一种包含有托盘的新型改良的控制台箱组件,托盘可保持在箱中的同时被翻转以改良通向存储在托盘下方的物品的通道,或可替代地,如需要的话,托盘可以轻易地从箱上移除。这在用户使用由控制台箱组件提供的存储室时为用户添加了另一水平的方便,并且因此在本领域中代表了显著的进步。根据本技术的一个方面,提供一种用于机动车辆的控制台箱组件,其包括:限定存储室的壳体;承载在壳体上的相对通道,相对通道中的每个通道具有敞开端;以及托盘,托盘包括接收在相对通道中的相对突出部。根据本技术的一个实施例,每个通道是L型通道。根据本技术的一个实施例,每个L型通道的敞开端向上定向。根据本技术的一个实施例,每个L型通道由从壳体的侧壁突出的肋形成。根据本技术的一个实施例,相对突出部的每个突出部由刚性凸耳形成。根据本技术的一个实施例,每个L型通道包括第一腿部和第二腿部。根据本技术的一个实施例,第二腿部包括敞开端。根据本技术的一个实施例,第一腿部在水平平面中定向,并且第二腿部在竖直平面中定向。根据本技术的一个实施例,托盘具有三种操作模式,包括:(a)沿第一腿部可调节地滑动;(b)在第一腿部上翻转;以及(c)通过敞开端从相对的L型通道移除。根据本技术的一个实施例,托盘包括存储凹陷部和用于接合成型在壳体的侧壁上的支撑导轨的相对支撑翼部。根据本技术的一个实施例,支撑导轨由侧壁的上边缘形成。根据本技术的一个实施例,支撑导轨包括为相对支撑翼部的通道提供间隙并且当相对突出部位于每个通道的第一腿部的闭合端处时允许托盘翻转的点。根据本技术的一个实施例,该用于机动车辆的控制台箱组件进一步包括用于关闭存储室的铰链式盖,铰链式盖承载在壳体上。根据本技术的另一方面,提供一种将托盘支撑在控制台箱组件的存储室上的方法,该方法包括:通过接收在相对通道中的相对突出部将托盘支撑在存储室上,其中,相对通道中的每个通道具有一个敞开端和一个闭合端。根据本技术的一个实施例,该方法包括向上定向敞开端以允许将托盘容易地从存储室移除。根据本技术的一个实施例,该方法包括为每个通道提供L型。根据本技术的一个实施例,该方法包括通过从控制台箱组件的壳体的侧壁突出的肋形成每个通道。根据本文描述的目的和好处,提供一种用于机动车辆的控制台箱组件。该控制台箱组件包括限定存储室的壳体、承载在壳体上的相对通道、以及包括相对突出部的托盘。更具体地,相对通道承载在壳体中并且相对通道中的每一个都具有敞开端。相对突出部接收在相对通道中以将托盘保持在控制台箱组件的存储室内的期望位置。在一个特别有用的实施例中,每个通道为大致的L型的。每个L型通道的敞开端向上定向。此外,每个通道由从壳体的侧壁突出的肋形成。此外,每个L型通道包括第一腿部和第二腿部,其中第一腿部比第二腿部长。在一个实施例中,第二腿部包括敞开端。此外,第一腿部在基本上水平的平面中定向,而第二腿部在基本上竖直的平面中定向。在一个可能的实施例中,相对突出部的每个突出部由具有圆形截面的刚性凸耳形成。相对突出部和相对通道配合,以使托盘具有三种操纵模式,其包括:(a)沿第一腿部的滑动可调性,(b)在第一腿部中翻转以允许更好地接近存储在托盘下方的存储室的区域中的物品,以及(c)经由通过上述通道的敞开端滑动离开相对L型通道从存储室移除。在一个可能的实施例中,托盘包括存储凹陷部和用于接合成型在壳体的侧壁上的支撑导轨的相对支撑翼部。在一个可能的实施例中,支撑导轨由壳体的侧壁的上边缘形成。在任何实施例中,支撑导轨可包括为相对腿部提供间隙的点,以当相对突出部在通道的第一腿部的闭合端处时允许托盘翻转。在任何实施例中,控制台箱组件可进一步包括用于关闭存储室的铰链式盖。铰链式盖可被承载在壳体上。根据附加方面,提供一种用于将托盘支撑在控制台箱组件的存储室中的方法。该方法可概括地描述为包括以下步骤:通过接收在相对通道中的相对突出部将托盘支撑在存储室中,其中,相对通道的每个通道具有一个敞开端和一个闭合端。该方法可进一步包括向上定向相对通道中的每一个的敞开端以允许托盘容易地从存储室移除。此外,该方法可包括为每个通道提供L型。更进一步地,该方法可包括通过从控制台箱组件的壳体的侧壁突出的肋形成每个通道。本技术的有益效果在于:在本技术的包含有托盘的新型改良的控制台箱组件中,托盘可保持在箱中的同时被翻转以改良通向存储在托盘下方的物品的通道,或可替代地,如需要的话,托盘可以轻易地从箱上移除。这在用户使用由控制台箱组件提供的存储室时为用户添加了另一水平的方便,并且因此在本领域中代表了显著的进步。在以下描述中,将展示和说明控制台箱组件的几个优选实施例。应该理解的是,在不背离如前所述以及在以下的权利要求中描述的控制台箱组件的情况下,该控制台箱组件能够为其他不同的实施例,并且其若干细节能够在各种明显的方面进行修改。因此,附图和描述应视为本质上是例示性的而非限制性的。附图说明附图包含在此处并且形成说明书的一部分,其例示了控制台箱组件的若干方面,并且与描述一起用于解释其特定原理。在附图中:图1是从上方例示控制台箱组件的透视图,其中,控制台箱组件带有处于打开位置的铰链式盖以及支撑在存储室的向前端处的托盘。图2是类似于图1的视图,其示出了被翻转以便提供通向存储室的下部的更好的通道从而允许用户更容易地够到存储在托盘下方的物品的托盘。图3是例示图1和图2的控制台箱组件的透视图,其中,托盘被移除以示出承载在控制台箱组件的壳体的一个侧壁上的L型通道。图3a是在图3中示出的L型通道的详细透视图。图4是例示位于托盘上的被接收在配合通道中的其中一个突出凸耳、以及位于相对支撑导轨上为相对翼部中的一个提供间隙,以当相对突出部位于每个L型通道的第一腿部的封闭端处时允许托盘被翻转的点的详细透视图。现在将详细参考控制台箱组件的目前优选的实施例,其实例在附图本文档来自技高网...
用于机动车辆的控制台箱组件

