汽车门把手旋转式双色注塑模具制造技术

汽车门把手旋转式双色注塑模具，其特征在于包括上复板和下复板，上复板上设置左浇口和右浇口，上复板下设置垫板，垫板下设置左型腔和右型腔，左、右型腔旋转对称，所述下复板设置在转盘上，转盘经动力带动旋转，在下复板上设置模脚，模脚之间的下复板上设置左上顶针板、左下顶针板、右上顶针板和右下顶针板，左上、下顶针板上设置左顶针，右上、下顶针板上设置右顶针板，模脚上设置左型芯和右型芯，左、右型芯旋转对称，左型芯与左型腔之间有注塑成型的双色门把手，右型芯与右型腔之间有注塑成型的单色门把手，在左型芯外壁设置左气缸，左气缸与左上、下顶针板相连接，右型芯外壁设置右气缸，右气缸与右上、下顶针板相连接。

【技术实现步骤摘要】
汽车门把手旋转式双色注塑模具
本技术涉及注塑模具，特别是涉及汽车门把手旋转式双色注塑模具。
技术介绍
双色注塑的产品以其具有的众多优点而被广泛接受和使用，例如汽车的门把手，通常会用硬质的ABS材料制成，保证其结构强度，再在手能握到位置的外壁注塑一层软质TPE材料，使人们手握着舒适，传统注塑双色的汽车门把手通常是采用两台注塑机，先由一台注塑机将门把手的其中一色注塑成型后，将该半成品取下，并将其作为嵌件放到另一台注塑机中注塑成型，得到双色产品，这样不仅生产效率低，工人看管取件、放件使得工人劳动强度大，而且手工放置位置不准确，容易导致注塑成型的产品废品比较多，生产效率低。
技术实现思路
本技术的目的是为了克服已有技术存在的缺点，提供一种结构稳定可靠，提高生产效率，降低工人劳动强度的汽车门把手旋转式双色注塑模具。本技术汽车门把手旋转式双色注塑模具的技术方案是：其特征在于包括上复板和下复板，上复板上设置左浇口和右浇口，上复板下设置垫板，垫板下设置左型腔和右型腔，左、右型腔旋转对称，所述下复板设置在转盘上，转盘经动力带动旋转，在下复板上设置模脚，模脚之间的下复板上设置左上顶针板、左下顶针板、右上顶针板和右下顶针板，左上、下顶针板上设置左顶针，右上、下顶针板上设置右顶针板，模脚上设置左型芯和右型芯，左、右型芯旋转对称，左型芯与左型腔之间有注塑成型的双色门把手，右型芯与右型腔之间有注塑成型的单色门把手，在左型芯外壁设置左气缸，左气缸与左上、下顶针板相连接，右型芯外壁设置右气缸，右气缸与右上、下顶针板相连接。本技术公开了一种汽车门把手旋转式双色注塑模具，工作时，模具合模，胶料先从右浇口注入右型腔和右型芯中，得到单色半成品（即硬质ABS材料制成的单色门把手），当单色门把手冷却后，模具开模，单色门把手留在右型芯上，此时由动力带动转盘旋转，转盘带动下复板、模脚、左型芯、右型芯和单色门把手一起旋转90°，使右型芯和单色门把手旋转至与左型腔相对应，而左型芯旋转至与右型腔相对应，此时模具再次合模，左、右浇口同时进行注塑，右型腔和左型芯注塑得到单色门把手，而右型芯中的单色门把手则作为嵌件进行二次注塑，从左浇口中注入软质的TPE材料，软质的TPE材料包覆在单色门把手的局部外壁，得到双色成品（即在硬质ABS材料制成的门把手局部外壁包覆一层TPE材料的双色门把手），当产品冷却后，模具开模，位于双色门把手一侧的气缸带动上、下顶针板和顶针将双色门把手向上顶出脱模。本方案汽车门把手旋转式双色注塑模具，第一次注塑得到的单色门把手无需脱模，直接通过将左、右型芯旋转将单色门把手旋转至另一侧，进行第二次注塑成型，无需工人取件、放件，从而提高生产效率，减轻工人的劳动强度。附图说明图1是本技术汽车门把手旋转式双色注塑模具的立体示意图；图2是本技术汽车门把手旋转式双色注塑模具的结构示意图；图3是上复板下设置垫板和左、右型腔的立体示意图；图4是下复板上设置模脚和左、右型芯的立体示意图；图5是汽车门把手的立体示意图。具体实施方式本技术涉及一种汽车门把手旋转式双色注塑模具，如图1--图5所示，其特征在于：包括上复板1和下复板2，上复板上设置左浇口3和右浇口4，上复板下设置垫板5，垫板下设置左型腔6和右型腔7，左、右型腔旋转对称，所述下复板2设置在转盘20上，转盘经动力带动旋转，在下复板上设置模脚8，模脚之间的下复板上设置左上顶针板9、左下顶针板10、右上顶针板11和右下顶针板12，左上、下顶针板9、10上设置左顶针13，右上、下顶针板11、12上设置右顶针板14，模脚上设置左型芯15和右型芯16，左、右型芯旋转对称，左型芯与左型腔6之间有注塑成型的双色门把手21，右型芯与右型腔之间有注塑成型的单色门把手22，在左型芯外壁设置左气缸17，左气缸与左上、下顶针板9、10相连接，右型芯外壁设置右气缸18，右气缸与右上、下顶针板11、12相连接。工作时，模具合模，胶料先从右浇口4注入右型腔7和右型芯16中，得到单色半成品（即硬质ABS材料制成的单色门把手22），当单色门把手冷却后，模具开模，单色门把手22留在右型芯16上，此时由动力带动转盘20旋转，转盘带动下复板2、模脚8、左型芯15、右型芯16和单色门把手一起旋转90°，使右型芯和单色门把手旋转至与左型腔6相对应，而左型芯15旋转至与右型腔7相对应，此时模具再次合模，左、右浇口3、4同时进行注塑，右型腔7和左型芯15注塑得到单色门把手22，而右型芯中的单色门把手则作为嵌件进行二次注塑，从左浇口3中注入软质的TPE材料，软质的TPE材料包覆在单色门把手的局部外壁，得到双色成品（即在硬质ABS材料制成的门把手局部外壁包覆一层TPE材料的双色门把手21），当产品冷却后，模具开模，位于双色门把手一侧的气缸带动上、下顶针板和顶针将双色门把手向上顶出脱模。本方案汽车门把手旋转式双色注塑模具，第一次注塑得到的单色门把手无需脱模，直接通过将左、右型芯15、16旋转将单色门把手旋转至另一侧，进行第二次注塑成型，无需工人取件、放件，从而提高生产效率，减轻工人的劳动强度。本文档来自技高网...

