高精度叉车轴承的滚道磨削工艺制造技术

本发明专利技术公开了一种高精度叉车轴承的滚道磨削工艺，包括粗磨滚道、精磨滚道和超精滚道，所述粗磨滚道和精磨滚道采用电磁无心磨床进行加工，所述粗磨滚道后的滚道余量为0.12‑0.15mm，所述精磨滚道后的滚道余量为0.02‑0.03mm，所述粗磨滚道时的横向进给量为0.07‑0.08mm/s，所述精磨滚道时的横向进给量为0.015‑0.02mm/s，所述超精滚道时超精机的转速为420‑450r/min。通过上述方式，本发明专利技术能够降低表面粗糙度，提高产品的加工精度，延长产品的使用寿命，提高安全性能。

Raceway grinding technology of high precision forklift bearings

The invention discloses a high precision forklift bearing raceway grinding process, including coarse grinding, fine grinding roller and raceway superfinishing raceway, the coarse grinding and fine grinding roller raceway by electromagnetic centerless grinding process, the coarse grinding roller after the raceway allowance is 0.12 0.15mm, the grinding roller after the raceway allowance is 0.02 0.03mm, the coarse grinding raceway when the horizontal feed of 0.07 0.08mm/s, the precision grinding of horizontal feed raceway is 0.015 at the 0.02mm/s raceway Superfinishing of the ultra precision machine speed is 420 450r/min. By the method, the surface roughness can be reduced, the machining accuracy of the product is improved, the service life of the product is prolonged, and the safety performance is improved.