【技术保护点】
一种用于机动车辆的控制台箱组件,其特征在于,包括:限定存储室的壳体;承载在所述壳体上的相对通道,所述相对通道中的每个通道具有敞开端;以及托盘,所述托盘包括接收在所述相对通道中的相对突出部。

【技术特征摘要】
2015.10.20 US 14/887,9421.一种用于机动车辆的控制台箱组件,其特征在于,包括:限定存储室的壳体;承载在所述壳体上的相对通道,所述相对通道中的每个通道具有敞开端;以及托盘,所述托盘包括接收在所述相对通道中的相对突出部。2.根据权利要求1所述的用于机动车辆的控制台箱组件,其特征在于,每个所述通道是L型通道。3.根据权利要求2所述的用于机动车辆的控制台箱组件,其特征在于,每个所述L型通道的所述敞开端向上定向。4.根据权利要求3所述的用于机动车辆的控制台箱组件,其特征在于,每个所述L型通道由从所述壳体的侧壁突出的肋形成。5.根据权利要求4所述的用于机动车辆的控制台箱组件,其特征在于,所述相对突出部的每个突出部由刚性凸耳形成。6.根据权利要求5所述的用于机动车辆的控制台箱组件,其特征在于,每个所述L型通道包括第一腿部和第二腿部。7.根据权利要求6所述的用于机动车辆的控制台箱组件,其特征在于,所述第二腿部包括所述敞开端。8.根据权利要求7...

【专利技术属性】
技术研发人员:奥马尔·门多萨·薇拉玛丽亚·费尔南达·梅迪纳·露娜
申请(专利权)人:福特环球技术公司
类型:新型
国别省市:美国,US

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