【技术保护点】
汽车门把手旋转式双色注塑模具，其特征在于：包括上复板（1）和下复板（2），上复板上设置左浇口（3）和右浇口（4），上复板下设置垫板（5），垫板下设置左型腔（6）和右型腔（7），左、右型腔旋转对称，所述下复板（2）设置在转盘（20）上，转盘经动力带动旋转，在下复板上设置模脚（8），模脚之间的下复板上设置左上顶针板（9）、左下顶针板（10）、右上顶针板（11）和右下顶针板（12），左上、下顶针板（9、10）上设置左顶针（13），右上、下顶针板（11、12）上设置右顶针板（14），模脚上设置左型芯（15）和右型芯（16），左、右型芯旋转对称，左型芯与左型腔（6）之间有注塑成型的双色门把手（21），右型芯与右型腔之间有注塑成型的单色门把手（22），在左型芯外壁设置左气缸（17），左气缸与左上、下顶针板（9、10）相连接，右型芯外壁设置右气缸（18），右气缸与右上、下顶针板（11、12）相连接。

【技术特征摘要】
1.汽车门把手旋转式双色注塑模具，其特征在于：包括上复板（1）和下复板（2），上复板上设置左浇口（3）和右浇口（4），上复板下设置垫板（5），垫板下设置左型腔（6）和右型腔（7），左、右型腔旋转对称，所述下复板（2）设置在转盘（20）上，转盘经动力带动旋转，在下复板上设置模脚（8），模脚之间的下复板上设置左上顶针板（9）、左下顶针板（10）、右上顶针板（11）和右下顶针板（12），左上、下顶针板（...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄伟军，
申请(专利权)人：台州新立模塑科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33