误踩悬挂式电子油门转化刹车系统技术方案
【技术实现步骤摘要】
误踩悬挂式电子油门转化刹车系统
本技术涉及一种汽车防撞技术，是一种误把油门当紧急刹车踩时能使节气门开度关闭至发动机怠速运转状态并转化为刹车的系统。
技术介绍
汽车刹车踏板与油门踏板相邻，由同一只脚操作，以便加速时即离开刹车踏板，刹车时即离开油门踏板，方便操作的转换。但是，由于各司机的心理素质和驾驶经验不同，有些司机在遇到紧急状况时会惊慌失措，本应踩刹车停车却误踩了油门，使本来可避免或不严重的事故变得更加严重，甚至冲出公路，翻入山沟或悬崖，造成车毁人亡。
技术实现思路
为了解决误踩油门造成车祸的问题，本技术提供一种误踩悬挂式电子油门转化刹车系统。在正常加大油门的踩踏力度下正常操作，当司机遇险误把油门当紧急刹车踩时则瞬间将节气门关闭至发动机怠速运转的开度，并同时刹车。本技术解决问题的技术方案是：系统中设置开关固定座，开关固定座上安装拨杆开关、弹簧钢片，用调压螺帽对弹簧钢片施加一定的预紧力。在踏板连杆上固定可拨动拨杆开关拨杆的上拨片和下拨片。在没有踩踏力度时，下拨片依靠原车踏板连杆的回位弹力将拨杆往上拨，拨杆开关断开。在正常加大油门的踩踏力度下，踏板连杆下降至有一定预紧力的弹簧钢片受阻，拨杆开关仍是断开。在刹车部分中，刹车臂下设置一个滑轮，另设一个刹车电机，刹车电机得电时经拉线牵引刹车臂刹车。在误把油门当紧急刹车踩时，由于力度显著增大，踏板连杆将弹簧钢片下压产生一定行程，上拨片随着踏板连杆的下降将拨杆往下拨，拨杆开关接通。电源接通后分两路输出，一路接通控制线束通断的继电器，将线束中两条电源输入线断开，控制节气门开启的伺服电机断电，节气门关闭；另一路接通刹车电机牵引刹...
【技术保护点】
一种误踩悬挂式电子油门转化刹车系统，由拨杆（1），上拨片（2），踏板连杆（3），油门踏板（4），下拨片（5），调压螺帽（6），弹簧钢片（7），开关固定座（8），拨杆开关（9），刹车臂（10），拉线（11），滑轮（12），刹车电机（13），线束（14），继电器（15）组成；其特征是：上拨片（2）和下拨片（5）固定于踏板连杆（3）上；拨杆开关（9）和弹簧钢片（7）安装于开关固定座（8）；刹车臂（10）用拉线（11）经滑轮（12）和刹车电机（13）连接；线束（14）与继电器（15）连接。
【技术特征摘要】
1.一种误踩悬挂式电子油门转化刹车系统，由拨杆（1），上拨片（2），踏板连杆（3），油门踏板（4），下拨片（5），调压螺帽（6），弹簧钢片（7），开关固定座（8），拨杆开关（9），刹车臂（10），拉线（11），滑轮（12），刹车电机（13），线束（14），继电器（15）组成；其特征是：上拨片（2）和下拨片（5）固定于踏板连杆（3）上；拨杆开关（9）和弹簧...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨汉钦，
申请(专利权)人：福州汉钦汽车避撞设备有限公司，
类型：新型
国别省市：福建,35
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