【技术实现步骤摘要】
高精度叉车轴承的滚道磨削工艺
本专利技术涉及轴承领域，特别是涉及一种高精度叉车轴承的滚道磨削工艺。
技术介绍
叉车轴承不同于一般的普通轴承，其在质量上，轴承材料上，性能上都要好于一般轴承。叉车广泛应用于港口、车站、机场、货场、工厂车间、仓库、流通中心和配送中心等，并可进入船舱、车厢和集装箱内进行托盘货物的装卸、搬运作业，在企业的物流系统中扮演着非常重要的角色，是托盘运输、集装箱运输必不可少的设备，是机械化装卸、堆垛和短距离运输的高效设备，是物料搬运设备中的主力军。自行式叉车出现于1917年。第二次世界大战期间，叉车得到发展。中国从20世纪50年代初开始制造叉车。特别是随着中国经济的快速发展，大部分企业的物料搬运已经脱离了原始的人工搬运，取而代之的是以叉车为主的机械化搬运。因此，在过去的几年中，中国叉车市场的需求量每年都以两位数的速度增长。几乎每部叉车都有一个承受较高动态和静态负荷的升降装置。它必须能够经受住日常运作中的强烈碰撞、振动以及恶劣的工况环境，比如高热、潮湿、灰尘或腐蚀性介质等。因此，升降装置的导向机构应当特别结实，并且具有卓越的夹持能力。为了保证升降重物的精准移动，必须使门架和货叉架在低摩擦和几乎无游隙的状态下进行相互运动。现有叉车轴承都是采用国外进口轴承，国内生产的轴承由于在加工技术上存在的难以克服的缺陷，很难达到使用要求。
技术实现思路
本专利技术主要解决的技术问题是：针对现有技术的不足，提供一种高精度叉车轴承的滚道磨削工艺，能够降低表面粗糙度，提高产品的加工精度，延长产品的使用寿命，提高安全性能。为解决上述技术问题，本专利技术采用的一个技术方案是：提供一种高精度叉车轴承的滚道磨削工艺，包括粗磨滚道、精磨滚道和超精滚道，所述粗磨滚道和精磨滚道采用电磁无心磨床进行加工，所述粗磨滚道后的滚道余量为0.12-0.15mm，所述精磨滚道后的滚道余量为0.02-0.03mm，所述粗磨滚道时的横向进给量为0.07-0.08mm/s，所述精磨滚道时的横向进给量为0.015-0.02mm/s，所述超精滚道时超精机的转速为420-450r/min。在本专利技术一个较佳实施例中，所述粗磨滚道和精磨滚道时的砂轮为氧化铝或CBN磨料砂轮。在本专利技术一个较佳实施例中，所述超精滚道时的油石为白刚玉和绿色碳化硅混合料油石。在本专利技术一个较佳实施例中，所述粗磨滚道和精磨滚道时的砂轮线速度为19m/s。在本专利技术一个较佳实施例中，所述超精滚道时的油石线速度为21m/s。在本专利技术一个较佳实施例中，所述粗磨滚道和精磨滚道时的工件转速为355rpm。本专利技术的有益效果是：通过优化磨削加工与精研加工时的工艺参数，降低表面粗糙度，使得套圈滚道粗糙度小于0.1μm，同时提高产品的加工精度，使精度达到P4级，最终延长产品的使用寿命，提高安全性能。具体实施方式下面对本专利技术的较佳实施例进行详细阐述，以使本专利技术的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本专利技术的保护范围做出更为清楚明确的界定。本专利技术实施例包括：一种高精度叉车轴承的滚道磨削工艺，包括粗磨滚道、精磨滚道和超精滚道，所述粗磨滚道和精磨滚道采用电磁无心磨床进行加工，所述粗磨滚道后的滚道余量为0.12-0.15mm，所述精磨滚道后的滚道余量为0.02-0.03mm，所述粗磨滚道时的横向进给量为0.07-0.08mm/s，所述精磨滚道时的横向进给量为0.015-0.02mm/s，所述超精滚道时超精机的转速为420-450r/min。所述粗磨滚道和精磨滚道时的砂轮为氧化铝或CBN磨料砂轮，具有高硬度、高韧性、切削能力强等特点，能提高加工表面质量，并可显著提高工件疲劳强度；磨削时的砂轮线速度为19m/s，能够减少磨削裂纹和烧伤，提高磨削表面质量。所述超精滚道时的油石为白刚玉和绿色碳化硅混合料油石，具有均匀的切削能力，能够降低精研表面的粗糙度，且切削速度快，能够提高磨削表面质量。所述超精滚道时的油石线速度为21m/s，能够降低表面粗糙度。所述粗磨滚道和精磨滚道时的工件转速为355rpm，在提高切削力的同时降低表面粗糙度。本专利技术揭示了一种高精度叉车轴承的滚道磨削工艺，通过优化磨削加工与精研加工时的工艺参数，降低表面粗糙度，使得套圈滚道粗糙度小于0.1μm，同时提高产品的加工精度，使精度达到P4级，最终延长产品的使用寿命，提高安全性能。以上所述仅为本专利技术的实施例，并非因此限制本专利技术的专利范围，凡是利用本专利技术说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的
，均同理包括在本专利技术的专利保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种高精度叉车轴承的滚道磨削工艺，包括粗磨滚道、精磨滚道和超精滚道，其特征在于，所述粗磨滚道和精磨滚道采用电磁无心磨床进行加工，所述粗磨滚道后的滚道余量为0.12‑0.15mm，所述精磨滚道后的滚道余量为0.02‑0.03mm，所述粗磨滚道时的横向进给量为0.07‑0.08mm/s，所述精磨滚道时的横向进给量为0.015‑0.02mm/s，所述超精滚道时超精机的转速为420‑450r/min。

【技术特征摘要】
1.一种高精度叉车轴承的滚道磨削工艺，包括粗磨滚道、精磨滚道和超精滚道，其特征在于，所述粗磨滚道和精磨滚道采用电磁无心磨床进行加工，所述粗磨滚道后的滚道余量为0.12-0.15mm，所述精磨滚道后的滚道余量为0.02-0.03mm，所述粗磨滚道时的横向进给量为0.07-0.08mm/s，所述精磨滚道时的横向进给量为0.015-0.02mm/s，所述超精滚道时超精机的转速为420-450r/min。2.根据权利要求1所述的高精度叉车轴承的滚道磨削工艺，其特征在于，所述粗磨滚道和精磨滚道时的...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈胜东，
申请(专利权)人：常熟市常轴轴承有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32