【技术实现步骤摘要】
一种汽车风道一体成型吹塑模具
本技术涉及一种汽车零部件成型模具,特别是一种汽车风道一体成型吹塑模具。
技术介绍
目前,挤出吹塑成型是吹塑成型的主要方法之一,是将挤出成型的半熔融状态的塑料管胚(型胚),趁热置于各种形状的模具中,并即时在管胚中通入压缩气体将其吹胀,使其紧贴于模腔壁上成型,经冷却脱模后得到中空制品的热成型过程。挤出吹塑主要生产中空塑料制品,如日用化工、食品卫生、建筑材料等行业应用的瓶、壶、桶等。随着科学技术的发展,挤出吹塑方法逐渐进入汽车、摩托车、包装箱体等领域的加工制造。针对汽车风道的产品,由于其产品的结构复杂,以现有的技术,普遍需要将吹塑、注塑等工艺过程结合起来才能完成产品的最终成品,工作步骤繁多、复杂,产品的生产效率低下,影响产品的质量。有鉴于此,本技术的目的在于提供一种新的技术方案以解决现存的技术缺陷。
技术实现思路
为了克服现有技术的不足,本技术提供一种汽车风道一体成型吹塑模具,解决了现有技术生产汽车风道存在的工艺复杂、生产效率低下、产品质量不佳等技术缺陷。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种汽车风道一体成型吹塑模具,包括前模和后模,所述前模和后模的配合面上开设有成型汽车风道产品的型腔,所述配合面与型腔的交接处为汽车风道产品的分型面,所述风道产品包括主进风通道和多个出风通道,所述后模上设置有移动滑块和配合所述移动滑块的驱动油缸,后模上还设置有用于匹配移动滑块的滑道,所述驱动油缸可驱动移动滑块在滑道在滑动,所述前模和后模在配合面处设有吹塑风口,前模和后模内部开设有散热通道。作为上述技术方案的改进,所述移动滑块端部具有多通道结构成型部分。 ...
【技术保护点】
一种汽车风道一体成型吹塑模具,其特征在于:包括前模(1)和后模(2),所述前模(1)和后模(2)的配合面上开设有成型汽车风道产品(3)的型腔,所述配合面与型腔的交接处为汽车风道产品(3)的分型面,所述风道产品(3)包括主进风通道和多个出风通道,所述后模(2)上设置有移动滑块(4)和配合所述移动滑块(4)的驱动油缸(5),后模(2)上还设置有用于匹配移动滑块(4)的滑道,所述驱动油缸(5)可驱动移动滑块(4)在滑道在滑动,所述前模(1)和后模(2)在配合面处设有吹塑风口(6),前模(1)和后模(2)内部开设有散热通道(7)。
【技术特征摘要】
1.一种汽车风道一体成型吹塑模具,其特征在于:包括前模(1)和后模(2),所述前模(1)和后模(2)的配合面上开设有成型汽车风道产品(3)的型腔,所述配合面与型腔的交接处为汽车风道产品(3)的分型面,所述风道产品(3)包括主进风通道和多个出风通道,所述后模(2)上设置有移动滑块(4)和配合所述移动滑块(4)的驱动油缸(5),后模(2)上还设置有用于匹配移动滑块(4)的滑道,所述驱动油缸(5)...
【专利技术属性】
技术研发人员:施维昇,周新生,
申请(专利权)人:利宾来塑胶工业深圳有限公司,
类型:新型
国别省市:广东,44
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。