一种铸造轮毂模具冷却系统结构技术方案

本实用新型专利技术公开了一种铸造轮毂模具冷却系统结构，包括本体、盖体、支撑柱、固定螺母和模具板件组成，所述本体与所述盖体焊接连接，且内部形成密闭空腔，所述本体中间设置有本体中心孔，所述支撑柱穿过所述本体中心孔，所述固定螺母将所述本体、盖体和支撑柱固定为一体，所述本体上设置有193个Φ2通孔和9个节圆，所述Φ2通孔分布在节圆上，所述盖体上设置有4个Φ12通孔，所述Φ12通孔处焊接有无缝钢管，所述支撑柱通过螺栓安装在所述模具板件上；本实用新型专利技术提高了模具换热效率，降低了铸造成本，控制了模具温度场，稳定了产品质量，提高了良品率，提高了产品效益。

Cooling system structure of casting hub mold

The utility model discloses a cooling system of casting wheel mold structure, which comprises a body, a cover body, a support column, a fixing nut and mould parts, welding connector cover the body with the internal, and form a closed cavity, the middle of the main body is provided with a center hole of the supporting body, through the column the main body of the center hole, the fixing nut of the main body and a cover body and a supporting column is fixed together, wherein the main body is provided with 193 Phi 2 hole and 9 circular section, the phi 2 hole distribution in the circle, the cover body is provided with 4 Phi 12 through hole, the through hole is welded with 12 seamless steel tube, the support column is arranged on the die plate through bolts; the utility model improves the mold heat transfer efficiency, reducing the casting cost, control the mold temperature field, stable product quality, improve the yield rate The product benefit is improved.

【技术实现步骤摘要】
一种铸造轮毂模具冷却系统结构
本技术涉及一种模具冷却
，尤其是一种铸造轮毂模具冷却系统结构。
技术介绍
轮毂模具生产、装配、使用过程中，其现有的冷却系统有如下方面缺点：冷却装置使用无缝钢管冷做而成，劳动强度大，工作效率低，尺寸误差大、制作精度差，产品一致性极差，检验成本高，维修、返修成本高；管材在加工过程中常出现死弯、变形等情况，焊接位置经常出现焊漏、堵塞等情况，并且冷却介质的出口的位置、角度无法达到一致、准确，这些情况都会导致冷却效果无法达到均匀一致，无法满足生产需要，产品质量出现波动、良品率降低；装配和拆卸过程繁琐，劳动强度大，装配精度低、易出现异常移动，导致使用过程中出现模具温度场偏移、不均匀。
技术实现思路
本技术的目的是针对工作过程中现有技术中存在冷却效果无法达到均匀一致装配精度低、易出现异常移动，劳动强度大，工作效率低的缺陷，而提供一种铸造轮毂模具冷却系统结构。本技术的技术方案为：一种铸造轮毂模具冷却系统结构，包括本体、盖体、支撑柱、固定螺母和模具板件组成，其特征在于：所述本体与所述盖体焊接连接，且内部形成密闭空腔，所述本体中间设置有本体中心孔，所述支撑柱穿过所述本体中心孔，所述固定螺母将所述本体、盖体和支撑柱固定为一体，所述本体上设置有193个Φ2通孔和9个节圆，所述Φ2通孔分布在节圆上，所述盖体上设置有4个Φ12通孔，所述Φ12通孔处焊接有无缝钢管，所述支撑柱通过螺栓安装在所述模具板件上。更进一步的，所述无缝钢管向密闭空腔内注入冷却介质，通过Φ2通孔流出，流出的冷却介质形成旋转流动，一方面消除模具表面的气膜、提高换热效率，另一方面有效的控制了冷却介质的流动走向、达到控制模具温度场的目的。更进一步的，所述节圆上设置的Φ2通孔根据分布密度不同，每个节圆Φ2通孔数量也不同。更进一步的，所述Φ2通孔的方向为节圆的切线方向斜向下45°，且方向指向全部保持一致。本技术的有益效果是：具有精度高、劳动强度低、产品通用性好，可达到标准化生产、使用；简化了装配及拆卸的动作和劳动强度，提高了工作效率，提高了装配精度和使用精度，减少了检验成本；提高换热效率，降低了铸造成本；控制了模具温度场，稳定了产品质量，提高了良品率，提高了产品效益。附图说明图1是本技术的铸造轮毂模具冷却系统结构的结构示意图。图2是本技术的铸造轮毂模具冷却系统结构的仰视图。图3是图2的A-A向剖视图。图中：1是本体、2是盖体、3是支撑柱、4是固定螺母、5是Φ2通孔、6是Φ12通孔、7是模具板件、8是无缝钢管、9是本体中心孔、10是节圆。具体实施方式以下结合具体实施例对本技术作进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。实施例：一种铸造轮毂模具冷却系统结构，包括本体1、盖体2、支撑柱3、固定螺母4和模具板件7组成，本体1与盖体2焊接连接，且内部形成密闭空腔，本体1中间设置有本体中心孔9，支撑柱3穿过所述本体中心孔9，固定螺母4将本体1、盖体2和支撑柱3固定为一体，本体1上设置有193个Φ2通孔5和9个节圆10，所述Φ2通孔5分布在节圆10上，盖体1上设置有4个Φ12通孔6，Φ12通孔6焊接有无缝钢管8，支撑柱3通过螺栓安装在模具板件7上；无缝钢管8向密闭空腔内注入冷却介质，通过Φ2通孔5流出，流出的冷却介质形成旋转流动，一方面消除模具表面的气膜、提高换热效率，另一方面有效的控制了冷却介质的流动走向、达到控制模具温度场的目的；节圆10上设置的Φ2通孔5根据分布密度不同每个节圆10上的Φ2通孔5数量也不同，Φ2通孔5的方向为节圆10的切线方向斜向下45°，且方向指向全部保持一致。以上所述仅是本技术的优选实施方式，应当指出的是，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种铸造轮毂模具冷却系统结构，包括本体、盖体、支撑柱、固定螺母和模具板件组成，其特征在于：所述本体与所述盖体焊接连接，且内部形成密闭空腔，所述本体中间设置有本体中心孔，所述支撑柱穿过所述本体中心孔，所述固定螺母将所述本体、盖体和支撑柱固定为一体，所述本体上设置有193个Φ2通孔和9个节圆，所述Φ2通孔分布在节圆上，所述盖体上设置有4个Φ12通孔，所述Φ12通孔处焊接有无缝钢管，所述支撑柱通过螺栓安装在所述模具板件上。

【技术特征摘要】
1.一种铸造轮毂模具冷却系统结构，包括本体、盖体、支撑柱、固定螺母和模具板件组成，其特征在于：所述本体与所述盖体焊接连接，且内部形成密闭空腔，所述本体中间设置有本体中心孔，所述支撑柱穿过所述本体中心孔，所述固定螺母将所述本体、盖体和支撑柱固定为一体，所述本体上设置有193个Φ2通孔和9个节圆，所述Φ2通孔分布在节圆上，所述盖体上设置有4个Φ12通孔，所述Φ12通孔处焊接有无缝钢管，所述支撑柱通过螺栓安装在所述模具...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡中潮，王红林，李鑫剑，
申请(专利权)人：天津那诺机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：天津,12