【技术实现步骤摘要】
本技术属于加速踏板领域，尤其是涉及一种油电混合车辆悬挂式加速踏板。
技术介绍
加速踏板是机动车辆用来控制车速的操作机构，能够直接将驾驶员的意志反应为车辆的行驶状态。现有的加速踏板主要有两种:在化油器汽油供给方式及机械式柴油调速方式的发动机车辆中，加速踏板采用油门拉线来控制发动机，从而控制车辆的行使状态；在电动车辆、电喷汽油供给方式及电子调速的柴油发动机车辆中，加速踏板采用踏板传感器将踏板信号传送至控制器，再由控制器发出指令来控制车辆的行使状态。然而在将传统的化油器汽油供给方式及机械式柴油调速方式的发动机扩展成为油电混合发动机的油电混合车辆中，由于这种油电混合车辆的所具有的特殊结构形式，使得这两种结构形式的加速踏板都难以满足这种油电混合车辆的需求，因此需要设计一种用于传统的化油器汽油供给方式及机械式柴油调速方式的发动机扩展成为油电混合发动机的加速踏板。
技术实现思路
本技术用于传统的化油器汽油供给方式及机械式柴油调速方式的发动机扩展成为油电混合发动机的油电混合车辆悬挂式加速踏板。为解决上述技术问题，本技术采用的技术方案是:一种油电混合车辆悬挂式加速踏板，包...
【技术保护点】
一种油电混合车辆悬挂式加速踏板，其特征在于：包括油门支架，所述油门支架与踏板连杆活动连接，所述踏板连杆的上端与油门拉线相连，所述踏板连杆的下端与脚踏板相连；在所述油门支架与所述踏板连杆的连接处设有踏板位移位置检测机构，所述踏板位移位置检测机构与信号线相连。
【技术特征摘要】
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